KT8D5 a KT8D5.RN2P

[malesak]

No ale zase je zbytečné to přímo vyhazovat ne? Dyť šotoušové by si to rozebrali...

[Encore]

Děkuji za odpověď... No logika na n-tou, ale co s tím uděláme, že jo.. Chápu, že sklady nejsou nafukovací, ale tady jde asi především o to, aby se napakovalo co nejvíc "kamarádů" tam nahoře.

[MOp]

Všechno se vyhazuje, včetně elektrovýzbroje.

Asi nejlepší to je ukázat na laminátových sedačkách T3, vyhodilo se cca 15 000 kusů a dnes se kupují za 6 000 kč 1ks nová, aby se vyrovnalo vandalství ............., prostě moc velká firma

A hlavně vše vyhazované zničit, aby to nedejbože nešlo použít někde jinde..

[Brejšín]

Všechno se vyhazuje, včetně elektrovýzbroje.

Asi nejlepší to je ukázat na laminátových sedačkách T3, vyhodilo se cca 15 000 kusů a dnes se kupují za 6 000 kč 1ks nová, aby se vyrovnalo vandalství ............., prostě moc velká firma

[Encore]

Divím se, že se toto nezachovalo aspoň po pár kusech ve vozovně. Kačen šlo na reko skoro 50, tak zrovna takovéto specifické věci jako kostka nebo pragotron se mohlo někde válet ve skladu. Vím, že se jich pár válí různě doma, ale to se rozebralo všechno? Nebo se to snad i vyhazovalo? :/

[MOp]

Teď jsem si teprve všiml na fotkách z úvodní stránky naší páteře, že vozu 9030 byly pro včerejší slavnostní den kátéček navráceny kostky (budniky) na střechu

Již tam nejsou, byly pouze zapujceny ze soukrome sbirky.

Chystá se výhledově nějaký článek nebo třeba fototéma z rozlučky kachen?

Zatim to neni v planu (alespon z me strany).

[-KUBI-]

Teď jsem si teprve všiml na fotkách z úvodní stránky naší páteře, že vozu 9030 byly pro včerejší slavnostní den kátéček navráceny kostky (budniky) na střechu a já pořád co mi na tom voze nesedí

P.S. Chystá se výhledově nějaký článek nebo třeba fototéma z rozlučky kachen?

[HOnzula]

Nemáte někdo náhodou tušení, zda byla nebo případně kdy bude převážena 9030 do dílen? Díky.

[malesak]

A na co stará barva? Ve starý barvě v muzeu máme x té-trojek. Mě přijde naopak hezčí nechávat vozy v posledním provozním stádiu.
P.S. - super hlášení!! a informace na BUSE

[9001]

jendelin.i: Barva je to nejmenší. V době kdy nejsou prachy na nové vozy, bych bral jako poslední. Vždycky jde přelakovat. Plzenská T1 toho jest příkladem.

Spíš se divím, že ji za každou cenu nacpali do Střešovic, kde toho místa už moc nezbývá. Klidně mohla zůstat doma.

[jendelin.i]

Podařená akcička , včetně historických názvů zastávek.
Tohle bylo veselé loučení, jelikož kachny jezdí dále po (zdařilé) reko.
Někteří redaktoři (např. E15) si toho neráčili všimnout (resp. to srozumitelně napsat),
takže se diskutující rozčilovali, proč DPP vyhazuje tolik pěkných tramvají .

Jen mě trošku zklamalo, že jak 9030, tak 9048 už jsou v novém nátěru, já jsem se mylně těšil, že uvidím poslední kačenu v původní kombinaci béžová/světle červená .

[trainzjohny]

Zajímavost k zítřku:

IDOS umí spojení najít, ale ukazuje jako linku "Metro 15", pokud se pokusíte najít linku 15, nenajdete ji ani u tramvají, ani u metra. A spojení nalezené kačenami nejsou v obvyklém pořadí "z-linka-do" ale "z-do-linka".

[MM-Mikulovsky]

GALERIE: Metropole se rozloučí s kačenou. Naposledy vyjede v úterý
http://www.metro.cz/galerie-metropole-s ... -extra_row

[Absolut]

Je to tak.

[S_M_Lomoz]

No, když se jeden podívá na >>jízdní řád<<, mohl by zjistit, která z těch dvou souprav odjíždí z Florence ještě poslední půlkolo směrem na Lehovec plus nazpátek do Hloubětína a která je ta druhá.
Aspoň teda podle selského rozumu doufám, že 16:01 Lehovec - 16:24 Florenc je 9048 a 16:02 Florenc - 16:26/16:32 Lehovec - 16:35 Kbelská je 9030.
Kola před tím posledním by snad měla jít odvodit, ne?
Čili stručněji: Pořadí 1 by snad měla být 9048, pořadí 2 9030.