KT8D5 a KT8D5.RN2P

Afenot · Příspěvek od **Afenot** » 28.8.2005 7:54

A pojede 9082 v konvoji vozidel, kterým se DP "vychloubá"??

IGBT · Příspěvek od **IGBT** » 27.8.2005 22:52

MOp píše:
IGBT píše: Když ne září, tak říjen... ...stačí dodělat prkotiny, seřídit dveře a najezdit pár (tisíc) kilometrů se zátěží a je to.
jak ti dnes chutnal vuz 8068?

Neochutnával jsem...

MOp · Příspěvek od **MOp** » 27.8.2005 22:49

IGBT píše:
9001 píše:Na kdy se plánuje její uvedení do pravozu s kaštany? Září 2005 to už asi opravdu nebude.
Když ne září, tak říjen... ...stačí dodělat prkotiny, seřídit dveře a najezdit pár (tisíc) kilometrů se zátěží a je to.

jak ti dnes chutnal vuz 8068?

IGBT · Příspěvek od **IGBT** » 27.8.2005 22:47

9001 píše:Na kdy se plánuje její uvedení do pravozu s kaštany? Září 2005 to už asi opravdu nebude.

Když ne září, tak říjen... ...stačí dodělat prkotiny, seřídit dveře a najezdit pár (tisíc) kilometrů se zátěží a je to.

9001 · Příspěvek od **9001** » 27.8.2005 22:44

Na kdy se plánuje její uvedení do pravozu s kaštany? Září 2005 to už asi opravdu nebude.

jara · Příspěvek od **jara** » 27.8.2005 22:37

Martin píše:Jak teď vypadá 9082? Pokud se spokojíte pohledem na čelo, podívejte se...
Za fotky díky IGBTemu!

Chudák ta vypadá. Zatím co všechna historická vozidla se připravují na 130 let. Toto vozidlo dá se to tak nazvat zatím hnije a hnije

Martin · Příspěvek od **Martin** » 27.8.2005 22:35

Jak teď vypadá 9082? Pokud se spokojíte pohledem na čelo, podívejte se...
Za fotky díky IGBTemu!

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 25.8.2005 23:08

V jakym je teď stavu ???

(Myslim 9082)

Béďa Trávníček · Příspěvek od **Béďa Trávníček** » 07.8.2005 9:16

izzy píše:(...)a zarazi me ze se DP nesveril do rukou Krnova ktera ma zkusenosti s vozy .RN1/2...ale to jsou veci ktere my obycejni lide nejsme schopni ovlivnit a proto jiz podruhe preji prazske kachne at jiz brzy vyjede do ulic...

Odpověď dává Petr 2.června 2005

Petr píše:Budu jak kafemlejnek... Ve výběrovém řízení na zhodnocení tramvaje KT8D5 zvítězila firma Cegelec. Koho si ona nasmlouvala na provedení jednotlivých úkonů není záležitostí DP Praha

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 07.8.2005 9:11

O pouziti NP clanku shodnyho s KT8D5N se uvazovalo hned jak ho Pras predvedl na MSV. Bohuzel jsou tu jisty mechanicky rozdily (kanaly .... ) , ktery by znamenaly dost velky zasahy do konstrukce clanku. Podle mych info ten clanek nakonec skoncil ve voze 1751 (K3R-N)

izzy · Příspěvek od **izzy** » 07.8.2005 0:43

Takze by tedy bylo dobré napsat kdo rozhodl o tom ze prazske kachny nebudou modernizovany podle vzoru v brne a ostrave ale za pouziti vyzbroje progress? Taky to nebylo mysleno tak ze kachna s TV3 nesjede z barandova, spis ze by pritom flambovala lidem hlavy...takze teoreticky po tomto zjisteni byly dve moznosti a to pristoupit na reko viz Ostrava a Brno anebo si to udelat po svym...kdo vybral zprogresseni mi znamo neni...ale nejzajimavejsi je ze i presto ze reko provedl pras tak stredni clanek je z konkurencniho krnova i kdyz pras ma papiry a dokumentaci ke strednimu clanku ktery je pouzit u sedmi "originalnich" eNkovych kachen...to svedci o mnohem a zarazi me ze se DP nesveril do rukou Krnova ktera ma zkusenosti s vozy .RN1/2...ale to jsou veci ktere my obycejni lide nejsme schopni ovlivnit a proto jiz podruhe preji prazske kachne at jiz brzy vyjede do ulic...

Příspěvek od **Petr** » 06.8.2005 21:45

izzy píše:Je to presne tak...novy odpornikovy skrine, oddeleny topeni...a z KT8 je najednou vozidlo podobny T6 s TV3...kdyz se tyhle zmeny praktikujou v Brne a Ostrave je velice tezke se domyslet kterej s prominutim vul si vymyslel ze prazsky kachny musi mit progress jinak z barandova nesjedou...nejvetsi profit z toho stejne asi bude mit brno jak psal Pvvs...na TV14 nahradni dily nejsou takze co nevidet zacne vymena asi za ten progress coz bude po homologaci prazske kachny schvalena uprava...

Jenže nikdo nikde neřekl, že kačeny bez progressu nesjedou Barrandov.... Opravdu by kolikrát bylo moudřejší zjistit si souvislosti a pak něco napsat....

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 06.8.2005 19:40

Stale to bud zaviset na krnovu. Na pristi rok je u nas planovany tusim 6 znizkopodlazneni

9001 · Příspěvek od **9001** » 06.8.2005 19:38

Možná všechny pražské KT8 bude dělat Pars.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 06.8.2005 19:28

no ale to jsou T3R.P bez vaznejsich zasahu do karoserie . Myslim ze tady tempo podstatne klesne. Navic nevim , kolik toho zvladne Krnov, kde budou delat clanky pro KT8 , VarCB3, VarCB3LF, pripadne VV60LF.