KT8D5 a KT8D5.RN2P

[Martin-KT8D5.RN2P]

Dnes jsem ji viděl též, úsek Biskupcova - Želivského. Stále bez čísla, na orientaci linka 1 a služební jízda. Ta 1 je z dálky dost matoucí, mohlo by tam být X.

ani 1 ani X, imho by tam měl být trojúhelník s ! uprostřed - nechci hloubětínské podceňovat, ale možná to zatím s BUSE moc neumí

A co takhle jenom Služební jízda a čau.

[radek31]

Dnes jsem ji viděl též, úsek Biskupcova - Želivského. Stále bez čísla, na orientaci linka 1 a služební jízda. Ta 1 je z dálky dost matoucí, mohlo by tam být X.

ani 1 ani X, imho by tam měl být trojúhelník s ! uprostřed - nechci hloubětínské podceňovat, ale možná to zatím s BUSE moc neumí

[XSC]

Dnes jsem ji viděl též, úsek Biskupcova - Želivského. Stále bez čísla, na orientaci linka 1 a služební jízda. Ta 1 je z dálky dost matoucí, mohlo by tam být X.

[jara]

Jaký rychloměry měly původně kačeny ?

BTW: Proč některý kačeny mají nyní analogový C.T.M. a některý digitální ? Který se montovaly do kačen dřív ?

Nejdříve byly analog. ale nevím jestli hned už C.T.M Jinak je to dáno tím že ty co mají digi tak zaznamenavají delší dobu jízdy. Starej(většinou žluté čísla) 800m a Nove(červená)1300m. Případně někdo doplní

[sersa]

dneska sem videl kolem pul ctvrty novou nizkopodlazni KT8 na Vetrniku smerem na petriny, byla na zkusebce a zatim bez cisla

[fricoolinek2]

Jaký rychloměry měly původně kačeny ?

BTW: Proč některý kačeny mají nyní analogový C.T.M. a některý digitální ? Který se montovaly do kačen dřív ?

[IGBT]

V 10:30 přijela do HL 9072. Samozřejmě ještě bez ev. čísla. (prosolená a špinavá jako prase)

[Jan]

A kde lze tu 9081 potkat zítra?

[Yvona]

9081-2 jsou v provozu noumál, 9069 bude v provozu, až najezdí 100km zkušebně. |

Ale opravdu dnes mela 9082 nehodu! Zdroj primo ona osudna sejdristka - pí. Otr...

To vím, že měla nehodu i s onou paní řidičkou, jen jsem chtěla konstatovat, že když tramvaj nemá momentálně nehodu, tak nestojí jako tvrdé Y v lodi a jezdí noumálně v provozu.

[MOp]

9081-2 jsou v provozu noumál, 9069 bude v provozu, až najezdí 100km zkušebně. |

Ale opravdu dnes mela 9082 nehodu! Zdroj primo ona osudna sejdristka - pí. Otr...

[Yvona]

Vuz 9082 mel dnes rano nehodu na Hlavkove moste - protijedouci auto dostalo hodiny a vrazilo do cumaku. Veskere plastove dily na cele vozu jsou v riti. Opravi pry depo samo.

Paklize dnes nekdo nahodou fotil, prosim poslat foto do FZ (fotozurnal(a)prazsketramvaje.cz).
M.

To vysvětluje tu 9046(s řidičkou, která jela 1.den s 9082), která jela odpoledne místo ní, taky tam mohli šoupnout tu 9081 (9069 asi ještě ne). Jezdí vůbec? Pokuď jezdí nějak pravidelně na té 24, znáte někdo voz. jízdní řád. Dík

9081-2 jsou v provozu noumál, 9069 bude v provozu, až najezdí 100km zkušebně.
Jinak dnes jela z Šumperka do Prahy další kachní sestřička, bohužel se stalo, co se stalo, byla nabořena. Nevím přesné podrobnosti, ale byla prostě nabouraná při cestě ze Šumperka (zřejmě sněhové počasí dělá své). Takže nevím nevím. Prostě kachní rodinka měla nějaký smolný den. :|

[Jan]

Vuz 9082 mel dnes rano nehodu na Hlavkove moste - protijedouci auto dostalo hodiny a vrazilo do cumaku. Veskere plastove dily na cele vozu jsou v riti. Opravi pry depo samo.

Paklize dnes nekdo nahodou fotil, prosim poslat foto do FZ (fotozurnal(a)prazsketramvaje.cz).
M.

To vysvětluje tu 9046(s řidičkou, která jela 1.den s 9082), která jela odpoledne místo ní, taky tam mohli šoupnout tu 9081 (9069 asi ještě ne). Jezdí vůbec? Pokuď jezdí nějak pravidelně na té 24, znáte někdo voz. jízdní řád. Dík

[MOp]

Vuz 9082 mel dnes rano nehodu na Hlavkove moste - protijedouci auto dostalo hodiny a vrazilo do cumaku. Veskere plastove dily na cele vozu jsou v riti. Opravi pry depo samo.

Paklize dnes nekdo nahodou fotil, prosim poslat foto do FZ (fotozurnal(a)prazsketramvaje.cz).
M.

[PvvS]

Mno az na to ze bez zpevneni to jezdi uz v mnoha kusech , clanek je vyzkouseny , overeny.

[Absolut]

ad Akribius: Z toho si nic nedělej. Já tuhle jen tak stojím na Modřanské smyčce a fotím si 5002 a přivalí se 8093+8103 za volantem Yvona a já ji nepoznal. A to ji znám. Takže se určitě za jízdy dobře maskuje

Jo ad Pvvs: Prostřední článek je zcela nový. Krajní články se upravují (zpevnění), je to vidět třeba vedle 2. a 4. dveří. Napasovat něco, co je za 15 let zkřivené na něco nového a ještě přitom výškově upravit kloub do mnohem lepší podoby, než byl, je umění. Já bych si vážil toho, že to jezdí.