KT8D5 a KT8D5.RN2P

[demon]

V uplynulém týdnu 9079 konečně dostala nové boční okno středního článku.

[demon]

Tak a pod střechou máme už dvaadvacátou nízkou kachnu ev.č.9067.

[demon]

A že vůz 9091 s touto závadou jezdí minimálně od dodání do Prahy a že se ta závada údajně (dle slov řidičů z vozovny Hloubětín) hlásila nesčíslněkrát je každému fuk no....

Mam takový tušení, že se zrovna na 9091 dnes měnila řídící deska prvního bočního transparentu...

Edit: Tušení bylo špatné, deska se měnila na 9147...

[MF]

A že vůz 9091 s touto závadou jezdí minimálně od dodání do Prahy a že se ta závada údajně (dle slov řidičů z vozovny Hloubětín) hlásila nesčíslněkrát je každému fuk no....

Tam se to údajně nějak nedaří dát dokupy. Mě spíš překvapila jiná věc, která je u většiny nízkých kačen. Jedná se o to, že když je na KTN vypnuté řízení, tak se pomocí stisknutí tlačítek DVC (zvenku a zevnitř současně) aktivuje relé bezpečnosti - tedy vůz zvoní a padnou magnety + se začnou zavírat dveře. po uvolnění tlačítek DVC stav pomine

[Petr]

Todle je následkem vypadnutí konektoru propojující jednotlivé polové segmenty transparentu (celkem 4), nejvíc se dá docílit 3x číslo za sebou, neb transparent vždy bere za krajní ten zapojenej nejvíc vlevo a centralní svazek de do toho 2hého zprava, takže na ten úplně vpravo nelze metodou postupného odpojování dostat číslo. No a někdo z toho má vánoce a volá jak puberťák informátora a jiný zavolá do depa ať to večer opravěj.

A že vůz 9091 s touto závadou jezdí minimálně od dodání do Prahy a že se ta závada údajně (dle slov řidičů z vozovny Hloubětín) hlásila nesčíslněkrát je každému fuk no....

[Brejšín]

Todle je následkem vypadnutí konektoru propojující jednotlivé polové segmenty transparentu (celkem 4), nejvíc se dá docílit 3x číslo za sebou, neb transparent vždy bere za krajní ten zapojenej nejvíc vlevo a centralní svazek de do toho 2hého zprava, takže na ten úplně vpravo nelze metodou postupného odpojování dostat číslo. No a někdo z toho má vánoce a volá jak puberťák informátora a jiný zavolá do depa ať to večer opravěj.

[Pepa]

Prej linka 50 a 60 já vim o lepší lince... Toto jsem objevil... http://www.dp-arena.cz/1/index.php?opti ... &Itemid=44

[Vašek]

Tak jsem dnes opět potkal linku 50 na Letenském náměstí a včera při cestě ze zaměstnání na mne v Dělnické jukla linka 20 jedoucí do Vozovny Kobylisy. V obou případech se jedná o linku 25, kde se trošku sbláznil informační systém - neb na hraní řidičů (ve včerejším případě dokonce dispečera) nevěřím. Tento jev v současné době totiž vidím docela často zejména na lince 25, ale už i linka 26 se občas vydává za 20. Pevně věřím, že se zde najde odborník, který dokáže tuto záhadu objasnit a pravděpodobně úpravou SW i odstranit...

08P07213150.jpg

Něco podobného jsem viděl i na 26 - tam odjížděla NP KT s linkovou orientací 60...

[Kulík]

Tak jsem dnes opět potkal linku 50 na Letenském náměstí a včera při cestě ze zaměstnání na mne v Dělnické jukla linka 20 jedoucí do Vozovny Kobylisy. V obou případech se jedná o linku 25, kde se trošku sbláznil informační systém - neb na hraní řidičů (ve včerejším případě dokonce dispečera) nevěřím. Tento jev v současné době totiž vidím docela často zejména na lince 25, ale už i linka 26 se občas vydává za 20. Pevně věřím, že se zde najde odborník, který dokáže tuto záhadu objasnit a pravděpodobně úpravou SW i odstranit...

08P07213150.jpg

[demon]

Nehraje v umístění/neumístění CVR na vůz velkou roli záruka na lak?

Obecně jo, ale u tříletých vozů už to rozhodně tak horký nebude, nehledě na to když zákazník přitlačí, tak nějaká záruka nezáruka nikoho trápit nebude (viz CVR na brněnském sarančeti).

[fricoolinek2]

9038 už je odkecaná a kanibalizuje se (psáno jinde), ale jinak neni důvod, aby nízký kachny nemohly dostat CVR.
Pokud se najde dostatečně solventní zákazník...

to bude právě ten háček...

Nehraje v umístění/neumístění CVR na vůz velkou roli záruka na lak?

[Mišelin]

9038 už je odkecaná a kanibalizuje se (psáno jinde), ale jinak neni důvod, aby nízký kachny nemohly dostat CVR.
Pokud se najde dostatečně solventní zákazník...

to bude právě ten háček...

[demon]

asi je to blbost, ale budou se někdy nízký kachny přetírat jako nenízký kachny.... momentálně myslim ZOO 9038, která očivodně dlouho KT8D5 nebude....Asi ne, co?.....ale bylo by to zajímavý jet nízkou kachnou ve stylu ZOO nátěru... něbo jinýho nátěru, to je jedno....

9038 už je odkecaná a kanibalizuje se (psáno jinde), ale jinak neni důvod, aby nízký kachny nemohly dostat CVR.
Pokud se najde dostatečně solventní zákazník...

[Mišelin]

asi je to blbost, ale budou se někdy nízký kachny přetírat jako nenízký kachny.... momentálně myslim ZOO 9038, která očivodně dlouho KT8D5 nebude....Asi ne, co?.....ale bylo by to zajímavý jet nízkou kachnou ve stylu ZOO nátěru... něbo jinýho nátěru, to je jedno....

[demon]

...takže 9038 první kachna kuchaní v Praze?

Tak je to opravdu tak, 9038 jde na reko, ovšem jestli už v Praze nevím.
Nějak jsem v tom sám ztratil orientaci...

Edit: Tak už jsem se zorientoval a ano, 9038 bude první kachna upečená (skoro) komplet v Praze.