KT8D5 a KT8D5.RN2P

[willyjeff]

Nevěděl by někdo, jestil jsou na 54./19 a 57./19 nízký kačeny? Svezení se kačenou na Barrandov bych neodolal

Vím, že na 19 jezdí 9068 a 9077. pořadí bohužel není.

[Hhoonnzzaa]

Nevěděl by někdo, jestil jsou na 54./19 a 57./19 nízký kačeny? Svezení se kačenou na Barrandov bych neodolal

[OMH]

Můžu potvrdit. Na 8/58. a 8/51. jezdi normalni KT. Štěpán mi ale smskoval, že je prý stahují. Nevím proč, minulé silvestry prý byli depáci na konečných s krabičkou na přesunutí čísla.

Plus na 52./8 jsem ještě odpoledne fotil 9036. Teď už tam taky není.

[Oskar]

ČKD představuje prototyp KT8D5 v Televizních novinách roku 1984:
http://www.youtube.com/watch?v=EJQNZ2-uFac

[Absolut]

Protože tenkrát v únoru 1999 prostě ještě diodový BUSE v daným rozměru nebylo na skladě... Zato náhradních nediodových BUSE na typy T6A5 a RT6N1 bylo možné koupit dost a pár jich asi bylo i skladem náhradních - jezdily v provozu na T6A5 od konce roku 1995, čili tou dobou už něco přes tři roky. První diodový BUSE do tramvají se v DP Praha montovalo na první dílenskou T3R.P č. 6505/8302 o zhruba dva roky později (vůz byl dokončen 5/2001). Vozy 8211-8245, se kterými přišlo diodové BUSE do Prahy vůbec poprvé, se dělaly v PARS Šumperk a na první kousek č. 6506/8211 se BUSE dávalo v létě 2000 (vůz byl dokončen 9/2000), takže taky později, než 9030. Vůz 9030 s BUSE vyjel pokud si dobře vybavuju v březnu 1999.

[HoFi]

Když už je řeč o 9030, tak mám jeden dotaz: proč vlastně tenkrát nedostala diodový BUSE?

[MOp]

proc by 9030 nezustala? ta jezdi kazdy rok bo buse...

[jara]

Můžu potvrdit. Na 8/58. a 8/51. jezdi normalni KT. Štěpán mi ale smskoval, že je prý stahují. Nevím proč, minulé silvestry prý byli depáci na konečných s krabičkou na přesunutí čísla.

Ach jo:(
Na 51./8 již 8262, 58./8 8560. A na 53./3 zůstává ještě 9030

Tak 9030 asi zůstane.

[OMH]

Můžu potvrdit. Na 8/58. a 8/51. jezdi normalni KT. Štěpán mi ale smskoval, že je prý stahují. Nevím proč, minulé silvestry prý byli depáci na konečných s krabičkou na přesunutí čísla.

Ach jo:(
Na 51./8 již 8262, 58./8 8560. A na 53./3 zůstává ještě 9030

[Jakub]

Škoda, přitom je snad v HL dostatečný počet krabiček na to, aby se na dotčená pořadí mohla jedna na vůz přidělit (případně by pro Podbabu stačila jedna). Ach jo. Já si teď spíš nejsem jistý, jestli 51 v kostkách je (i když se obsah kostky drobně liší kus od kusu).
Kdyby náhodou někde ještě zůstala, dejte vědět. Předem děkuji.

[willyjeff]

Můžu potvrdit. Na 8/58. a 8/51. jezdi normalni KT. Štěpán mi ale smskoval, že je prý stahují. Nevím proč, minulé silvestry prý byli depáci na konečných s krabičkou na přesunutí čísla.

[HoFi]

Nenašel by se někdo, kdo byl dnes v terénu a mohl by potvrdit/vyvrátit vypravení starých KT8 na přejezdová pořadí linek 3 a 8?

Já osobně viděl na 3/153 9030 a na 8/157 9034

[Jakub]

Nenašel by se někdo, kdo byl dnes v terénu a mohl by potvrdit/vyvrátit vypravení starých KT8 na přejezdová pořadí linek 3 a 8?

[HoFi]

Dík moc...

[HCS Martin]

Tak co jsem tak zpozoroval v Motole 9051,9052,9053,9062,9079,9082,9083 a 9093..

Podle mě teda 9051, 9052, 9053, 9068, 9076, 9082, 9083, 9087 a 9093...
V Hloubětíně 9111, 9122, 9136, 9140, 9141, 9143, 9144, 9145, 9146, 9148, 9151 a 9154.
Ale bez záruky - pouze opsáno.

Tak to se to muselo dneska zase měnit,včera ještě na devítce byla 9062..jinak souhlasí,tamty jsem zapomněl,ale tak ono se to mění každym dnem,tak to je těžký pak:-)