Škoda 14T (Porschetra)

[DavidD]

Kolik s tím ujel?

[Petr]

O co se to může stát? Neřikejte, že takhle vypadá každá ploška na kole?

Pokud se nepletu, tak pan řidič přehlédl, že mu neodbrzdil podvozek a protáhl ho po Praze.....

[DavidD]

O co se to může stát? Neřikejte, že takhle vypadá každá ploška na kole?

[P_V]

to se rozjezdí, ne?

[aspirine]

Zadřený podvozek z 9119,foto plochy na kole.

[Jakub]

Ano, velmi výrazné chrastění mohu potvrdit na 9112 dnes ráno. Doufám, že i ona se brzy dočká.

[Brejšín]

výrazně chrastit může 9112, 9113 a nyní dočasně poslední podvozek 9119 bo je z 13.
Jinak drobné chrastění je průvodní jev, za které může ******* uložení kolejovek.

[Lister]

krom toho mám pocit, jakoby některé vozy znovu chrastily víc, ale možná, že mi jen chrastí z toho všeho v uších

Pane kolego, tento pocit sdílím. V posledních týdnech jsem u několika relativně novějších kusů 914x a výše chrastění podvozů, jak před úpravami. Buď ty úpravy nemají nebo nejsou trvanlivé.

[pawel]

je možné, že 9112 ještě pořád není "odhlučněna"? krom toho mám pocit, jakoby některé vozy znovu chrastily víc, ale možná, že mi jen chrastí z toho všeho v uších :D

[9001]

Chudáci řidiči, ještě že ty odbory mají. Já si myslím, že mají pracoviště na území hl.m.Praha a tak by se podle toho měli chovat. Já bych kupříkladu mohl říct, že bydlím dál od Prahy a proto třeba už nebudu chodit do práce vůbec a ať mi jen posílají peníze.

Tohle bych vůbec s odbory a řidiči neprobíral. možná by jim podnik měl za tu kvalitní práci přidat aspoň o 200 na hodinu.

Ano, ještě že řidiči odbory mají. Protože ač mám svojí práci rád, jezdit každý den někde jinde bych nechtěl. Od toho tu jsou jednotlivé vozovny, které mají svoje řidiče a svoje výkony.

Tady se,ale nebavíme o ježdění jinde. Jde o tu samou linku jenom jiný střídací bod. A vzhledem k tomu že většina střídání je na metru , tak v tom moc problém nevidím. Rozdíl Palackého nám/ Palmovka cca 15 minut což není až tak závratné.

Dobře. Takže třeba odmítneš na Vánoce jezdit linku 2 protože to není standartní linka pro Pankrác a má střídání na Dejvické.

[Mr.Cross]

Jinak do středy by měl azasáhnou do provozu 9119 a do jednoho týdne i 9121.[/quote]

Proč? Na co? Stejně to není kam vypravovat,kór o sobotách a nedělích...

[Fořtík]

Chudáci řidiči, ještě že ty odbory mají. Já si myslím, že mají pracoviště na území hl.m.Praha a tak by se podle toho měli chovat. Já bych kupříkladu mohl říct, že bydlím dál od Prahy a proto třeba už nebudu chodit do práce vůbec a ať mi jen posílají peníze.

Tohle bych vůbec s odbory a řidiči neprobíral. možná by jim podnik měl za tu kvalitní práci přidat aspoň o 200 na hodinu.

Ano, ještě že řidiči odbory mají. Protože ač mám svojí práci rád, jezdit každý den někde jinde bych nechtěl. Od toho tu jsou jednotlivé vozovny, které mají svoje řidiče a svoje výkony.

[Brejšín]

Ty jidáši, ty jsi ale na ně zlí.

Jinak do středy by měl azasáhnou do provozu 9119 a do jednoho týdne i 9121.

[MF]

Ta možnost tu je, třeba 3 kusy ze SO na NE, ale neprošlo by to přes odbory, protože odpolední řidiči by museli střídat na opačné straně než mají vozovnu. A to prostě nejde.

Chudáci řidiči, ještě že ty odbory mají. Já si myslím, že mají pracoviště na území hl.m.Praha a tak by se podle toho měli chovat. Já bych kupříkladu mohl říct, že bydlím dál od Prahy a proto třeba už nebudu chodit do práce vůbec a ať mi jen posílají peníze.

Tohle bych vůbec s odbory a řidiči neprobíral. možná by jim podnik měl za tu kvalitní práci přidat aspoň o 200 na hodinu.

[Brejšín]

Ta možnost tu je, třeba 3 kusy ze SO na NE, ale neprošlo by to přes odbory, protože odpolední řidiči by museli střídat na opačné straně než mají vozovnu. A to prostě nejde.