Škoda 14T (Porschetra)

[slimman]

jj mluvis mi z duse podelny sedacky jsou na.... tedy abych to upresnil podelne takhle blizko sebe a ty tyce tez. Skoda, ze to nema daleko praktictejsi interier jako ma Vektra.

Ty tyče se podle škodováků budou určitě dávat níž.

[65.110.6.41]

Na druhou stranu, Citybusy, které jsou ke stojícím zhruba stejně přívětivé, jezdí a nemyslím si, že by s nimi byla mezi cestujícími nějaká velká nespokojenost.

Citybusy mam rad, tam bych to videl jinak sice je tam taky jen uzka ulicka, ale lidi nesedi proti sobe a nemlati se koleny a alespon jeden clovek mezi sdadly stat muze, tady nad podvozky tezko.

[Phabbey]

Na druhou stranu, Citybusy, které jsou ke stojícím zhruba stejně přívětivé, jezdí a nemyslím si, že by s nimi byla mezi cestujícími nějaká velká nespokojenost.

[fricoolinek2]

Ještě chci doplnit, že rozhodně si nelze stěžovat na nedostatek místa pro kolena na příčnejch sedačkách, což je dobře....

[65.110.6.41]

To souhlasím, tramvaj má sice krásný design,ale né vše, co je napovrch krásné musí být krásné uvnitř. Já mám takové zkušenosti, že po praktické stránce je tato tram dobrá pro ty sedící (na dvousedadlech) a pro vozíčkáře,kočárkáře, ale ten, kdo stojí v uličce při výstupu našlapuje na nárty a špičky u nohou těch sedících (divadelní sedačky naproti sobě). Nehledě na to, že tyče u stropů jsou blíže k oknu, což sedící cestující v tomto případě mohou nahnutě stojícím cestujícím,co se drží horní tyče, líbat pupky a né-li něco jiného (pánskému osazenstvu) .

jj mluvis mi z duse podelny sedacky jsou na.... tedy abych to upresnil podelne takhle blizko sebe a ty tyce tez. Skoda, ze to nema daleko praktictejsi interier jako ma Vektra.

[Sergei-LBC]

Mám oskenovaný článek z gumokolistického časopisu Svět motorů, je o pražských tramvajích, zvláště pak 14T. Věnovali tomu celou dvoustranu (!) a kupodivu mají poměrně správně typová označení..
Kdo chce skenovaný článek poslat, nechť se ozve na mail nebo ICQ.
Mimochodem, objevuje se tam i Petr, zdejší admin, jestli zde už tuto aktivitu prozradil, to nevím

[Yvona]

Kam se tech 210 stojicich vejde? V tech zvysenych castech s pricnym sezenim se da stat jenom kdyz jsou sedadla volna, ulicka mezi 2x a 1.5x sedadlem neni moc siroka, max. na sirku 1 cloveka...
Jinak tramvaj hezka, to rozhodne, ale vhodna podobne jak NP bus jen pro sedici cestujici a par, co se vejde do NP prostor, pokud tam neni kocarek nebo vozickar. Jak jsem si to odzkousel v teto tramvaji prakticky nelze stat nikde, aniz byste na zastavce nekomu nezavazali pri nastupovani/vystupovani a to je sakra otravne.

To souhlasím, tramvaj má sice krásný design,ale né vše, co je napovrch krásné musí být krásné uvnitř. Já mám takové zkušenosti, že po praktické stránce je tato tram dobrá pro ty sedící (na dvousedadlech) a pro vozíčkáře,kočárkáře, ale ten, kdo stojí v uličce při výstupu našlapuje na nárty a špičky u nohou těch sedících (divadelní sedačky naproti sobě). Nehledě na to, že tyče u stropů jsou blíže k oknu, což sedící cestující v tomto případě mohou nahnutě stojícím cestujícím,co se drží horní tyče, líbat pupky a né-li něco jiného (pánskému osazenstvu) .

[P_V]

Jenom upřesním, že při 8 lidech na 1 čtverečmí metr, máte pro sebe obdelníkovou plochu o rozměrech 50x25cm....

To je plocha jako papír formátu A3
A jaká je kapacita KT8 nebo T3, pokud by se počítala podle těch 8/m²?

[fricoolinek2]

Maximální obsaditelnost: když všichni sedí a všechen prostor k stání je zaplněn 8 lidmi na 1 m2..... 69 sedících a 210 stojících .... 279 lidí

Normální obsaditelnost: všichni sedí a stojí 4 lidé na m2 ..... 69 + 1/2*210 = 69 + 105 = 174

Jenom upřesním, že při 8 lidech na 1 čtverečmí metr, máte pro sebe obdelníkovou plochu o rozměrech 50x25cm....

[MOp]

Kam se tech 210 stojicich vejde?

to je teoreticko-politicky udaj, praxe je nekde daleko jinde.

[matus]

Maximální obsaditelnost: když všichni sedí a všechen prostor k stání je zaplněn 8 lidmi na 1 m2..... 69 sedících a 210 stojících .... 279 lidí

Normální obsaditelnost: všichni sedí a stojí 4 lidé na m2 ..... 69 + 1/2*210 = 69 + 105 = 174

Kam se tech 210 stojicich vejde? V tech zvysenych castech s pricnym sezenim se da stat jenom kdyz jsou sedadla volna, ulicka mezi 2x a 1.5x sedadlem neni moc siroka, max. na sirku 1 cloveka...
Jinak tramvaj hezka, to rozhodne, ale vhodna podobne jak NP bus jen pro sedici cestujici a par, co se vejde do NP prostor, pokud tam neni kocarek nebo vozickar. Jak jsem si to odzkousel v teto tramvaji prakticky nelze stat nikde, aniz byste na zastavce nekomu nezavazali pri nastupovani/vystupovani a to je sakra otravne.

[syverin]

Nevíte někdo, jakou má Porschetra kapacitu?

Maximální obsaditelnost: když všichni sedí a všechen prostor k stání je zaplněn 8 lidmi na 1 m2..... 69 sedících a 210 stojících .... 279 lidí

Normální obsaditelnost: všichni sedí a stojí 4 lidé na m2 ..... 69 + 1/2*210 = 69 + 105 = 174

[Proxy]

A ještě jedna otázečka, když je tramvaj homologována, kolik musí najezdit vozidlo např. tohoto typu než pude do provozu s cestujícími.

Pokud se nemýlím, tak u každého typu je to různé dle rozhodnutí drážního úřadu. U T3p má pocit, že stačí najezdit 100 km...
... případně mne doplňte nebo opravte.

[Kalič]

Když dopadne homologace dobře, což předpokládám, proč musej bejt oba vozy určený pro výcvik, je jasný že se řidiči musej zaučit, ale na to stačí snad jeden vůz, nebo kdy se předpokládá že by byla v oficiálním provozu. A co kdy má přijít další 9113? A ještě jedna otázečka, když je tramvaj homologována, kolik musí najezdit vozidlo např. tohoto typu než pude do provozu s cestujícími.

[Návštěvník]

JŘ 14T: http://bolear.wz.cz/