Škoda 14T (Porschetra)

Příspěvek od **trainzjohny** » 27.11.2006 19:59

Tom píše:¨
Budeme rádi když nám příští tři dny přijedou tramvaje tři... anebo nebudeme to hrotit... stačí dvě

No já budu rád, když nepřijede nic a to pokud možno ještě dlouho. Až vyvinou nový typ, tak ať něco přivezou.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 27.11.2006 19:54

6432 píše:Tak to chci vidět jak to stihnete... Máte na to 3 dny, takže fakt jsem zvědav....

¨
Budeme rádi když nám příští tři dny přijedou tramvaje tři... anebo nebudeme to hrotit... stačí dvě

6432 · Příspěvek od **6432** » 27.11.2006 18:03

Pavel Tarant píše:...v listopadu máme v plánu předat sedm tramvají...

Tak to chci vidět jak to stihnete...

Máte na to 3 dny, takže fakt jsem zvědav....

Sheep · Příspěvek od **Sheep** » 25.11.2006 23:21

tie kamery su digitalne, s podla mna vobec nie s nejakym vysokym rozlisenim alebo spickovou elektronikou ktora topi jako Athlony

XSC · Příspěvek od **XSC** » 25.11.2006 21:51

P_V píše:To nechápu, chladič na kameře? Chladily se historické elektronkové kamery, chladí se infrakamery (dusíkem), ale co je toto za výkřik techniky?

Chladí se i některé nové kamery. Samozřejmě netopí CCD, ale elektronika, která je na příliš malém prostoru našlapaná. Zvlášť v případě, že z kamery neleze jen analogový signál, ale i nějaký komprimovaný digitál.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 25.11.2006 21:09

P_V píše:To nechápu, chladič na kameře? Chladily se historické elektronkové kamery, chladí se infrakamery (dusíkem), ale co je toto za výkřik techniky?

To víš, v DP hl.m. Prahy je všechno možný...

P_V · Příspěvek od **P_V** » 25.11.2006 20:26

Mr.Cross píše:Jedná se o vyzkoušení kamer které se používají v KT8D5.RN2P, jsou hlubší a mají pod sebou chladič, který by se nevešel do stávající prostoru, proto ten nástavec...

To nechápu, chladič na kameře?

Chladily se historické elektronkové kamery, chladí se infrakamery (dusíkem), ale co je toto za výkřik techniky?

Vašek · Příspěvek od **Vašek** » 25.11.2006 19:17

´Podle mě je provozně efektivnější ji nasadit na linku 9 popř. 10 nebo 22, zkrátka linku, co projíždí vnitřním centrem a spujuje např. nemocnice (10) nebo důležité úřady (9, 22)

Radim · Příspěvek od **Radim** » 25.11.2006 18:17

Nebude jezdit taky na lince 7.

9001 · Příspěvek od **9001** » 25.11.2006 17:54

slimman píše:Jestli zůstane strašnická, tak bych ji tipoval na d-11. Bylo by to celkem rozumný.

Nereálné vzhledem ke střídaným přestávkám,které mají pankráčtí

slimman · Příspěvek od **slimman** » 25.11.2006 16:59

Jestli zůstane strašnická, tak bych ji tipoval na d-11. Bylo by to celkem rozumný.

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 25.11.2006 0:03

Karotka píše:Jestli 9112 zůstane strašnická, tak bych ji zkusil dát na 23. To by byla zatěžkávací zkouška pro tramvaj i pro kaštany

No,spíš 22 když už měla jezdit takhle...

podle mě by se využila víc.Škoda,že nejsou nasazovány jako RT6N1->4,7,11,18 (byly ale celkem málo využitý)

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 24.11.2006 23:54

Jestli 9112 zůstane strašnická, tak bych ji zkusil dát na 23. To by byla zatěžkávací zkouška pro tramvaj i pro kaštany

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 24.11.2006 22:54

dušan píše: taková půjčená kobyliská souprava na motolském pořadí linky 3

Dneska jsem viděl na motolském pořadí linky 10 půjčenou pankráckou T3R.P.8380+8381->taky celkem zajímavé...

...než na 9 bych dal "Porchestru" na 10

Příspěvek od **Petr** » 24.11.2006 20:06

fricoolinek2 píše:A na jakou linku by 9112 mohla zasáhnout se už ví, či alespoń tuší ?

Netvrdím, že konkrétně tento vůz, ale uvažuje se o lince 9 jako další s vozy 14T

TRAM-FÓRUM

Škoda 14T (Porschetra)

Re: Oprava vozu 14t 9112

Re: Oprava vozu 14t 9112

Re: Oprava vozu 14t 9112

Re: Oprava vozu 14t 9112

Re: Oprava vozu 14t 9112