Škoda 14T (Porschetra)

[MOp]

Odhaduji, že jsi měl 23, takže si nemohl 26 potkat, tudíž to byla 9128. Sorry.

[Fořtík]

Vuz 9126? dupe na posledni podvozek, ale zatim jen velice lehce a decentne.. Poznat presne to neslo, nebot jsem jej dnes videl se znamym to ridicem panem L., jezdicim maximalne tricitkou..
edit - sorry byla to asi nejspis 9128

Tak ti nevím. Domnívám se, že jsem viděl 9126, ale určitě jela víc jak třicet. No, možná se ty obloučky a čárky nějak pomíchaly a v žáru noci vznikla z osmičky šestka - ničemu se nebráním...

[MOp]

Vuz 9126? dupe na posledni podvozek, ale zatim jen velice lehce a decentne.. Poznat presne to neslo, nebot jsem jej dnes videl se znamym to ridicem panem L., jezdicim maximalne tricitkou..
edit - sorry byla to asi nejspis 9128

[Fořtík]

9123+9125 ještě obuté nejsou

Dnes jsem na I.P.Pavlova potkal 9126 a přede jako kotě, je to zatím ještě taky tichošlápek.

[trainzjohny]

No spíš bych řekl, pravidělné školení a vysvětlovaní proč to mají dělat tak a ne onak.

To by nepomohlo, na školení by se všici flákali a vysvětlováním ničeho nedocílíš, musí tam být motivační složka.... třeba, žeza neobutí dostanou diplom

[DavidD]

Naprosto souhlasim s radkem, že je to jednoznačně chybou softu.
Vliv řidiče tam pochopitelně bude taky, ale takhle brutálně obutý žádný jiný typy tramvají v Praze nejsou a když už i Škoda připouští chybu...
Mmch dnes na d-7 a tuším d-11 opravdu ukázkově obuté střední a zadní podvozky 9118 a 9120...

Musím přidat ještě 9122, ta má obuté všechny tři podvozky. Jinak je v hrozném stavu, špinavá, nefunkční asi 3 zářivky, hlášení zastávek střešně prskalo.No Strašnice.Zato 9123+9125 ještě obuté nejsou

[demon]

Naprosto souhlasim s radkem, že je to jednoznačně chybou softu.
Vliv řidiče tam pochopitelně bude taky, ale takhle brutálně obutý žádný jiný typy tramvají v Praze nejsou a když už i Škoda připouští chybu...
Mmch dnes na d-7 a tuším d-11 opravdu ukázkově obuté střední a zadní podvozky 9118 a 9120...

[DavidD]

S tímhle souhlasím, s těma srážkama by to bylo težké, ale minimálně neustálé buzerování a případné přezkušování a nebo nenasazování řidiče na 14T (hlavně v nějvětších vedrech) by ho třeba odradilo.

No spíš bych řekl, pravidělné školení a vysvětlovaní proč to mají dělat tak a ne onak.

[jara]

ani totiž do oblouku nebrzdí. Proč? Když se rychlost omezí sama..

A nebo neomezí a zastaví o auto. To víte pane mope oni jsou zvyklí z té 9112 .

[MOp]

No a někteří dělají obzvláště nechutné prasárny - zejména strašničtí - ani totiž do oblouku nebrzdí. Proč? Když se rychlost omezí sama..

[trainzjohny]

S tímhle souhlasím, s těma srážkama by to bylo težké, ale minimálně neustálé buzerování a případné přezkušování a nebo nenasazování řidiče na 14T (hlavně v nějvětších vedrech) by ho třeba odradilo.

[radek31]

tak to samozřejmě vidím taky, hodně řidičů není ochotných si s tím trochu pohrát a hází pákou jak v T6
ale to je pak otázka součinnosti kontrol techniky jízdy, přidělování služeb na 14T výpravnou a samozřejmě pokud někdo odmítá se zlepšit i srážkou prémií - ale to je samozřejmě jen můj názor, v praxi to tak nefunguje (a možná ani fungovat nemůže) a některé neschopné na 14T vidím pravidelně

je to smutné, protože takový řidič, který s ní jezdit neumí, na ní navíc nadává kde může a výsledek je hodně špatný - 14T pak nenávidí jak řidič, tak zákazník=cestující - protože cestovat 14T s neschopným řidičem je něco strašného

[trainzjohny]

Neříkám že ta za to mouhou jen řidiči, ale i se středně tupou skluzovkou by jsi neměl být chopen to obout. Samozřejmně, že je divné, že obuté jsou skoro všechny a celkem brzy, to ukazuje i na soft, ale že s tím řidiči jezdí jak prasata za skluzovka nemůže. Nechci se nijak dotknout řidičů, ale stejně jako v ostatních profesích jsou mezi nimi jistí jedinci....
A byl jsem několikrát svědkem, že řidiči jezdí se 14T jak s ukradnutou, hold ten vyšší výkon (nejen brzdný) asi nejsou schopný ukočírovat.

[radek31]

neřekl bych, že to je řidičema - neříkám, že se 14T je snadné jezdit, ale protože je každá obutá během pár dní provozu, tak to bude v něčem jiném
proč nejsou obuté třeba T3R.P? s těma se řidiči moc nepářou a obuté jsou výjmečně

je to podle mého názoru jednoznačně chyba software - ten přece vůbec nesmí připustit, aby se kolo zablokovalo - buď musí podsypat, nebo bouchnout magnety, případně obojí a ještě ubrat brzdný výkon - pokud to nedělá, tak je špatně naprogramovaný

[trainzjohny]

No nemyslím si, jelokož 9111 najezdila přes 100 tis. km a nějak obutá nebyla..jen dostala nový soft a už to mlátí...Systémovou chybu bych maximálně viděl v tom, že poslední podvozek je nejméně zatížen a proto se snadněji dostane do skluzu/smyku, ale jikož v poslední době se to už obouvá na všech, tak to spíš bude v sowtvaru.

...nebo v tom, že třeba s 9111 s původním softem jezdilo "pár vybraných" a ti nejezdí jako dobytek. Zatímco nyní se na 14T dostane jak z motola tak ze strašnic každý. A jiné vozy jsou v obou vozovnách taky obuté - spíš bych to viděl v řidičích. Ono možná těžké buzerování po obutí (stačilo by vymyslet krásný dlouhý formulář co by musel řidič vyplnit) by je odradilo.