Škoda 14T (Porschetra)

[arny]

Třeba takhle, že

Hle a je vyřešen problém Jim to trvá přes deset let a oni stačí dva koně

[Neral]

Nejlepší je před vůz zapřahnout pěkně dvojici koníků a vyslat na trat....

Třeba takhle, že

[MOp]

myšleno - neměla mít tou dobou papíry pro provoz s lidma.

[radek31]

Mope mám se tu rozpovídat co znamená provozní a neprovozní tramvaj?

9123 je provozní už pěkně dlouho, protože jsem jí potkal jezdit 19.9. - pokud by měla závadu byla by provozuneschopná případně neprovozní

pan Tarant napsal

Proto jsem vyvolal diskusi na téma které kusy 14T jsou upraveny pro omezení nepříjemných zvuků na podvozcích.
Je to 9121 a 9119.

na to jsem odpověděl, že upravena je i 9123

čtu to zhora dolů a trvám na tom, že vyjádření bylo jednoznačné: které kusy jsou upraveny? 9123 je upravena

rozhodně jsem nikde neřešil původní "kvíz" - původně jsem o žádném kvízu nevěděl, normálně jsem reagoval na poslední vyjádření

[PvvS]

Demin : to by se ti libila TV2 ) .Jinak TV1 se statakem je kor v zastavce balada. Zcela tichej vuz.

[MOp]

dnes jsem potkal 9123 na zkušebce u zast. Újezd (kde každá 14T rachotila) a nebylo slyšet jediné zarachtání - takže si myslím, že pan Tarant nás trochu balamutí, pokud tvrdí, že upravené jsou jen 19 a 21

9123 je upravena jiz z vyroby. Paklize si spravne cetl kvizovou otazku na K-repu, rikal 2 provozni, a to 9123 doposud neni.

[radek31]

dnes jsem potkal 9123 na zkušebce u zast. Újezd (kde každá 14T rachotila) a nebylo slyšet jediné zarachtání - takže si myslím, že pan Tarant nás trochu balamutí, pokud tvrdí, že upravené jsou jen 19 a 21

[jara]

Prostě nejlepší je výzbroj TR37, ta je nejtišší.

Nejlepší je před vůz zapřahnout pěkně dvojici koníků a vyslat na trat....

[I.am.good]

Prostě nejlepší je výzbroj TR37, ta je nejtišší.

[demon]

Tak se tady přidam...
Nejhorší byl podle mě svého času Europulse v 6554, hned v "závěsu" za ní je výzbroj 14T, na dalších sestupně analogový Progress, TV1 v kombinaci s monotonním hukotem MG, TV3 v T6 mi přijde horší než v KT8 (a ještě navíc to děsný zvukový znamení dveří...).
Na digitální Progress už sem si zvykl natolik, že ho vůbec nevnímam. To už hodnotim hůř nějaký luxusní MG s igelitkou ve ventilátoru a tisícihranem místo kol, to vše zabudovaný ve strašnickym SUčku...
Na zvuk TV8 ani TV14 už si při nejlepší vůli nevzpomenu, takže nehodnoceno, na ten Europuls si vzpomínam jen proto, že jsme se v tom, ve snaze zklidnit rezonující štíty motorů, dost dlouho vrtali.

[2217]

Slimman:
"Taky bych řekl.
Osobně považuju za nejhorší zvuk analogový Progress."

JOjo, analogový progress z Pankráce je hnus prvotřídní. Osobně mi vaděj i kobyliský. Já prostě v progressu víc než půl hodiny nedle nevydržím... Šílenej zvuk!

[pawel]

R31: v pohodě, je-li to tak, budu jedině rád..
ví se, kdy půjde 9123 do provozu s lidma?

[radek31]

Tak jsem byl zvědavý, jak mnoho diskutujících tady prezentuje poznatky, které si sami ověřili. Proto jsem vyvolal diskusi na téma které kusy 14T jsou upraveny pro omezení nepříjemných zvuků na podvozcích. Výsledek mě celkem nepřekvapil.

Je to 9121 a 9119..

zajímavý, vzhledem k tomu, co se tu psalo o 9123 (mr.cross).

podívej, byl jsem v pátek ve vozovně, kde mi to říkal přímo technik ze Škodovky a Mr. Cross v ní přímo jel, takže ví o čem mluví
možná Tarant psal pouze o těch v provozu s lidma, nevím

[pawel]

Tak jsem byl zvědavý, jak mnoho diskutujících tady prezentuje poznatky, které si sami ověřili. Proto jsem vyvolal diskusi na téma které kusy 14T jsou upraveny pro omezení nepříjemných zvuků na podvozcích. Výsledek mě celkem nepřekvapil.

Je to 9121 a 9119..

zajímavý, vzhledem k tomu, co se tu psalo o 9123 (mr.cross).

[PvvS]

Plzenskej piezomenic vydavanej za vyzbroj je podle me osobne des prvni tridy. Osobne mam asi nejradsi TV3 u overovaci serie KT8, a idealne pri tezkym rozjezdu.