Škoda 14T (Porschetra)

Mr.Cross · Příspěvek od **Mr.Cross** » 16.5.2007 15:31

Smurfx píše:Neplánuje náhodou dopravní podnik vytvořit plošinu pro kočárky v 4.článku 14T tak, jak to má 16t ve Wroclavi? Poměrně pravidelně je totiž jediná "plošinka" v 2.článku zahlcena vozíčkáři a kočárkem a další maminky tak chodí do 4.článku v domnění, že bude stejný a najdou tam druhou plošinu. Jenže ouha. Pak tam stojí a blokují již beztak tragický průchod vozidlem.

Druhá plošina by tak rozhodně pomohla

Čtvrtý článek druhé(celkově čtvrté) dveře pro cestující = místo pro kočárek.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 16.5.2007 0:05

Smurfx píše:Neplánuje náhodou dopravní podnik vytvořit plošinu pro kočárky v 4.článku 14T tak, jak to má 16t ve Wroclavi? Poměrně pravidelně je totiž jediná "plošinka" v 2.článku zahlcena vozíčkáři a kočárkem a další maminky tak chodí do 4.článku v domnění, že bude stejný a najdou tam druhou plošinu. Jenže ouha. Pak tam stojí a blokují již beztak tragický průchod vozidlem.

Druhá plošina by tak rozhodně pomohla

Já si zase až teď všimnul, že ve druhém článku u 2. dveří (resp. naproti nim) je piktogram s označením místa pro nevidomé. No nedokážu si nějak představit, jak se na té dvousedačce zmáčkne slepec s vodicím psem.

Smurfx · Příspěvek od **Smurfx** » 15.5.2007 22:50

Neplánuje náhodou dopravní podnik vytvořit plošinu pro kočárky v 4.článku 14T tak, jak to má 16t ve Wroclavi? Poměrně pravidelně je totiž jediná "plošinka" v 2.článku zahlcena vozíčkáři a kočárkem a další maminky tak chodí do 4.článku v domnění, že bude stejný a najdou tam druhou plošinu. Jenže ouha. Pak tam stojí a blokují již beztak tragický průchod vozidlem.

Druhá plošina by tak rozhodně pomohla

Martin · Příspěvek od **Martin** » 11.5.2007 18:36

Proxy píše:Vysvětlení je prosté, ikdyž ne bohužel pěkné: Zkus se na to podívat očima řidiče. Chodils někdy pravidelně do práce nebo na brigádu? Jaké jsi v té práci měl pocity?

mmch, tímto to nechci obhajovat "špatné" řidiče, je prostě konstatuji, že to tak je

To víš, že zkušenosti s pracovním procesem mám. Já svojí práci dělal docela rád, ale je fakt, že občas se někdo postaral o znepříjemnění. A snažil jsem se dělat pořádně, protože si moji práci mohl kdykoliv přijít šéf zkontrolovat. A kdyby se mu výsledek nelíbil, příjemný by nebyl.

demon · Příspěvek od **demon** » 11.5.2007 15:51

I.am.good píše:O tom nevím, ale jestli ano, tak škoda, že jsem tě nepřejel, protože podle předpisů tam nemá nikdo mimo zkušebáků co dělat .

Abych se tě začal bát, co ?

Škoda, že jsi neměl podobnej názor dneska, když tam byla ta sešlost dispečerů a vedoucích (to taky nejsou zkušebáci) a místo toho jsi radši telefonoval...

I.am.good píše:Já jezdím jak čuně...

To můžu potvrdit

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 11.5.2007 15:36

MOp píše:to vis, s tebou jsme jeste nejeli, tak nemuzeme pochvalit, pripadne vynadat

Já jezdím jak čuně

Ale rozhodně když jedu s tyristorkou, tak si to vychutnávám, tu možnost plynulé změny zrychlení či zpoždění.
Ono to taky chce dělat s láskou. Ti řidiči, co je pro ně práce jen zdrojem peněz tomu asi moc nedají. Nemají důvod. Ale to je ve všech profesích...

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 11.5.2007 15:34

demon píše:Chtěl mě přejet na jízdárně ! Já bych ho rozhodně nechválil...

O tom nevím, ale jestli ano, tak škoda, že jsem tě nepřejel, protože podle předpisů tam nemá nikdo mimo zkušebáků co dělat .

Příspěvek od **Proxy** » 11.5.2007 13:43

Martin píše:Ale vysvětlete mi prosím někdo, proč když si řidič přesedne ze staré tétrojky do Poršety, jede s tím stejně. Vždyť už jenom to, že řídí rukou, by ho mělo přešaltovat na jiný styl jízdy, nebo ne? Nebo je to jenom můj pocit laika?

Vysvětlení je prosté, ikdyž ne bohužel pěkné: Zkus se na to podívat očima řidiče. Chodils někdy pravidelně do práce nebo na brigádu? Jaké jsi v té práci měl pocity?

mmch, tímto to nechci obhajovat "špatné" řidiče, je prostě konstatuji, že to tak je

Martin · Příspěvek od **Martin** » 11.5.2007 2:03

I.am.good píše:Smutný je, že Petra máte za super extra skvělýho řidiče. Rozhodně souhlasím, ale hned si člověk uvědomí, jak je na tom ten DP vlastně špatně s lidskými zdroji (ŘED), že defacto standartní práce řidiče tramvaje vám přijde jako zázrak. Velice mnoho to vypovídá o úrovni techniky jízdy dalších řidičů a je to opravdu velice smutné.

Bohužel musím souhlasit. Ale vysvětlete mi prosím někdo, proč když si řidič přesedne ze staré tétrojky do Poršety, jede s tím stejně. Vždyť už jenom to, že řídí rukou, by ho mělo přešaltovat na jiný styl jízdy, nebo ne? Nebo je to jenom můj pocit laika?

demon · Příspěvek od **demon** » 10.5.2007 22:39

MOp píše:to vis, s tebou jsme jeste nejeli, tak nemuzeme pochvalit, pripadne vynadat

Chtěl mě přejet na jízdárně ! Já bych ho rozhodně nechválil...

Příspěvek od **MOp** » 10.5.2007 22:30

I.am.good píše:Smutný je, že Petra máte za super extra skvělýho řidiče. Rozhodně souhlasím, ale hned si člověk uvědomí, jak je na tom ten DP vlastně špatně s lidskými zdroji (ŘED), že defacto standartní práce řidiče tramvaje vám přijde jako zázrak. Velice mnoho to vypovídá o úrovni techniky jízdy dalších řidičů a je to opravdu velice smutné.

to vis, s tebou jsme jeste nejeli, tak nemuzeme pochvalit, pripadne vynadat

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 10.5.2007 22:19

Martin píše:Absolut: To teda je. Takové svezení přeju opravdu všem.

Smutný je, že Petra máte za super extra skvělýho řidiče. Rozhodně souhlasím, ale hned si člověk uvědomí, jak je na tom ten DP vlastně špatně s lidskými zdroji (ŘED), že defacto standartní práce řidiče tramvaje vám přijde jako zázrak. Velice mnoho to vypovídá o úrovni techniky jízdy dalších řidičů a je to opravdu velice smutné.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 10.5.2007 21:53

Absolut: To teda je. Takové svezení přeju opravdu všem.

Příspěvek od **Absolut** » 10.5.2007 16:51

Martin: Bo Admin Petr je prostě extra třída

pawel · Příspěvek od **pawel** » 10.5.2007 16:42

zato já teď jel 9114@26 a byla to dost hrůza...systém zrychlovač a k tomu prudké rozjezdy/brždění.