Škoda 14T (Porschetra)

[mart337]

Jenom to ne! Uvědom si, že už takhle jsou ve vozovně díly pro dva typy vozů a místy jejich "skladování" podél stěn dost omezuje průchod. A teď tam přibude ještě třetí typ dílů? To už nebude kam dávat.

[thriller2]

Já bych spíš čekal, že další opravené 14T půjdou do Motola nebo Pankráce na vypravování zbylejch pořadí linky 17. Mohla by to bejt po osmnáctce další 100% garantovaná linka a dalšíí linka, kde jezdí jenom jeden typ tramvaje.

[slonik]

12 vždycky byla baštou 14T, je škoda, že zmizely. Odpovídaly by i vytíženosti, která není nijak extrémní. Ale časem tam stejně budou muset, až jich bude zpátky víc, pokud se teda neopraví Lazarská. Ale 3 má těch oblouků taky hodně a 24 ještě víc, to už by se spíš hodily na 14, která netrpí přetěžováním vůbec nikde oproti 3 a 24, kde občas ty kapacitní problémy jsou.

[chlapecx]

A na 12 by nemohly? Tam Kobylisy taky jezdí, ne?

Mohly, na 12 mají Kobylky mraky negarantovaných pořadí... díky tomu už jezdí 12 i Pankrác Pokud je sem vypravena, tak spíše fakt ze zálohy
Osobně bych ji tam klidně poslal, Chotkáče v Poho, spíš 15T pravidelně "bouchá v horním oblouku" tam to tomu zadnímu podvozku prostě vůůbec nesedí, mlátí tam zadním podvozkem úplně každá skoro bych řekl, že VYKOLEJUJE
Porsche by třeba ty koleje v Nádražní, kde až po Zlíchov se začínají nebezpečně vzdouvat z panelů (zejména v obloucích mezi Lihovarem a Zlíchovem je to asi na 5 místech), tak by to tak buď tlakově "zabouchaly" a nebo domlátily tak, že by to konečně musel někdo taky opravit... Já bych to zkusil.... Podle mě totiž 12 je na 14T ideální linka, jak kapacitou, tak počtem toho, co se "jede rovně" (těch pár oblouků mi vůbec něvadí... nějaký ten oblouk je totiž úplně všude, tak to brát nejde...) a 14T krásně jezdí po estakádě a pokud byly nějaký výluky, stejně tady byly a vždy pohoda
Proč má Poršák rozbíjet jen 17 a třeba i všechno od Veletržního paláce až do nový části v Troji a nahoru k vozovně?

[JaHu]

14T nedělají dobře ani oblouky ve Stromovce, podjezd u elektrárny, ...

Tak to potom není ideální ani 17.

[JaHu]

Na linku 12 občas vypravovány jsou, zrovna dnes Jameson 9141 na 12/208

O víkendech (což 10.5. nebylo) vídám na 12/208 pro změnu KT8.

[demon]

To je ale trochu jiná pohádka. Jameson tam byl vyslán ze zálohy jako náhrada původní stažené soupravy, plánován tam nebyl.

[6892]

Na linku 12 občas vypravovány jsou, zrovna dnes Jameson 9141 na 12/208

[demon]

14T nedělají dobře ani oblouky ve Stromovce, podjezd u elektrárny, erkovej oblouk na Orteňáku...
Já bych jí tam necpal minimálně do doby, než nebude kam jinam.

[mart337]

No ono je tam snad jen oblast pod hradem a Malostranského nám. A pak asi taky úsek Nádražní, kde to není nic moc co se týče kolejí.

[demon]

Vida, ta mě ani nenapadla. Kobylisy jí vypravují, to je pravda, ale taky je pravda, že na její trase (vyjma Barrandova) se to oblouky o malém poloměru jen hemží.

[mart337]

A na 12 by nemohly? Tam Kobylisy taky jezdí, ne?

[demon]

Kromě linky 17, kde mají Kobylisy v PD 18 pořadí (a většinou plně v 14T), už je možnost výskytu jen na linkách 8 a 25 (o víkendu, kdy má 17 méně pořadí než je počet provozních 14T). Ostatní linky buď a) nevypravují Kobylisy, nebo b) jezdí přes Lazarskou, kam 14T nesmí, anebo c) kapacitně neodpovídají velikosti 14T (např.16).

[pawel]

kde kromě linky 17 je aktuálně možno potkat vozy 14T? a kde se s nimi - vzhledem k postupnému návratu většiny vozů do provozu - výhledově počítá? předem díky za odpověď.

[George]

Nejvhodnější by bylo udělat jim dveře i na druhé straně, mnohočleně spojit PX a poslat je (na ještě nevybudovanou) rychlodráhu na letiště. Na železniční těleso se dvě koleje vejdou, měnírny by oproti železničním stály méně, vlk by se nažral a koza zůstala celá. Trasa z Masaryčky na letiště je vyprojektovaná a střešovičáci by tohle zkouli lépe.