TRAM-FÓRUM

Martin-KT8D5.RN2P píše:

Anonymous píše:13?? Původně jsem si to taky myslel, ale teďka už spíš ne, ono nejlogičtější by byla 9, podle tvého úsudku...

To je můj příspěvek, ať víte s kým se eventuelně hádat.

No nevím. Ono je docela zajímavý vidět linku 9,když na Anděl přijedou dvě za sebou a obě narvaný k prasknutí. Kdyby jedna vypdadla.

Na 13 jí odstavíš na vnější koleji popř. ve smyčce Hlubočepy a je klid a mimo špičku se dá bezproblémů odklidit

izzy píše:Ne NP clanky ve 14T jsou o jedno okno kratsi...

A proč vlastně jsou kratší?

Anonymous píše:

9001 píše:K tý lince kam Poršetra bude poslána. Jestli jí bude mít Motol. Tak to bude asi linka 13. Stejný případ ,když jezdily první vokovický R.P. Je to poměrně blízko a nic se celkem nestane když nepojede.

Kdyby jí dostaly Strašnice,tak asi linka 11. Tam by jí ocenily starší spoluobčané.

Myslím že digi nebo analogový rychloměr už je dost nepodstatný detail. Já se spokojím pokud vůbec pojede.

13?? Původně jsem si to taky myslel, ale teďka už spíš ne, ono nejlogičtější by byla 9, podle tvého úsudku...

To je můj příspěvek, ať víte s kým se eventuelně hádat.

9001 píše:K tý lince kam Poršetra bude poslána. Jestli jí bude mít Motol. Tak to bude asi linka 13. Stejný případ ,když jezdily první vokovický R.P. Je to poměrně blízko a nic se celkem nestane když nepojede.

Kdyby jí dostaly Strašnice,tak asi linka 11. Tam by jí ocenily starší spoluobčané.

Myslím že digi nebo analogový rychloměr už je dost nepodstatný detail. Já se spokojím pokud vůbec pojede.

13?? Původně jsem si to taky myslel, ale teďka už spíš ne, ono nejlogičtější by byla 9, podle tvého úsudku...

A snad se na ní dneska, nebo v nejbližších dnech mají přijet podívat pražáci ...

dnes jezdí na koleji u haly

9001 píše:Jestli jí bude mít Motol, tak to bude asi linka 13. Je to poměrně blízko a nic se celkem nestane když nepojede.

Petr píše:Odešly jí brzdy... Tedy prý

Hmm...

Tak to je pěkný začátek, jestli to takhle půjde dál, tak fakt nevím. To budou muset rekonstruovat na wany všechny T3SU, T3SUCS a T3M.

Smurfx píše:Jak to nyní s Poršestrou vypadá. Někde jsem četl, že v Plzni už najíždí první zkušební kilometry.

Odešly jí brzdy... Tedy prý, protože návštěva za ní nám nebyla z tohoto důvodu povolena

fricoolinek2 píše:...Ty NP články (u Anitry 3. a v 14T 2. a 4. jsou totožný konstrukce ???

Ne NP clanky ve 14T jsou o jedno okno kratsi...s anitrou ma 14T spolecnou nebo spis podobnou konstrukci ale jinak je to dost odlisne vozidlo...

K tý lince kam Poršetra bude poslána. Jestli jí bude mít Motol. Tak to bude asi linka 13. Stejný případ ,když jezdily první vokovický R.P. Je to poměrně blízko a nic se celkem nestane když nepojede.

Kdyby jí dostaly Strašnice,tak asi linka 11. Tam by jí ocenily starší spoluobčané.

Myslím že digi nebo analogový rychloměr už je dost nepodstatný detail. Já se spokojím pokud vůbec pojede.

Projel jsem se v Brně Anitrou a musím říct že to bylo docela dobrý: klidná jízda, dost místa pro nohy, dobrej typ dveří (jako M1 vyklopení-vysunutí) a vydávanej zvuk byl docela zajímavej - trochu mi připomínal M1 (doufám, že víte co myslim P.S. sorry pokud podceňuju znalosti tram-fóráků), na cukání v zatáčkách jsem byl připravenej, nicméně to šlo... věc, která mne překvapila byl analogovej rychloměr.... jestli bude tohle (v prodlouženém vydání, s digi rychloměrem a desingem Porsche) jezdit v Praze, tak budu spokojenej....

P.S. Ty NP články (u Anitry 3. a v 14T 2. a 4. jsou totožný konstrukce ???

Smurfx píše:Jak to nyní s Poršestrou vypadá. Někde jsem četl, že v Plzni už najíždí první zkušební kilometry.

Pokud uz opravdu jela vlastni silou, tak to bylo na zkusebni trati v arealu Skodovky. Takze bych to trochu poopravil: najizdi prvni metry

Jak to nyní s Poršestrou vypadá. Někde jsem četl, že v Plzni už najíždí první zkušební kilometry.

fricoolinek2 píše:

9001 píše: O splítku bych s nebál. Když se tam protáhne KT8, i když s dispečerským dohledem.

Spíš nechci vidět Anitru třeba na některých tratích. Olšanská, Mezi hřbitovy atd.

To já chci Poršetru vidět hlavně na Barrandově a pak možná ještě v Modřanech

Poršestra je hlavně pro centrum, a první linka by papírově měla být 3. Je to pilotní linka.