Orientační a informační systémy

[pawel]

idealni by bylo, kdyby ta "moje" 6 dostala konecnou vozovna zizkov az nekde na otakarove.

[MM-Mikulovsky]

........ Nicméně kampaň mezi lidem by na škodu určitě nebyla.

to souhlasím, ale dává smysl, až když bude systém fungovat alespoň na 99% procent správně a ne v současné situaci, kdy dle mne s bídou funguje na 10% = ani ne u spojů zatahujících z linek, které mají u příslušné vozovny jednu z běžných konečných, natož u spojů, které běžnou konečnou linky projedou a pokračují za ní do vzdálenější vozovny! a k uvedenému procentu správnosti vidím jedinou cestu:

.......... její (inverze čísla) použití má být v každém příslušném VJŘ "výslovně" v poznámkách poznačeno
.......

proč by to nešlo, když tam jde psát "změna orientace", která je při zátahu vlastně správně "změna hlásiče" a "orientaci" měním jen při zadávání "1xxx" právě kvůli inverzi čísla

[Bobik]

Tak po zkušenostech mohu říct, že vozovny si málokdo všimne, většina beztak čumí (jenom) na číslo. No a pokud je jinak, pak teprve pátraj proč. Nicméně kampaň mezi lidem by na škodu určitě nebyla.

[DG7021]

Já jsem stále toho názoru, že 99 % cestujících inverzi vůbec neřeší a ani neví, co má označovat (občas si ani neuvědomí, že tam je). Nebo snad byla alespoň jednou jedinkrát za ty roky nějaká osvětová kampaň mezi běžným cestujícím lidem? Na mě to pořád působí, že jde jen o to plnit nějakou nesmyslnou vnitropodnikovou normu. Rád se samozřejmě nechám vyvést z omylu.

Hovořím samozřejmě o inverzi čísla linky, ne o inverzním "Vozovna".

[Bobik]

Jo, bohužel taky celkem běžně potkávám třeba inverzní 8 jedoucí do HL.

[MM-Mikulovsky]

To už neplatí, že pokud se jede celá trasa tak se inverze nedává?

Platí, ale je malé procento řidičů, kteří ji umí používat

a proto tvrdím, že její použití má být v každém příslušném VJŘ "výslovně" v poznámkách poznačeno
ale nějak se mi to nedaří prosadit

nedávo mě kolegyně jezdící cca 1 rok přesvědčovala, že si DLE ŠKOLNÍHO ODDĚLENÍ inverzi čísla mohou zadat i na l.18 zatahující na PA

[Pepa]

To už neplatí, že pokud se jede celá trasa tak se inverze nedává?

Platí, ale je malé procento řidičů, kteří ji umí používat

[Bobik]

No a právě proto tam ta inverze buď je, nebo není. Není inverze, jede celou trasu.

[vencavasek]

A neméně matoucí to musí být, když projíždí kolem Náměstí Republiky...

[Bobik]

dnes vecer kousek po desate na ipp: 6 (neinv.) s konecnou vozovna zizkov, malem jsem do toho vlez v domneni, ze je to zatah pres korunni...

A inverze by včasnému rozpoznání pomohla?

Ne, inverze by pomohla akorát totálnímu zmatení. Pokud byla neinverzní a jela přes Kubáň, pak je to samozřejmě v pořádku.

[DG7021]

dnes vecer kousek po desate na ipp: 6 (neinv.) s konecnou vozovna zizkov, malem jsem do toho vlez v domneni, ze je to zatah pres korunni...

A inverze by včasnému rozpoznání pomohla?

[pawel]

dnes vecer kousek po desate na ipp: 6 (neinv.) s konecnou vozovna zizkov, malem jsem do toho vlez v domneni, ze je to zatah pres korunni...

[9001]

To už neplatí, že pokud se jede celá trasa tak se inverze nedává?

Jediné plus je, že na Palmě stojí tak, že to většina lidí dojde.

[dejvk]

https://ctrlv.cz/shots/2016/08/28/etqT.png

Samozřejmě už z Palmovky s cílem ŽI a inverzní linkou.

[ORu]

Mastodont na Hradčanské DC ukazuje u linky 2 přeškrtnuté S - jako short, solo a nebo S -bahn? Z centra to asi neni a 2 se ukazuje normalne.