Orientační a informační systémy

[Karosák]

U toho Orteňáku chce jen chtít, dle exportu z gBUSE panelu pro tram to jde. Stará verzi jež mám, má v sobě dokonce starý soubor předdefinovaných cílovek DP Praha, kde Sídl. Modřany a Voz. Pankrác ještě jsou. Rozměry panelu jsou shodné, takže si nevymejšlim. Zrovna tak nechápu, proč se zblešila Voz. Pankrác Snad kvůli unifikaci? U spousty dalších se bleší zbytečně, na panel se to vejde. U sídlišť bych vynechal slovo sídliště, informační hodnota je nulová a jen to zhoršuje čitelnost. Ale i kdyby to tam muselo být (například z důvodu nutnosti přejmenování zastávek, což může být zbytečně zdlouhavé a nákladné papírování), to panel pořád dává, takže chyba bude z nemalé části mezi gBUSE a židlí. Ani v té Poznani nemají Osiedle Sobieskiego, ale jen Os. Sobieskiego...a proč Kubánské nám. být může?
Nebudu dále spamovat obrázky, ale v programu jsem vyzkoušel a vejde se v pohodě větší a na jeden řádek také:
Olšanské hřbit.
Sídl. Modřany
Sídl. Ďáblice
Nádr. Strašnice i Hostivař
Nádr. Smíchov (kéž by)
Hlavně že se vymyslela taková kokotina, jako rámeček na m-bus Duvenblejt

[Jenda1989]

MŠ: Tak ještě také mohl být alespoň nějaký symbol (např. "/") či slovo (jako "nebo")...

Dal bych před každou 1.

To je tak když všichni chtějí mít na orientacích a ZJŘ vyznačenou kdejakou "blbinu" a pak se diví když se v těch poznámkách nikdo nevyzná.

Nechtěli byste ty poznámky raději zjednodušit než zbytečně komplikovat.

[P_V]

MŠ: Tak ještě také mohl být alespoň nějaký symbol (např. "/") či slovo (jako "nebo")...

Dal bych před každou 1.

[MM-Mikulovsky]

MŠ: Tak ještě také mohl být alespoň nějaký symbol (např. "/") či slovo (jako "nebo") mezi těmi dvěma možnými konečnými - u symbolu (protože konečné jsou každá v samostatném řádku) jeden za 1. a 2. před druhou!

[Martin Šubrt]

MM: A to se tam právě nevejde. U těch špičkových výjimek bylo něco jako "ve špičkách prac dnů". A jelikož 10 jede ve všech obdobích v celé trase, jen část spojů končí dříve, tak je konečná pouze vyznačena velkým písmem. Spolu s časem 6-20, infem, že jde o pracovní dny a textem o každém druhém spoji se to tam opravu nevejde. Od toho máme JŘ.

[MM-Mikulovsky]

MM: Půlku spojů na Kotlářce stejně nikdo neví, jak sem napsat...

- přece podobně, jako u 16 (Kotlářka - Sídl. Řepy) či 4 případně dříve 20 (Smíchovské nádr. - Sídl. Barrandov), kdy bylo napsáno něco jako:
"V úseku Kotlářka-Sídl. Řepy v provozu pouze v ranní špičce pracovních dnů." či "V úseku ..... v provozu pouze ve špičce pracovních dnů."
U současné l/m 10 mělo být (vycházejíc z tohoto ZJŘ) uvedeno cca toto:
"V úseku Kotlářka-Sídl. Řepy v prac. dnech mezi 6. až 20. hod. jede jen polovina spojů."

[9001]

MM: Měl by si návrh jak to vyznačit? U cedulových 17 to je ošéfované teploměrem, ale tady mě opravdu nenanapadá nic extra

MŠ: Jo to bude libové. 15T to asi nedá do řádku když dává Černokolosteckou?

[willyjeff]

Símvás, co je na tý ceduli blbě?

[Martin Šubrt]

MM: Půlku spojů na Kotlářce stejně nikdo neví, jak sem napsat...

9001: Hlavně Výstaviště Holešovice vypadá skoro stejně jako Vozovna Kobylisy...pro lidi s jednou dioptrií bez brýlí... To si zase zbytečně zaběhám na pásmované spoje.

[MM-Mikulovsky]

Teprve dnes si jeden ze zdejších kolegů všiml jednoho značného nedostatku na bočních cedulých výlukové l/m10 Zvonařka - Kotlářka/Sídl. Řepy.
Večer se mi ji podařilo potkat a vyfotit (omlouvám se za sníženou kvalitu) - pozná někdo, co tam skutečně značně chybí uvedeno?

[Láďa]

A u metrobusů se nám zmenší velikost čísla...

[9001]

Jsem se trochu zamyslel a vznikají nám na čelech tramvají pěkné blechy. Krásně čitelné Výstaviše bude od soboty na dva řádky.
Ortenovo náměstí to samé v bledě modrém...

[gabuliatko]

...

Pane, referování o jakémsi svodidle taky nebyl zrovna profesionální výkon. Jsme jen lidi. V tomto případě lidi svázaní manuálem a webovými programy. Někteří možná ještě pamatují doby kdy se j.ř. psal na papír.
Omezte prosím počet smajlíků a každou chybu prosím pište jednou.

Ještě bych k tomu dodal, že bych taky mohl psát, že jsem dnes jel od Anděla v Nádražní ke konci pěší zóny směr Újezd na 12 nášlapů (RP) a sekce před světly byla projeta pod jízdou.

[Jenda1989]

podle mě průběžný vedení v soutěži o nejhorší jízdní řád trmavaje (přehlednost sama)

- velmi se omlouvám za množství smajlíků, ale opravdu mne vrrrrrrrrrrrrrrrrrrtá v hlavě značně nekompletní hodnocení, protože na příslušné stránce dpp (http://jrportal.dpp.cz/jrportal/LineList.aspx?mi=4&t=2) nevidím např. vůbec linku č.6 (nyní mimo provoz), zářijové ZJŘ nyní odkloněných l.4 s 10, 16 či l. 18 (jež má druhé ZJŘ zveřejněny jen od 27.8.2012 - kvůli otočení výluky na Botanické zahradě, ale v PD zachovaný prázdninový interval), 14 se 24 (majících také druhý ZJŘ od 27.8.2012) a pak HLAVNĚ V ZÁŘIJOVÉM ZJŘ L.11 PÁSMOVÁNÍ NA NBS!
Ovšem l.26 tam je správně uvedena jen se ZJŘ od 1.9.2012.
Ještě je "vtipné", že u 14 je uvedena na oné stránce dpp trasa "Sídliště Barrandov - Ortenovo náměstí" a u 24 "Dělnická - Kubánské náměstí" = tramvaje asi jedou mezi Ortenovým náměstím a Dělnickou manipulačně bez cestujících!

Pokud byste se pane kolego dobře podíval na ZJŘ od 1.9.2012 pak zaručeně zjistíte, že l.č. 16 je i nadále vedena z Flory po odklonové trase přes Jiřího z Poděbrad, Muzeum, I.P.Pavlova a Bruselskou na konečnou Nám. Bří Synků. Z toho důvodu není l.č. 11 tou metrolinkou a stane se jí až po dokončení poslední etapy výl. křiž. Flora (otevření úseku mezi Nám. Míru - Orionkou a Florou).

[T3_6892]

Tak 8009 má už digi panely.