T3, T3M, T3SU, T3SUCS

[Jabberwocky]

Upřesníte svou lokalizační technologii pane profesore?

Dva zvukové sensory s rozsahem zaznamenávaných kmitočtů cca 15 Hz - 20 kHz. Výstupy svedeny do vyhodnocovací jednotky na principu analogového přenosu elektrických vzruchů. Stačí?

[VIKtor]

A v dílnách odstavenou 6826.... Už se ví co s ní bude? (Jak jsem pochopil, tak šrotace je asi už jasná věc, ale spíš mi jde o to jestli budou nějak použity, neb skartovány její papíry)

Ještě není rozhodnuto, jen tu tak postává...
Dnes kolem deváté si přihasil vláček 5418+7281 a suchoj tu už zůstane.

Aby vám tam nevystál důlek...

[VIKtor]

8040 (včera dopoledne na lince 19) uvnitř hnusně kničí. Já tedy tyristorky kvůli jejich zvukovým projevům vůbec nijak zvlášť nemusím, ale tohle je fakt síla. Nejde to od pulsního měniče, je to závislé na otáčkách motorgeneráturu, mění to všelijak výšku a připomíná to kňučení vadné zářivky nebo čeho. Lokalisovat se mi to nepovedlo (přišlo mi, že to jde od kabiny, ale nevím) a nakonec jsem z vozu zdrhnul. Tfuiteufel!

Upřesníte svou lokalizační technologii pane profesore?

[demon]

A v dílnách odstavenou 6826.... Už se ví co s ní bude? (Jak jsem pochopil, tak šrotace je asi už jasná věc, ale spíš mi jde o to jestli budou nějak použity, neb skartovány její papíry)

Ještě není rozhodnuto, jen tu tak postává...
Dnes kolem deváté si přihasil vláček 5418+7281 a suchoj tu už zůstane.

[Jabberwocky]

8040 (včera dopoledne na lince 19) uvnitř hnusně kničí. Já tedy tyristorky kvůli jejich zvukovým projevům vůbec nijak zvlášť nemusím, ale tohle je fakt síla. Nejde to od pulsního měniče, je to závislé na otáčkách motorgeneráturu, mění to všelijak výšku a připomíná to kňučení vadné zářivky nebo čeho. Lokalisovat se mi to nepovedlo (přišlo mi, že to jde od kabiny, ale nevím) a nakonec jsem z vozu zdrhnul. Tfuiteufel!

[VIKtor]

Koukam že máme na páteři aktualizovaný přesuny vozů, tak ještě doplním dvojičku 6841+6871 na Žižkově.

A v dílnách odstavenou 6826.... Už se ví co s ní bude? (Jak jsem pochopil, tak šrotace je asi už jasná věc, ale spíš mi jde o to jestli budou nějak použity, neb skartovány její papíry)

[Radim7227]

Koukam že máme na páteři aktualizovaný přesuny vozů, tak ještě doplním dvojičku 6841+6871 na Žižkově.

Neviděl někdo dnes soupravu 7234+7235 na 27/9, měl by prý na ní být nově Samsung ?

Jo jo jeto stejný Samsung jako je 7288-7289.

[Škoda 7 Tr]

Dneska jezdila na zkušebkách terezka 8098.

[demon]

Koukam že máme na páteři aktualizovaný přesuny vozů, tak ještě doplním dvojičku 6841+6871 na Žižkově.

Neviděl někdo dnes soupravu 7234+7235 na 27/9, měl by prý na ní být nově Samsung ?

[valduch]

Takže se asi nestane, že by vyjela na nějaké pankrácké pořadí?

Asi nejspíš ne

[demon]

a 7026 nechcete? dopadla mnohem hůř než 7029 a stále se na ni práší ve vozovně

7026 berem taky, opravovat se nebude.

[Škoda 7 Tr]

Věděl by někdo, co se bude dít se soupravou 6957+6862, která je ve vozovně Pankrác a ještě nevyjela?

Dneska jsem se ptal šéfa v dílně a říkal že je u nás jen odstavená protože je na Žižkově plno

Takže se asi nestane, že by vyjela na nějaké pankrácké pořadí?

[MOp]

Cituji z http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006040824

V roce 1999 byl do Ústředních dílen přistaven k provedení tzv. vzorové generální opravy vůz T3SUCS ev.č. 7090. Dopravní podnik Praha předpokládal, že v rozsahu této generální opravy budou následně opravovány i další tramvaje T3SU a T3SUCS. U tohoto vozu byla provedena celková oprava vozové skříně, oprava původní odporové elektrické výzbroje, výměna kabiny řidiče za větší a náhrada stávajících schodů za nerezové a jako u všech ostatních modernizací tramvají z 90. let byla dosazena tlačítková předvolba na otevírání dveří. Jinak vůz zůstal beze změn a další generální opravy tramvají podle této vzorové již nepokračují.

[DavidD]

Mírně doplním, že dle mích info 7090 nejen byl testem pro T3R.P, ale původně se uvažovalo o provedení PO na Sučkách v této podobě.

Co já vim, tak 7090 PO ani neprošla, proto to staré obložení...

Nevím jestli prošla PO v tom podání co se dělá dnes, ale obložení před reko v r. 2000 měla takovou tu napodobeninu dřeva a byl to snad nejhorší vůz z vokovic. Pamatuji si na jeho provoz s vozem 7091 na lince 20. No otřes, dnes by to snad už ani nikdo nepustil na koleje!

[Kalanis]

Díky všem za objasnění specifik tohoto vozu. Nečekal jsem až tak důkladné vysvětlení ( ). Jen mi šlo o to, kdy k těm schodům přišel. Odpověď tedy zní "před začátkem progressizace Té trojek jakožto jeden z pokusů".