T3, T3M, T3SU, T3SUCS

[Absolut]

DG7021: Oprava 6892 je hrazena pojistkou a její cena se pohybuje zhruba na 1/500 ceny Wany. Stačí?

[9001]

Ne, že bych neměl z opravy 6892 radost... ale nabízí se mi otázka: o kolik je řádově levnější uvést zpět do provozního stavu stařečka, který za pár měsíců asi stejně dojezdí, oproti jeho přestavbě na T3R.PLF, která by mohla Prahu brázdit ještě dlouhé roky ?

Tady prakticky nejde z DPP ani koruna, protože to jde z poviného ručení toho autobusu,takže proč to neopravit.

[DG7021]

Ne, že bych neměl z opravy 6892 radost... ale nabízí se mi otázka: o kolik je řádově levnější uvést zpět do provozního stavu stařečka, který za pár měsíců asi stejně dojezdí, oproti jeho přestavbě na T3R.PLF, která by mohla Prahu brázdit ještě dlouhé roky ?

[9001]

Absoult: Pojištovna by snad měla uhradit škodu na obou nebo se tu nějak cuká?

[Absolut]

7105: Třeba protože jí zbývá výrazně víc kilometrů do konce provozu?

Netramvajkový příklad: Stane se nehoda kdy jsou cizím zaviněním poškozené dvě auta Škoda 120L. Opravu hradí pojišťovna z povinného ručení viníka. Máš na skladě dostatek dílů k opravě obou vozidel. Jedno je trošku víc poškozené, ale má STK do roku 2012. Druhé je poškozené míň, ale končí technická i emise za měsíc a je shnilé. Které budeš opravovat?

[7105]

A 6863, už se ví co s ní?

Možná ví, ale já nevím.
Pokud se ale opravuje 6892, která je v podstatně horším stavu, tak předpokládam opravu i 6863.

Nechci být dotěrný, ale proč se opravuje tramvaj v horším stavu, zatímco u té méně poškozené se váhá (nebo neví)?

[demon]

A 6863, už se ví co s ní?

Možná ví, ale já nevím.
Pokud se ale opravuje 6892, která je v podstatně horším stavu, tak předpokládam opravu i 6863.

[7105]

V Praze nyní provozní kusy v provozu v soupravách 7030+6921...

6921 dnes též v dílnách na přezutí, zbývá plus minus totéž, co 6852.
6892 se skutečně opravuje.

A 6863, už se ví co s ní?

[demon]

V Praze nyní provozní kusy v provozu v soupravách 7030+6921...

6921 dnes též v dílnách na přezutí, zbývá plus minus totéž, co 6852.
6892 se skutečně opravuje.

[Škoda 7 Tr]

6957+6852 dnes na 831/9

[Absolut]

V Praze nyní provozní kusy v provozu v soupravách 7030+6921 a 6957+6852. Další dva jsou odstavené po nehodě, a to souprava 6892+6863 a vůz 6892 bude opraven, vůz 6863 se zatím neví.

[Petrpes]

V Plzni T3 zatím stále jezdí, ale postupně na jejich papíry vyjíždí nové wany.

Poslední 2 dvojice jsou však denně v ulicích a to na lince 4.

Myslím 190+191 a 206+207, klikněte si na http://www.plzensketramvaje.cz

Olomouc měla nějakou T3 14X ještě nedávno...
Ova poslední kousek odstavila letos.
Most bez T3 již přes 10 let!

[koci]

V Brně máme ještě 9 provozních T3. Sólo 1597 a stabilní dvojice 1497+1556; 1539+1598; 1590+1511 a 1525+1528. Posledně jmenovaná souprava má místo cedulí buse panely.

[pepik9111]

Prosim Vás, chtěl jsem se zeptat, jestli a v jakém počtu jsou T3 (klasiky) v jiných městech: Vím, že v Liberci je T3 ev.č. 44, v Plzni a Olomouci není, v Ostravě a Mostě mám pocit že není, ale nejsem si jist a v Brně nemám ponětí. Je někdo informovanější než já, nemohu to nikde najít a ptám se proto, jestli není náhodou souprava 6957 + 6852 poslední T3 soupravou v ČR, děkuji.

[7105]

7186 je stále ''mezi námi''. Patří muzeu dopravní techniky Slaný.

Díky za potěšující informaci!