TRAM-FÓRUM

od **dušan** v 18.5.2005 20:56

Martin napsal:No jo, máš recht, Radku... Na tomhle konkrétním místě jsme dneska jeli 55 km/h.
PS: Po úpravě výzbroje tohoto vozu se na něj dělala školení a kdo jej neměl, na vůz se nedostal. Poslední minimálně rok byl však vůz už přístupný takřka pro každého i bez onoho školení.

ten rok jsi martine trochu přecenil, neb je asi tak od nového roku povoleno jezditi bez školení, které prý stejně bylo ve formě podepsaného papíru - mne naštěstí tato herka minula, i když jsou řidiči,kteří na ní nedali dopustit kvůli nemožnosti couvnutí

od **dušan** v 18.5.2005 20:53

radek31 napsal:
Martin napsal:lepší než mnohý šumperák.
lepší než každý šumperák - 6554 má výkon 4x 90kW, zatímco ostatní 4x 40kW - nejlépe se to zkouší do kopce (např. v Modřanech v úseku mezi zastávkama U Libušského potoka a Modřanská rokle je moc pěkné stoupání a 6554 dá před sekcí v pohodě 60km/h - i ten nejlepší šumperák se nedostane přes 50km/h a klasika to samé)

ale ale ale, Radku, ty jsi s tím jel??????? na trojské - a je to větší kopec - jsem jel i 53 nahoře u sekce!!!!!!!!!
v modřench se takto jet častěji, jen nesmí být přede mnou za mnou jiná tram. i na barrandov je nejvyšší dosažená rychlost - ne mnou, já jel 58 - 63!
6554 je opravdu dělo, jen nepodceňovat T3R.P, některé soupravy jezdí jak draci!

od **Martin** v 18.5.2005 20:46

No jo, máš recht, Radku... Na tomhle konkrétním místě jsme dneska jeli 55 km/h.
PS: Po úpravě výzbroje tohoto vozu se na něj dělala školení a kdo jej neměl, na vůz se nedostal. Poslední minimálně rok byl však vůz už přístupný takřka pro každého i bez onoho školení.

od **radek31** v 18.5.2005 20:19

Martin napsal:lepší než mnohý šumperák.

lepší než každý šumperák - 6554 má výkon 4x 90kW, zatímco ostatní 4x 40kW - nejlépe se to zkouší do kopce (např. v Modřanech v úseku mezi zastávkama U Libušského potoka a Modřanská rokle je moc pěkné stoupání a 6554 dá před sekcí v pohodě 60km/h - i ten nejlepší šumperák se nedostane přes 50km/h a klasika to samé)

od **Martin** v 18.5.2005 20:09

POZOR, POZOR, POZOR :!:

Zítra je na 99% poslední šance spatřit (popřípadě nafotit) vůz 6554 v provozu s cestujícími, neboť v pátek ráno jej čeká převoz do ÚDDP :!:

Již dnes tak mohutně činili hoši ze serveru http://www.doprva.unas.cz
Ke spatření bude na lince 21 (pokud ještě vyjede). Dnes jsem měl možnost se s ním projet (z pohledu cestujícího i řidiče

) na 5/21 a je to opravdu "dělo", lepší než mnohý šumperák. Pokud by neměl nastavený omezovač na 65 km/h, rychlostní rekordy na modřanské trati by se třásly... Dokonce i díry, o kterých psal Petr v úvodníčku, byly na stará kolena zaletovány! Jen nevím, co v dílnách řeknou rámu... Tak snad se co nejdříve dočkáme vozu 8300, potažmo krnováka, vzešlého z jeho papírů :wink:

od **6529** v 15.5.2005 18:53

MOp napsal:
9001 napsal:Já to nechápu. Ve Strašnicích jezdí takový šunky 6650 atd. a ty lepší vozy jdou na reko. viz 6714,6432 atd.
kilometry romane, kilometry..

a 6432 jezdila neustale ty nejvetsi streky.. muselo to brzo prijit..

Kobyliský 6509,vlastně nejstarší "pětistovák" a teď po ostavení 6432 nejstarší vůz,se taky celkem drží.Jsem zvědav,kolik mu ještě zbývá.Poslední dobou je vidět na l.č.17.

od **radek31** v 15.5.2005 1:24

Gagarin napsal:Srovnání se santusickými řízenými vraky 65xx, 66xx je velmi na místě.

6514 je naprosto v pohodě

od **9001** v 14.5.2005 22:09

Pepa napsal:
Gagarin napsal:Asi jde o kilometry. Ale je pravda, že z pohledu cestujícího je 6432 celkem normální vůz. Srovnání se santusickými řízenými vraky 65xx, 66xx je velmi na místě.

Ve Strašnicích jsou jen dvě 65xx (6529 a 6514)
Jde o kilometry, jak již bylo řečeno nic jiného s tím nenaděláš.

A dneska jsem viděl 7220+7221 ta má taky pěkné šlupky na kolech a Česká pošta se na ní vozí už taky dlouho, chtělo by to změnu.

Myslím,že na Tesco (7244+7245)nemá. Ještě déle.

od **Pepa** v 14.5.2005 20:52

Gagarin napsal:Asi jde o kilometry. Ale je pravda, že z pohledu cestujícího je 6432 celkem normální vůz. Srovnání se santusickými řízenými vraky 65xx, 66xx je velmi na místě.

Ve Strašnicích jsou jen dvě 65xx (6529 a 6514)
Jde o kilometry, jak již bylo řečeno :wink:

nic jiného s tím nenaděláš.

A dneska jsem viděl 7220+7221 ta má taky pěkné šlupky na kolech a Česká pošta se na ní vozí už taky dlouho, chtělo by to změnu.

od **MOp** v 14.5.2005 20:25

9001 napsal:Já to nechápu. Ve Strašnicích jezdí takový šunky 6650 atd. a ty lepší vozy jdou na reko. viz 6714,6432 atd.

kilometry romane, kilometry..

a 6432 jezdila neustale ty nejvetsi streky.. muselo to brzo prijit..

od **Gagarin** v 14.5.2005 20:24

9001 napsal:
Pepa napsal:V pátek jde 6432 do ÚD

Já to nechápu. Ve Strašnicích jezdí takový šunky 6650 atd. a ty lepší vozy jdou na reko. viz 6714,6432 atd.

Asi jde o kilometry. Ale je pravda, že z pohledu cestujícího je 6432 celkem normální vůz. Srovnání se santusickými řízenými vraky 65xx, 66xx je velmi na místě.

od **9001** v 14.5.2005 20:21

Pepa napsal:V pátek jde 6432 do ÚD

Já to nechápu. Ve Strašnicích jezdí takový šunky 6650 atd. a ty lepší vozy jdou na reko. viz 6714,6432 atd.

od **Pepa** v 14.5.2005 19:16

V pátek jde 6432 do ÚD :cry:

od **MOp** v 14.5.2005 17:36

Anonymous napsal:Přestavba znamená R.P, nebo zas nějaký další "pokus"?
Petr napsal:
Phabbey napsal:Jezdí ještě 6554
díky

Dny se jí krátí - 30.5. odchází na přestavbu

znamena rp/rpv 8300

od **Návštěvník** v 14.5.2005 15:49

Přestavba znamená R.P, nebo zas nějaký další "pokus"?

Petr napsal:
Phabbey napsal:Jezdí ještě 6554
díky

Dny se jí krátí - 30.5. odchází na přestavbu

TRAM-FÓRUM

T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Kdo je online