TRAM-FÓRUM

od **tramvajak** v 08.6.2005 12:59

Tonda Ježek napsal:Ale to už se nepřímo píše i v aktuálním DP-K

ještě se mi nedostal do rukou, přečetl jsem si to až teď. Píše se tam, že to bude průvod - jenomže jak já uvádím, budou jezdit celej den! Takže alespoň něco novýho.

od **Tonda Ježek** v 08.6.2005 12:53

tramvajak napsal:uff, konečně jsem se zase dostal k internetu...
Neoficiální, ale ověřená informace:
V sobotu 24.09.2005 z vozovny střešovice vyjedou všechna historická vozidla (vyjma metra Ečs a trolejbusů), dokonce jsou zajištěný i koně z Chuchle! Oproti minulým akcím tohoto typu se neudělá pouze jedno kolo Prahou, ale vozidla budou brázdit ulicemi celej den. Takže, kdo má ještě malý paměti ve foťáku, máte více jak dva měsíce na nákup nových.

Ale to už se nepřímo píše i v aktuálním DP-K

od **Proxy** v 08.6.2005 12:53

tramvajak napsal:uff, konečně jsem se zase dostal k internetu...
Neoficiální, ale ověřená informace:

No vidíš a v aktuální DP-kontaktu je to prezentována jako
oficiální, ale neověřená informace. 8-)

od **MOp** v 08.6.2005 12:52

tramvajak napsal:uff, konečně jsem se zase dostal k internetu...
Neoficiální, ale ověřená informace:
V sobotu 24.09.2005 z vozovny střešovice vyjedou všechna historická vozidla (vyjma metra Ečs a trolejbusů), dokonce jsou zajištěný i koně z Chuchle! Oproti minulým akcím tohoto typu se neudělá pouze jedno kolo Prahou, ale vozidla budou brázdit ulicemi celej den. Takže, kdo má ještě malý paměti ve foťáku, máte více jak dva měsíce na nákup nových.

ulozneho mista neni nikdy dost :-D

od **tramvajak** v 08.6.2005 12:50

uff, konečně jsem se zase dostal k internetu...
Neoficiální, ale ověřená informace:
V sobotu 24.09.2005 z vozovny střešovice vyjedou všechna historická vozidla (vyjma metra Ečs a trolejbusů), dokonce jsou zajištěný i koně z Chuchle! Oproti minulým akcím tohoto typu se neudělá pouze jedno kolo Prahou, ale vozidla budou brázdit ulicemi celej den. Takže, kdo má ještě malý paměti ve foťáku, máte více jak dva měsíce na nákup nových.

od **MOp** v 08.6.2005 8:16

Pepa napsal:No čemu řikáš kabina když tam není ani ohrádka... A nejlepší je si sednout do zadní časti vozu-nejlépe na místo kde byli 3.dveře a sledovat kaštany jak hladaj dveře...

nene, nejlepsi je sledovat kastanstvo vubec..

prijede tram do zastavkym, otevrou se dvere a vzdy se najde nekdo kdo vejde do dveri, koukne a prohlasi: jezisi coi je to za tramvaj a zase odejde. :-D

nejen, ze blokuje ostatni co se chteji take "podivat" ale jeste zpusobi u osazenstva tramvaje povzbuzeni..

no a uplne nejlepsi je pozorovat jesterky u carrefouru v edenu. kdyz po 1/4 hodine jich banda konecne nastoupila, jake bylo jejich prekvapeni, kdyz zjistili, ze je v tramvaji metro. tak to zacala bitka, kdo si jich vezme nejvice.. kdyz mely zase na kubanskem namesti ihned vystupovat, tak to nerozdejchala uz ani slecna asistentka zacala se tlemit..

no proste jizda touto tramvaji stoji zato.. to vam snad ani nemusim vypravet :-D

od **Pepa** v 08.6.2005 6:58

No čemu řikáš kabina když tam není ani ohrádka... :lol:

A nejlepší je si sednout do zadní časti vozu-nejlépe na místo kde byli 3.dveře a sledovat kaštany jak hladaj dveře... :lol:

od **Jonáš** v 08.6.2005 6:30

Včera jsem se svezl vyhlídkovou tramvají. Interiér je velmi zajímavý a systém dvou dveří a otevřené kabiny mě fascinoval. Také vypolstrování sedáček jsem kvitoval a mile mě překvapilo, že jela slušně obsazená.

od **fricoolinek2** v 03.6.2005 19:11

6529 napsal: Nevíte z jakých let byly dvounápravové vozy, který se vyřazovaly až v 1.polovině 70.let a vyřazovaly se už v tý době první T1 ??? Byly to obousměrné dvounápravové vozy řady 2000,tzv. "dvoutisícováky",vyráběné v letech 1927-33.Některé série byly vyráběny v Ringhofferových závodech na Smíchově a některé v Kolíně.Okolo 200 vozů bylo v posledních letech provozu vybaveno pantografovým sběračem.
Novější jednosměrné vozy typu "ponorka" a "mevro" dojezdily kupodivu dříve-v letech 1967-68.
Vlečné vozy "krasin",které dojezdily na poč.70.let,byly ze sérií z let 1933-1946.

Takže byly až 45 let starý...no téda....ale T 3 R.P, toho dosáhnou brzy taky, ale ty jsou důkladně rekonstruovaný....a dvojnápravy se asi moc nerekonstruovaly....

9001

od **Paulie** v 03.6.2005 18:27

MOp napsal:
Tom napsal:http://img178.echo.cx/img178/4751/63360x26lh.jpg

je mi smutno - tato fotografie je moje..

a Petr tam sve duse take ma..

Ten klub vedu já,pokud se tam vyskytly vaše fotky,tak je někdo autorizoval tudíž vydal za své.. Pokud tam najdete něco svýho,tak mi napište na zeman_pavel@centrum.cz nebo na Hofyland,dohodnem se,když tak to smáznu achjo Paulie [url]http://www.hofyland.cz/public.php?id=15035

od **6529** v 03.6.2005 16:16

fricoolinek2 napsal:Nevíte z jakých let byly dvounápravové vozy, který se vyřazovaly až v 1.polovině 70.let a vyřazovaly se už v tý době první T1 ???

Byly to obousměrné dvounápravové vozy řady 2000,tzv. "dvoutisícováky",vyráběné v letech 1927-33.Některé série byly vyráběny v Ringhofferových závodech na Smíchově a některé v Kolíně.Okolo 200 vozů bylo v posledních letech provozu vybaveno pantografovým sběračem.
Novější jednosměrné vozy typu "ponorka" a "mevro" dojezdily kupodivu dříve-v letech 1967-68.
Vlečné vozy "krasin",které dojezdily na poč.70.let,byly ze sérií z let 1933-1946.