T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: T3R.PLF aneb pražské wany
Máš to na páteřních stránkách ve vypravení
Re: T3R.PLF aneb pražské wany
Na jaké linky jsou T3R.PLF vypravovány myslím i negarantovaně byl bych rád i za kursy.?
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2601
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3R.P
A co ví se i první nasazení moderního erpéčka - tedy digitálu? A byl v sólu, v soupravě DIGI + DIGI nebo v to byl podvraťák DIGI + ANALOG? Samozřejmě, doufám, že to bude stylově foceno - tedy na digitál.
To mne pripomíná: Ze kdy by mohla nejstarší digifotka pořízená nějakým tram-fórákem? 2000, 2001?
Absolut: Díky moc za fotečky, myslel jsem si, že už první erpéčka se vypravily na linky už na konci roku 2000.
A ještě bych se chtěl zeptat na to, v jakých soupravách jezdí vozy 8224 a 8225. Je to tak, že jezdí spolu v s soupravě. kde prvím vozem je 8224 a druhým 8225?
To mne pripomíná: Ze kdy by mohla nejstarší digifotka pořízená nějakým tram-fórákem? 2000, 2001?
Absolut: Díky moc za fotečky, myslel jsem si, že už první erpéčka se vypravily na linky už na konci roku 2000.
A ještě bych se chtěl zeptat na to, v jakých soupravách jezdí vozy 8224 a 8225. Je to tak, že jezdí spolu v s soupravě. kde prvím vozem je 8224 a druhým 8225?
Re: T3R.P
V ten slavný den vyjela zmíněná souprava a ještě sóla 8213 na d-11 (má první jízda T3R.P) a 8214 na d-7. Tedy co se týče 8211 a 8212, tak mám pocit, že víkend předtím vyjely solo na d-11.( a je v tom uplnej binec).Absolut píše:ad Trainzjohny:
Hele Trainzjohny asi máš pravdu - jako souprava 8211+8212 resp. 8212+8211 to hned v prvních dnech jezdilo. Takže bych klidně věřil 20.1.2001 na d-18.
Naposledy upravil(a) slimman dne 28.1.2009 16:14, celkem upraveno 1 x.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: T3R.P
ad Trainzjohny:
Hele Trainzjohny asi máš pravdu - jako souprava 8211+8212 resp. 8212+8211 to hned v prvních dnech jezdilo. Takže bych klidně věřil 20.1.2001 na d-18. Bohužel tou dobou jsem měl akorát zkouškový s těma nejpitomějšíma předmětama - mechanika 2, fyzika 2 atd. a tramvaje jsem úplně nestíhal monitorovat. Zato jsem řekl doc. Puchmajerovi do očí, že jeho způsob výuky terorizuje studenty (je-li tady někdo z FD, tak ví )
Pražské 8301+8302 souhlasí. O těch jsem měl tehdy poměrně kontinuelní informace od p. Majznera, který už tady s námi bohužel není a tramvajky mu cinkají o pár pater výš. Tehdy byl v UD byl první hotový vůz 8302 již na konci června a čekalo se na dokončení 8301, který trval déle, protože se u něj nenechávala střecha typu cedník, protože se měnily všechny plechy na bocích atd. Dodnes je na 8302 vidět, že je odlišný - třeba má starou mřížku průduchu na boku, u 8301 a pak u vozů od 8303 vejš se tenhle plech měnil i když mu nic nebylo...
ad Tramvajak: Díky. Neměl bys sekretářku na popis a ořez fotek? Nasypal bych do SJ pár tisíc fotek...
ad 6432: Jezdí nočky. Důvodem je nařízení, že mají mít vozy na nočky BUSE. Což HL na žádném 1T voze neměl a právě proto dostal tyhle T3R.P. O víkendech je možné je potkat na "delších" nočních přejezdech a ani na to není potřeba zas tak moc štěstí, zkus to o víkendu na d-19. Uznávám, že jsou to vozy, které je třeba trochu nahánět, aby je člověk potkal a fotil, ale rozhodně to není taková hrůza, jako před 15 lety Kobyliské 6916-6922.
Hele Trainzjohny asi máš pravdu - jako souprava 8211+8212 resp. 8212+8211 to hned v prvních dnech jezdilo. Takže bych klidně věřil 20.1.2001 na d-18. Bohužel tou dobou jsem měl akorát zkouškový s těma nejpitomějšíma předmětama - mechanika 2, fyzika 2 atd. a tramvaje jsem úplně nestíhal monitorovat. Zato jsem řekl doc. Puchmajerovi do očí, že jeho způsob výuky terorizuje studenty (je-li tady někdo z FD, tak ví )
Pražské 8301+8302 souhlasí. O těch jsem měl tehdy poměrně kontinuelní informace od p. Majznera, který už tady s námi bohužel není a tramvajky mu cinkají o pár pater výš. Tehdy byl v UD byl první hotový vůz 8302 již na konci června a čekalo se na dokončení 8301, který trval déle, protože se u něj nenechávala střecha typu cedník, protože se měnily všechny plechy na bocích atd. Dodnes je na 8302 vidět, že je odlišný - třeba má starou mřížku průduchu na boku, u 8301 a pak u vozů od 8303 vejš se tenhle plech měnil i když mu nic nebylo...
ad Tramvajak: Díky. Neměl bys sekretářku na popis a ořez fotek? Nasypal bych do SJ pár tisíc fotek...
ad 6432: Jezdí nočky. Důvodem je nařízení, že mají mít vozy na nočky BUSE. Což HL na žádném 1T voze neměl a právě proto dostal tyhle T3R.P. O víkendech je možné je potkat na "delších" nočních přejezdech a ani na to není potřeba zas tak moc štěstí, zkus to o víkendu na d-19. Uznávám, že jsou to vozy, které je třeba trochu nahánět, aby je člověk potkal a fotil, ale rozhodně to není taková hrůza, jako před 15 lety Kobyliské 6916-6922.
- Jakub
- Uživatel
- Příspěvky: 480
- Registrován: 22.12.2007 23:43
- Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.
Re: T3R.P
Já bych hledal výhradně na polonočních pořadích (s přejezdem na noční), protože Hloubětín nemá těch vozů RP nijak nazbyt a garance dodržuje, jak jen to je možné.
- 6432
- Uživatel
- Příspěvky: 207
- Registrován: 08.4.2004 11:33
- Bydliště: Opatovské okolí, k nejbližší tram 9 nebo 10 min jízdy busem
T3R.P
Na jakých linkách a v jakém složení (sólo;souprava) jezdí osmisérie hloubětínských erpéček 8556-8563? Viděl jsem snad jednou nebo dvakrát na nějaké nočce myslím 8560, a to je vše, ostatní jsem ještě neviděl
Re: T3R.P
Týjo, to už ani není pravda... Absolute, díky za vzpomínky
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3140
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3R.P
Odborná literatura hovoří o 20.1.2001 (o vozech 8211 a 8212) . První "pražské" R.Péčka pak 5.7.2001 (opět mělo jít rovnou o soupravu a to 8301-8302)
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: T3R.P
S cestujícími poprvé na přelomu ledna a února 2001 myslím, že na linku č. 11 o víkendu. Mám fotky vozů 8212, 8213 a 8214 na d-11 z 3.2.2001, ale nevím teď z hlavy, zda se jednalo o první provozní nasazení. V době prvního vypravení s cestujícími už totiž byly vozy 8211-8214. Jako předvoj modernizací šla 30.11.2000 do provozu 8200 a to na d-21. V únoru roku 2001 nebyl problém potkat na d-21 vozy 8200, 8205 a 8211 zároveň... Hned další týden po první šotokaci na d-11 jsem fotil 8213 na d-21, která velice rychle následovala, společně s víkendovou 7 a v týdnu soupravami na d-18. Před půlkou únory dorazily vozy 8215 a 8216, na začátku března 8217. Žádná linka nebyla tabu, žádné ofuky a zdržování, 10.3.2001 už mám focené soupravy T3R.P na d-3 a sólo na víkendové d-16 (vůz 8216). Další vozy dorazily rychle a na začátku dubna už bylo v provozu s cestujícími vše až do č. 8221...
Fotky z toho samozřejmě jsou, dokonce jsem je nedávno pojmenovával, akorát že je némám zrovna všechny u sebe... Nu pokochejte se aspoň tím, co tady mám, nicméně je to poměrně na ho..., focené automatem v únoru
Fotky z toho samozřejmě jsou, dokonce jsem je nedávno pojmenovával, akorát že je némám zrovna všechny u sebe... Nu pokochejte se aspoň tím, co tady mám, nicméně je to poměrně na ho..., focené automatem v únoru
- Damir Holas
- Uživatel
- Příspěvky: 1564
- Registrován: 23.8.2006 17:28
- Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita
Re: T3R.P
No, matně si pamatuji, že vozy T3R.P byly ve svých počátcích hodně vidět na lince 21. Ale jestli tam byly i úplně poprvé, to nevím... Každopádně asi poprvé si je kaštanstvo mohlo prohlédnout na dni otevřených dveří 14. 10. 2000, na dvoře byla tehdy 8211.fricoolinek2 píše:Kdy byl poprvé na linku vypraven vůz T3R.P - tedy zřejmě 8211? A má někdo z té doby fotodokumentaci. Třeba jeden zdejší absolut(n)í šotouš?