T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[MF]

Tak ja bych se uklidnil, o "šuntu" se tu vyjádřil jen 9001, který PO naštěstí neprovádí. Petr naznačil, že to s PV není ideální, jak bychom možná čekali, ale také nemáme v ruce nic konkrétního. Navíc minimálně na 8155 a 8160 již PO proběhla bez většího křiku. Nikde nic neprasklo, nebo se masivně nepohnulo, wany břichem nedrhnou a žádné katastrofické zprávy nejdou ani z jiných provozů. Je pouze možné, že karoserie PV vyžadovala větší pozornost, než se na PO čekalo a za dané situace, tedy aktuální potřeby dalších wan, je tak vhodné zvážit její náhradu za LF verzi místo opravy.

Tak známe to i s T1, kdy se přišlo na to, že je lepší kastle nahradit T3, než dělat T1. Samozřejmě byly i jiné ohledy, ale věřím, že ty jsou i dneska.

[9001]

Naprosto upřímně, tohle město se pod vedením ANO už zbláznilo úplně...

[Karosák]

Tak ja bych se uklidnil, o "šuntu" se tu vyjádřil jen 9001, který PO naštěstí neprovádí. Petr naznačil, že to s PV není ideální, jak bychom možná čekali, ale také nemáme v ruce nic konkrétního. Navíc minimálně na 8155 a 8160 již PO proběhla bez většího křiku. Nikde nic neprasklo, nebo se masivně nepohnulo, wany břichem nedrhnou a žádné katastrofické zprávy nejdou ani z jiných provozů. Je pouze možné, že karoserie PV vyžadovala větší pozornost, než se na PO čekalo a za dané situace, tedy aktuální potřeby dalších wan, je tak vhodné zvážit její náhradu za LF verzi místo opravy.

[thriller2]

Naprosto souhlasím.Proto by bylo rozumné objednávku udělat až po PO wan

Však zatím se jen zkušebně bude rekonstruovat jedno R.P a jedno R.PV, aby se vědělo, co to obnáší.. Nejstarší vana je jen o dva roky mladší, než nejstarší R.PV, takže už třeba příští rok půjde nějaká na PO. Znalí třeba doplní kilometry, kolik který zbývá...

[von Špilberk]

Kdyby byly wany stejný šunt, tak to by fakt byl problém, protože wana = vario.
Mezi příchodem kastlí RPV a PLF je pár let rozdíl, tak to snad soudruhům z Krnova stačilo na objevení chyby. Jestli ne tak mají problém snad všechny TRAM provozy v ČR.

[9001]

Nemá smysl o tom spekulovat, použitou vanu ještě nikdo neviděl, tudíž řeči o jejich stavu jsou zcela zcestné.

Naprosto souhlasím.Proto by bylo rozumné objednávku udělat až po PO wan

[thriller2]

Nemá smysl o tom spekulovat, použitou vanu ještě nikdo neviděl, tudíž řeči o jejich stavu jsou zcela zcestné.

[9001]

tady je to už jak v latinský americe, kde poslední vw brouk sjel z výrobních pásů v roce 2003...

Ještě ne. V Brazilii vyrábí teprve T2

[pawel]

tady je to už jak v latinský americe, kde poslední vw brouk sjel z výrobních pásů v roce 2003...

[9001]

Pes to napsal hezky.

Navíc jestli by se prokázalo,že wana je stejný "šunt" tak moc nevidím důvod je kupovat dál...

[Petrpes]

Voni i drahý věci se časem ukážou že za nic nestojí (14T).

Nechápu, vždyť 14T jezdí, čili na se vydělávají...
I když jejich provozní nasazení není nejvyšší, ale před aférou táhla jezdily normálně a upravené jezdí také v zásadě normálně.
A 15T jezdí naprosto standardně, ač T3 to samozřejmě není, nebude, ale ani nemůže být

[thriller2]

Voni i drahý věci se časem ukážou že za nic nestojí (14T).

[9001]

Tak o důvod víc proč si na to dát sakra pozor...

Nejsme tak bohatí abychom mohli kupovat levné věci.

[thriller2]

Vana ještě na PO snad nebyla, vždyť jsou mladší než R.PV a ani všechny R.PV ještě PO neměly.

[9001]

Petr: Tak to je docela síla...
Už PO prošly i wany? Tam jsou skříně ok? Aby to nakonec nebylo z bláta do louže...