T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
rhomosapienc
Uživatel
Příspěvky: 193
Registrován: 27.4.2006 22:02
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od rhomosapienc » 26.10.2018 9:51

Někdo chtěl vidět tu krabičku..
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3856
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od Karosák » 25.10.2018 22:21

DT01 také necítím jako problém, když T1 má doteď MYPOL a kódy se do toho žádný nahrávat nemusí. Spíš zarazí, když tady DT01 a v 5412 DT06 :-P
Krabičku to má luxusní, zapuštěnou a s krásně gravírovanými popisky tlačítek.
Pivo neteče, resp. teče, ale z potrubí, takže to chce ještě doladit.
Průvodčí hodně ve vůni, sako s vyšitým logem T3 C, šáteček...
Podlaha přecijen trochu zašpiněná, bílé lenošky také budou trpět na ušmudlání.
Zadní "samonosná" část se přecijen za jízdy kroutí, takže panoramatická okénka u stropu už mají prasklinky... Buď je jinak namontovat, pružněji, nebo taktéž z nějakého pružnějšího plexi.
Sedačka možná bez opěrek, ale nebude se v tom drtit 12 hodin na 22.
Topení s ventilátory opravdu výkonné, i bez oken za jízdy uvnitř teplo.
Celkově hodně solidní provedení, působí to luxusně a nelacině. Uvnitř pocit jak na lodi (všude bílá), zvenku voňavka jak naleštěný embéčko, ta tmavá metla je hodně elegantní. Popisky v jednotném fontu, myslelo se na detaily. Nemusí se líbit každému, není to historický vůz a ani si na to nehraje, je to nové s odkazem na staré, z toho možná pramení pocit kočkopsa, ale je potřeba si uvědomit, proč to vzniklo a co se od toho žádá. Z pohledu (komerčního) záměru a retro odkazů v podání moderních technologií se to povedlo podle mě na výbornou. Není to asi moc šoto, ale jako PR nástroj tomu dávám velké naděje, je vidět, že se na tom opravdu makalo do detailů a není to hurá akce. My si na to samozřejmě plivneme, ale na Innotransu, nebo i jinde po světě to Praze, DPP a českému designu udělá dobrou reklamu.
Zajímavé je, že generál říkal, že to nešlo přes 8 mega, za což snad není ani wana v základu :-P

Uživatelský avatar
Pepa
Uživatel
Příspěvky: 2152
Registrován: 30.11.2003 9:45
Bydliště: 6004

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od Pepa » 25.10.2018 21:39

Asi takhle:
1) nepotřebuješ dražší dotykáč, když ti stačí jen nakódovat linku, pořadí a síť
2) je, dřív to funfgovalo a to bylo víc dveří :-D
3) chybějící okna jsou ti málo?
4) když bude pivo, tak jim to hned někdo pobleje :-D
5) taky jsem ji nenašel, kdejakej šotouš fotí kraviny, ale zadní plošinu ne, ale měla by tam snad být
6) chybějící tlačítko na EOV je schválně, v provozu jich je pár a za pár let zmizí úplně a další věci, to má být retro tramvaj, odkaz na vozy T3 takže stěrače a pod. je snad jedno, aspoň si pošahanci budou dávat stěrače k sobě, co se spíš nepovedlo je ten transparent, čekal jsem ho jako u 6102 a číslo vozu bych dal k vyhlídkovým jako 5603 a ne k pracákům a když si hrajeme na retro, tak proč lepená okna... [-o<

Ještě něco? :lol: 8-)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10207
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od 9001 » 25.10.2018 21:27

ZXS91: Ono z "historického" pohledu je to totální kočkopes :devilsmokin

Čelní okno v gumě, pak tři lepená, pak bez oken a poslední okno opět v gumě. Světla pro magnety tam vypadají jako dodělané homemade.
Pultík pro jízdenky byl ve všech vozech na straně dveří.
Atd atd atd.

Ale tak je to pro komerci a trochu malé domu pro architektu :D

Uživatelský avatar
ZXS91
Uživatel
Příspěvky: 1019
Registrován: 23.3.2010 19:11
Bydliště: 20 26 91 (nebo 7 8 N17 72 90)
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od ZXS91 » 25.10.2018 21:19

Tak jo, já do toho rejpnu první:
Kupátko se mi zvenku líbí, ale nějak se mi dostalo na mysl pár otázek:
1) Opravdu DT01? Navíc u vozu, kde se předpokládá téměř trvalý provoz na síť?
2) Retro hrazda zrcátka a malé zrcátko - je tam vůbec něco vidět?
3) Má to nějaký nouzový východ? Nabořený přední dveře jsou dost častý.
4) Prej se bude točit Birrel. Neslibovali pivko? :D
5) Krabičku pro zpětný pohyb to má? Na fotkách jsem ji nenašel
6) Stará sedačka bez opěrek, chybějící tlačítko Výhybka 1, pedály, stěrače... achjo. Retro se vším všudy

Uživatelský avatar
MKzB
Uživatel
Příspěvky: 318
Registrován: 19.1.2007 16:49
Bydliště: Bezkov (u Vídně)
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od MKzB » 03.10.2018 21:31


Uživatelský avatar
ZXS91
Uživatel
Příspěvky: 1019
Registrován: 23.3.2010 19:11
Bydliště: 20 26 91 (nebo 7 8 N17 72 90)
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od ZXS91 » 23.9.2018 19:29

Jedním z exponátů včerejšího DOD byla i souprava 8285+8381
DSC_9738.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 02.7.2018 21:50

může někdo dát odkaz nebo zveřejnit technický výkres T3RP i s rozměry nejlépe z čelního mohledu a půdorysu, a to včetně maximální šíře vyklopení tzv. hrazdy se zpětným pravým zrcátkem?

velmi děkuji

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3856
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od Karosák » 27.6.2018 0:39

Tak se u nás ve stodole dneska sfoukávala první svíčka na dortu 8386. Právě rok od odstavení. Čeká se na nějaký kontejner pro tuším B podvozek...

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od Bobik » 17.4.2018 5:59

Pche, podívejte se na politický vedení, mosty padaj, tratě se rozpadaj, ve srovnání se stavem ulic je tankodrom červenej koberec, tak buďte rádi za alespoň těžkej lowcost vůz složenej z toho "co dům dal". V tomhle směru jde vlastně o pronikavej úspěch... 8-) :lol:

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2599
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od fricoolinek2 » 16.4.2018 22:03

von Špilberk píše:Je hezké vědět, že člověk pracuje ve firmě, kde znakem pokroku je výměna světlých dveří za šedivé. To má člověk hned takový teplý, eee... pardon: hřejivý pocit. :lol:
To v sušickém SOLU přišli jednou s lepší inovací - síru začaly nanášet na druhý konec sirky!

thriller2
Uživatel
Příspěvky: 1074
Registrován: 19.2.2009 19:29
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od thriller2 » 16.4.2018 10:33

P_V píše:...holý kov je mírně antimikrobiální...
Pokud je mi známo, tak nerez není. To by ty tyče musely být vyrobeny z bronzu nebo ze stříbra.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4076
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od P_V » 14.4.2018 17:52

Oranžové tyče se mi nelíbí, jsou moc řvavé. Ale je to jen můj vkus.
Nerez je čistě designerský záměr, vedle nevýraznosti to také v ruce víc klouže a v zimě víc studí. Jediný plus snad je, že holý kov je mírně antimikrobiální. Ale toho se dá dosáhnou i u lakovaného povrchu, pokud by se tedy DP plácl přes kapsu a příslušný nátěr pořídil.

JaHu
Uživatel
Příspěvky: 224
Registrován: 17.5.2006 8:58

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od JaHu » 14.4.2018 15:12

P_V píše:Škoda že tyče nejsou žluté, jako doposud všude v T3 reko. Interiér to oživuje, takhle je to moc šedé. Navíc to podle mě i přispívá k bezpečnosti, když je dobře vidět, za co se chytit.
Vzpomínám si, jak byly před několika lety žluté / oranžové (v T6) tyče zdůvodňovány tím, že to musí být kvůli co největšímu barevnému kontrastu s okolím. Že by se změnily normy? Nerezové tyče proti bílému stropu a šedivému pásu kolem oken tolik nevyniknou.

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 1035
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od mart337 » 14.4.2018 11:24

Ale pánové, oni Vám to sprejeři stejně barevně upraví. Jinak souhlas s P_V, že tyče by měly být z bezpečnostních důvodů žluté.

Odpovědět