T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 19.10.2006 14:20

Mapl píše:Živě si ovšem umím představit kaštany, jak to tlačítko hledají v úrovni očí a ne v úrovni boku!
Budou tam někteří stát a civět, proč se dveře neotevírají a až za chvíli jim dojde, že tlačítko bude asi někde jinde, než se oni dívají.

Já bych z nich zase takový blbce nedělal. Ti kdo dodnes nepřišli na princip poptávkového otvírání dveří se budou chovat stejně, ti ostatní to tlačítko najdou (o těch co dodnes mačkají samolepky na dveří raději nemluvě).

demon · Příspěvek od **demon** » 18.10.2006 23:09

trainzjohny píše:Holá kastle jako u R.PVéček. Pokud se nepletu.

Tak to se nepleteš ! A to tlačítko je vždy výrazně barevně označený, takže ho určitě uvidíš na první pohled.

Příspěvek od **trainzjohny** » 18.10.2006 19:02

Radek píše:Jak moc přišla "hotová"? Zasklená? Olakovaná? Už se na ní těším

Holá kastle jako u R.PVéček. Pokud se nepletu.

Radek · Příspěvek od **Radek** » 18.10.2006 18:59

Jak moc přišla "hotová"? Zasklená? Olakovaná? Už se na ní těším

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 18.10.2006 18:53

Živě si ovšem umím představit kaštany, jak to tlačítko hledají v úrovni očí a ne v úrovni boku!

Budou tam někteří stát a civět, proč se dveře neotevírají a až za chvíli jim dojde, že tlačítko bude asi někde jinde, než se oni dívají.

Příspěvek od **trainzjohny** » 18.10.2006 18:50

demon píše:Tak skříň první wany 8251 (8206 ?) už je v Praze a otvor pro tlačítko prostředních dveří je odhadem asi ve 110 cm. K tomu se nikdo shýbat nemusí. I já, vcelku dlouhán, dosáhnu bez problémů do 80 cm bez pokrčení v kolenou nebo ohýbání.

A je po problému !

demon · Příspěvek od **demon** » 18.10.2006 15:47

Tak skříň první wany 8251 (8206 ?) už je v Praze a otvor pro tlačítko prostředních dveří je odhadem asi ve 110 cm. K tomu se nikdo shýbat nemusí. I já, vcelku dlouhán, dosáhnu bez problémů do 80 cm bez pokrčení v kolenou nebo ohýbání.

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 18.10.2006 13:02

No, další důvod, proč rozlamovačky ne. Kdyby byly uprostřed vyklápěčky, bylo by po problému. Vpředu a vzadu by mohly rozlamovačky zůstat, když už se šetří.

P_V · Příspěvek od **P_V** » 18.10.2006 0:10

Prý na skládacích dveřích nelze tlačítko umístit, neb někteří lidé s pomalejší reakcí včas neucuknou. Když by mačkali tlačítko zvenčí, dveře by jim mohly prst vykloubit. Je to takový pohyb, kdy dveře v tom místě, kde by tlačítko asi bylo, nejdřív ustoupí (i s tlačícím prstem), pak prst naberou ze strany, odtáhnou jej dost daleko bokem a ve finále jej skřípnou. Což je rozdíl oproti výklopným dveřím, které prst mírně odtlačí a pak mu rovně ujedou.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 17.10.2006 22:45

trainzjohny píše:Nebo jako je to v M1 v metru ?

No ne přesně to protože to není nalepený pouze z jedné strany ale z obou, to co jsem myslel se lepí jen z jedné strany a z druhé reaguje přes sklo.(to jsem zamýšlel kuli skládání dveří při otvírání aby nepřekáželo.)

Příspěvek od **trainzjohny** » 17.10.2006 21:55

DavidD píše:No já bych v tom takový problém neviděl, to levý bych nechal v normální výšce a to pravý bych dal na sklo,někde jsem četl že existují tlačítka co se z venku nalepí a dokonce se dají ze vnitř stisknout přes sklo a nebo někam do dveří.

Nebo jako je to v M1 v metru ?

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 17.10.2006 21:26

No já bych v tom takový problém neviděl, to levý bych nechal v normální výšce a to pravý bych dal na sklo,někde jsem četl že existují tlačítka co se z venku nalepí a dokonce se dají ze vnitř stisknout přes sklo a nebo někam do dveří.

Příspěvek od **trainzjohny** » 17.10.2006 21:06

Nebo to udělat jako v tramvajovém středověku bez dveří a lidi by zase mohli naskakovat a vyskakovat za jízdy.

8655 · Příspěvek od **8655** » 17.10.2006 20:27

Mapl píše:Prostě to otevírat na každý zastávce a hotovo

No bylo by to nejlepší...

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 17.10.2006 20:25

8655 píše:Ono by to bylo lepší i pro cestující. Plno si jich nemůže zvyknout na poptávkovou volbu.

Tady ani tak nejde o "normální" (ikdyž těch je málo

) cestující, ale o vozíčkáře a postižený. Ty budou mít víc starostí, než mačkat knoflíky....
Prostě to otevírat na každý zastávce a hotovo