Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=14&t=868
.V Bratislavě se již léta kupuje všechno (tramvaje, autobusy i trolejbusy) výhradně s klímou. V současné době by nákup neklimatizovaných vozidel byl naprostým nesmyslem.fricoolinek2 píše: ↑08.11.2022 14:45Do KT8N se nedává, přestože je evidentní (i vzhledem k těch nákopům ojetin všade možně), že se s nimi bude počítat ještě dlllloooouho.
Teoreticky - taková 9082 by mohla v Praze sloužit klidně i dalších 20 let?
Do KT8N se nedává, přestože je evidentní (i vzhledem k těch nákopům ojetin všade možně), že se s nimi bude počítat ještě dlllloooouho.Totéž se leta dělá i v Praze, tedy nejsme v rozporu.
V Bratislavě se již léta kupuje všechno (tramvaje, autobusy i trolejbusy) výhradně s klímou. A do perspektivních vozů se montuje dodatečně. V současné době by nákup neklimatizovaných vozidel byl naprostým nesmyslem. Už se o tom vůbec nediskutuje,..trainzjohny píše: ↑21.8.2022 22:06Ale já se nebavím o chybě v podobě 15T bez klimy, ale tou s klimou, jak jsem sám opakovaně psal, klima je velký rozdíl pro cestující a velká ostuda, že byla odebrána bez ní a nedodělala se tam (14T už jsem zlomil hůl). Takže můžšeš mě přesvědčovat o 15T bez klimy, když já mluvím o té s klimou, protože to jsou aktuálně jediné moderní tramvaje v Praze, i přes své neduhy a konstrukční omezení, tohle jsou tramvaje které cestující považují za moderní, ne šedesát let starou wanu (tak jí vidí).demon píše: ↑21.8.2022 21:16Já ti to klidně zopakuju...
"...raději nechají ujet 14T nebo 15T bez klimy a počkají si na wanu."
Ten zbytek nesmyslů už jsem ti rozebral já nebo Bobik, takže se nemá smysl opakovat.
Většina vozů typu 14T nebo 15T u cestujících propadá a vzývají je jen šotouši, protože přes všechny jejich nevýhody, je pro ně nejpodstatnější datum výroby a ten jediný správný výrobce...
Každý typ má něco a každý člověk má nějaké preference, ale jen démon si myslí, že většina lidí preferuje wanu před 15T s klimou jako moderní tramvaj.
V čem je to ostuda? Už x-krát bylo napsáno, že wany jsou low-costové řešení pro noční linky. Sice v konečné součtu asi ta úspora nebude velká jako původně myslelo.fricoolinek2 píše: ↑21.10.2022 2:19http://mhd86.cz/2022/10/20/dpp-v-dilnac ... doucnosti/
OMH je nějaký jízlivý.
Je to trapné. Ne od něj, ale od DPP. Ostuda.
Už se 7 let měly radši montovat v ÚDDP Evičky. No tak by to bylp dražší. A co jako. Všechno je drahý,
V prvním bodě souhlas, jednoduše to bez palubáku přepsat nejde, ale nějaké řešení se najít mělo, klidně i panely překrýt.fricoolinek2 píše: ↑21.10.2022 2:19Je to trapné. Ne od něj, ale od DPP. Ostuda.
Už se 7 let měly radši montovat v ÚDDP Evičky. No tak by to bylp dražší. A co jako. Všechno je drahý,
Když ona je to tak nějak jeho práce.trainzjohny píše: ↑23.8.2022 12:23Nojo, ono se ještě ani neví kdo to bude dělat, ale pan Démon už zná cenu
Jen bych se opakoval, takže už se k tomu znovu nepotřebuju vracet.trainzjohny píše: ↑23.8.2022 12:23Mmch, s tou klimou, že by šla tedy souhlasíš, alespoň malý pokrok.
A tohle prosím píše leštič klik jednomu z největších kritiků...trainzjohny píše: ↑23.8.2022 12:23Ale abych předešel další zbytečné "diskuzi", jsi ochotný mít na nějakou věc týkající se tramvají jiný názor, než je oficiální cesta DPP ? Přijde mi že ne, že co se řekne Démon obhajuje, byť by to byla sebevětší blbost.
