Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=14&t=868
Je to zbytečnost. Třeba dát na kryty pohonů dveří dát zámky na kličku je potřebnější. Nebo třeba i klimatizace atd.Petr píše:Pokud to budeš brát takhle, žili bychom ještě v pravěku. Elektrická výhybka je taky luxus, uzavírací dveře v tramvaji vlastně taky... Nedá se jednoduše říci, že novinka je luxusem...9001 píše:Pořadí na BUSE je zbytečný luxus. Staré černé cedulky stačí.
Jinak je vše celkem potřebné.
Pokud to budeš brát takhle, žili bychom ještě v pravěku. Elektrická výhybka je taky luxus, uzavírací dveře v tramvaji vlastně taky... Nedá se jednoduše říci, že novinka je luxusem...9001 píše:Pořadí na BUSE je zbytečný luxus. Staré černé cedulky stačí.
Jinak je vše celkem potřebné.
Pořadí na BUSE je zbytečný luxus. Staré černé cedulky stačí.tramvajak píše:Moc pěkně definováno. Proto si myslím, že 2+1 / 1+2 / ?? je blbost. Alstomy by podle mě měly projít jinými úpravami než zvýšení počtu míst k sezení. Např:pawel píše:Tramvaj je kompromis v tom, že spojuje výhody městského vozidla, velké kapacity a "kolejového pohodlí".
...
BUSE pro pořadí všechny T3R.P a T3R.PV
...
Po technické úpravě to jde, v Liberci u vozů T3m (např. 58, 62 ...) po velké prohlídce lze ovládat osvětlení (vnitřní i vnější) a topení v řízených vozech z vozů řídících.tramvajak píše:Pokud vím, tak ne.Gagarin píše:V klasických T3 a klonech to nejde, že?
Pokud vím, tak ne.Gagarin píše:V klasických T3 a klonech to nejde, že?
V klasických T3 a klonech to nejde, že?tramvajak píše:Samozřejmě, není to problém. Bohužel někteří si nečetli manuál, který se rozdával se zavedením tohoto typu vozu, a tak zapínají zvlášť přední i zadní vůz...Gagarin píše:Dá se v erpéčkách ovládat i osvětlení řízeného vozu?
Samozřejmě, není to problém. Bohužel někteří si nečetli manuál, který se rozdával se zavedením tohoto typu vozu, a tak zapínají zvlášť přední i zadní vůz...Gagarin píše:Dá se v erpéčkách ovládat i osvětlení řízeného vozu?
Rolety mě osobně nechybí, pořád jezdím s brýlemi.Proxy píše:... a co třeba rolety na stanoviště řidiče?tramvajak píše:Alstomy by podle mě měly projít jinými úpravami než zvýšení počtu míst k sezení. Např:
Ten seznam by mohl být ještě delší. Přitom by to neznamenalo velký cenový posun.
Ale teď vážně - Sice poskytují větší stín, nežli stínítka, na druhou stranu je u nich problém ten, že docela blbne navíjení. Proto bych s nimi byl raději opatrný. No a k dýlce toho seznamu - tolik věcí by se dalo ještě zlepšit, ale já zde vyjmenoval jen to, co preferuji nejvíce.... a co třeba rolety na stanoviště řidiče?tramvajak píše:Alstomy by podle mě měly projít jinými úpravami než zvýšení počtu míst k sezení. Např:
je to sice pekny seznam, ale ja na prvnim miste vidim problem s rezanim dveri..tramvajak píše:Moc pěkně definováno. Proto si myslím, že 2+1 / 1+2 / ?? je blbost. Alstomy by podle mě měly projít jinými úpravami než zvýšení počtu míst k sezení. ....
Moc pěkně definováno. Proto si myslím, že 2+1 / 1+2 / ?? je blbost. Alstomy by podle mě měly projít jinými úpravami než zvýšení počtu míst k sezení. Např:pawel píše:Tramvaj je kompromis v tom, že spojuje výhody městského vozidla, velké kapacity a "kolejového pohodlí".
No až se tam nevejdou tak tam přestanou jezditfricoolinek2 píše:A kolik erpéček vlastně ještě půjde do Kobylis ?Dufolin píše:dnes 28.4.převezena 8447 z ÚDDP do vozovny Kobylisy.Viděna v 14:35hod.na Palmovce.
A kolik erpéček vlastně ještě půjde do Kobylis ?Dufolin píše:dnes 28.4.převezena 8447 z ÚDDP do vozovny Kobylisy.Viděna v 14:35hod.na Palmovce.