Pražské autobusy

[9001]

MM- Ono jich je jako hub po dešti. Napadá mě Švehlova (Hostivařská - Na Groši), V Olšinách (Kubánské náměstí - Průběžná) a magistrála u nádraží dokonce v obou směrech. Možná by to více upřesnil MŠ.

[MM-Mikulovsky]

To je ale dojmologie typu "já to tak ráno vídám, takže to platí pro Prahu obecně" - jako bývají přepravní průzkumy v metru, počítá takhle někdo občas IAD?

Já si určitě vybavuji z minulosti (cca 5 a více let) minimálně dvě (snad celorepubliková) sčítání provozu na silnici (kdy na určených místech stál člověk/skupina - dle předpokládané hustoty provozu a zaznamenávali), ale jestli si občas Praha nedělá své by mne zajímalo.
Ovšem zase vím (i zde o tom někdy byla řeč), že na některých místech jsou na sloupech VO umístěna automatická čidla počítající IAD - např. vím o na úrovni nácestných zastávek Nádraží Braník v obou směrech, či za zastávkou Pod Karlovem (možná jen v tomto směru).

[piskvorrr]

Většina cestujích pracujících od 7 a 8h jezdí MHD.
Většina cestujích pracujích od 9h jezdí autem.
A rozhodně to není dáno intervaly MHD.

No, ono těch aut asi na počet bude víc; leč před devátou mám cestu autem na 45 minut (právě proto, že ti ostatní v těch autech mi na silnici překážejí )+lov místa k parkování aspoň 10 minut; MHD 35 minut od dveří ke dveřím - a ty spoje, které využívám, nejsou plné důchodců jedoucích na nákup neb špička pominula, ale lidí jedoucích do práce (odhadem od pohledu).

To je ale dojmologie typu "já to tak ráno vídám, takže to platí pro Prahu obecně" - jako bývají přepravní průzkumy v metru, počítá takhle někdo občas IAD?

[Proxy]

Vycházím podobně jako ty ze statistiky ze svého okolí.
Dále je to dáno tím, jaké pracovní pozice začínají od 6, 7, 8 a které od 8, 9, 10

Pokud se nemýlím, tak většina obchodů v pražských obchodních centrech má otevřeno od 10 hodin. Na druhou stranu musím potvrdit, že Ukrajince vídám v metru většinou mezi 6 - 7 hodinou ráno, před i po pak většinou převažují Češi.

[OMH]

Vycházím podobně jako ty ze statistiky ze svého okolí.
Dále je to dáno tím, jaké pracovní pozice začínají od 6, 7, 8 a které od 8, 9, 10

[willyjeff]

mirek: a zdroj toho, že to je mylný názor?

Tak ty si uvedl nějakou statistiku. Mohl bys uvést, kde si ji našel? Rád si jí přečtu, protože to co si napsal, je alespoň v mém okolí naprostý nesmysl.

[honza121ludvik]

Dneska drandil na 119 Citelis 6599 a docela by mě zajímalo, od kdy se hlásí po celé trase 119 zastávky v Češtině a Angličtině a na Buse panelu se zobrazují nápisi ve stejném stylu.
http://www.youtube.com/watch?v=0uUYd8R9080 - příjezd na letiště
http://www.youtube.com/watch?v=7rEa1XyZBKU - Buse panel
http://www.youtube.com/watch?v=8SdJh3drwzw - jízda v interiéru

[OMH]

mirek: a zdroj toho, že to je mylný názor?

[willyjeff]

Že by pohled do města? Osobně to vidím stejně.

Jelikož bydlím v okrajové části města, tak do práce jezdí autem jen brácha, který začíná v 7 a to je vlastně jediný koho znám, že by do práce jezdil autem. Když by jste chtěli přesná čísla, tak z mých 30 spolužáků z gymnázia v Praze pracuje celých 14 z nich. (já sebe do této statistiky vůbec nepočítám, protože jsem se svými směnami naprostá výjimka). Nikdo z nich nejezdí do práce autem. 9 ze 14 pracuje v práci, kde začínají po 9 hodině. Ostatní začínají mezi 7 a 9. Neexistuje spojitost mezi začátkem pracovní doby (pokud je začátek mezi 7-10 hodinou) a cestování do práce MHD. Brácha jezdí autem 1) protože ho má, 2) je to pro něj pohodlnější a to u něj na vyšší pozici než nějaká starost o to jestli zacpe Prahu, nebo jestli je to levnější/dražší. Jen čistá pohodlnost.

[9001]

Většina cestujích pracujících od 7 a 8h jezdí MHD.
Většina cestujích pracujích od 9h jezdí autem.
A rozhodně to není dáno intervaly MHD.

A zdroj této (mylné) informace?

Že by pohled do města? Osobně to vidím stejně.

[mirek]

Většina cestujích pracujících od 7 a 8h jezdí MHD.
Většina cestujích pracujích od 9h jezdí autem.
A rozhodně to není dáno intervaly MHD.

A zdroj této (mylné) informace?

[Martin Šubrt]

Většina cestujích pracujících od 7 a 8h jezdí MHD.
Většina cestujích pracujích od 9h jezdí autem.
A rozhodně to není dáno intervaly MHD.

No, takhle bych to rozhodně neřekl, protože z těch cest mezi 8 a 9 hodinou i při zaplnění ulic auty stále rozhodně převažují cesty MHD. Pokud jedu na osmou, je céčko v půl osmé zaplněné srovnatelně jako v půl deváté. A alternativy za cestu k C busem, nebo cestu autem, nabídnu z Jesenice dobře i v těch 8 hodin. A autem dovezené děti do školy také nejsou zanedbatelné. Auto se pak veze na Opatov, takhle může zůstat ve vsi . Zítra si ale udělám rešerši názorů Jesenických .

[syverin]

Zapomíná se na cestující pracující od šesti. Ti jezdí MHD a autem tak napůl. Ale je to dáno intervaly MHD

[OMH]

Většina cestujích pracujících od 7 a 8h jezdí MHD.
Většina cestujích pracujích od 9h jezdí autem.
A rozhodně to není dáno intervaly MHD.

[9001]

Markuse bych doplnil. Jeden čas mě kolegyně ukecali chodit na spinning, to jsem ještě pracoval na Andělu a v tom fitku byl okolo šesté sedmé velký nával. To samé platilo o kině, Tescu atd. Ono tomu je tady prakticky všechno přizpůsobené. Prostě ten život těhle lidí je jinak časově organizovaný.