Moderátor: TRAM-FÓRUM
Protože všichni vědí, že Milan je tak trochu exot... Už je to pár měsíců zpátky, co pojem Sloupek začal být velmi známý i mimo rámec naší vozovny. I Milan ví, že je tak trochu exot, ale nechce, aby se to o něm vědělo...willyjeff píše:Mimochodem, celkem mě šokovalo, že tvoje relace zmizela ze školení. A to jako proč? Když z ostatních tam dělají blbce, proč se nemůžeme zasmát aspoň tobě?
Ty seš fakt exotMM-Mikulovsky píše:Respektive, když já jedu s VP vozem a za mnou je NP, tak na tom ještě vydělá (ušetřené síly na zvedání kočárku)!
Jinak, mimo uvedený případ, na 1 příslušnou "kočárkovou" plošinu beru běžně i dva "velké" kočáry respektive 3 až 4 (dle jejich velikosti) sedačky či golfáče - páč jsem naučen kočáry brát dokud se vlezou a základ je v tom, že když mi jede další pořadí na prdeli, tak já jsem stejně značně plný a v něm se s velkou pravděpodobností dá tancovat.
Odepírat lidem nástup jen kvůli tomu, že za tebou možná jede jiné pořadí. A jak ty víš, že zrovna tohle pořadí nebude nikam odbočovat? Že ho dispečink nechá dojet až na konečnou? Že třeba nemá závadu a nebude se měnit vlak? Nechceš se spíš na tuhle buzeraci vysr*** a prostě začít vozit cestující a nesnažit se je nějak vyučovat? To je přece jejich věc, jestli chtějí nastoupit do tvojí tramvaje nebo ne...Respektive, když já jedu s VP vozem a za mnou je NP, tak na tom ještě vydělá (ušetřené síly na zvedání kočárku)!DG7021 píše:I kdyby bylo, tak místa pro nekočárky jsou myslím v obou tramvajích srovnatelná.Pavel PS píše:Výborný názor! Jenom doufám, že Tě nepotkám, až pojedu se půlročním synem... I kdyby jsi měl na kufru další pořadí, kde máš jistotu, že ve voze již není místo pro kočárky obsazené???
Tak to těžko, maminky (tatínkové) s kočárky jsou velmi pružní a nejsou nspáskováni na jediném místě.MM-Mikulovsky píše:A zrovna naložení/vyložení kočárku přepravovaného jedinou dospělou osobou a navíc ještě s dalším malým capartem do VP TRAM zdrží víc než počkání na dojití i starých lidí k 2. stanicujícímu vlaku...
Pochopitelně mám na mysli všechny modifikace vozu T mimo wany.MM-Mikulovsky píše:Kočárky mimo vyhrazené místo - souhlasím v případě "vysokopodlažních částí" ne zcela či vůbe NP vozů.
I kdyby bylo, tak místa pro nekočárky jsou myslím v obou tramvajích srovnatelná.Pavel PS píše:Výborný názor! Jenom doufám, že Tě nepotkám, až pojedu se půlročním synem... I kdyby jsi měl na kufru další pořadí, kde máš jistotu, že ve voze již není místo pro kočárky obsazené???MM-Mikulovsky píše:...tak jako já v obdobných případech (pokud mám vysokopodlažní vůz a zejména, když za mnou jede NP) neuděluji povolení k nástupu s kočárkem, protože přepravce = řidič má dle vyhlášky MD - Přepravního řádu právo prohlásit vůz za obsazený.
Výborný názor! Jenom doufám, že Tě nepotkám, až pojedu se půlročním synem... I kdyby jsi měl na kufru další pořadí, kde máš jistotu, že ve voze již není místo pro kočárky obsazené???MM-Mikulovsky píše:...tak jako já v obdobných případech (pokud mám vysokopodlažní vůz a zejména, když za mnou jede NP) neuděluji povolení k nástupu s kočárkem, protože přepravce = řidič má dle vyhlášky MD - Přepravního řádu právo prohlásit vůz za obsazený.
A zrovna naložení/vyložení kočárku přepravovaného jedinou dospělou osobou a navíc ještě s dalším malým capartem do VP TRAM zdrží víc než počkání na dojití i starých lidí k 2. stanicujícímu vlaku nebo jeho opakovanému stanicování u sloupku (byť to je přímo přikázáno D1/2 a potažmo SPP výslovně jen při výskytu nevidomých a lidí na invalidním vozíku).Fořtík píše:MM-Mikulovsky píše:neuděluji povolení k nástupu s kočárkem, protože přepravce = řidič má dle vyhlášky MD - Přepravního řádu právo prohlásit vůz za obsazený.Tak zrovna toto je mi tak srdečně jedno...
Jsou dvě věci, na které jsem vysazenej - 1) bruslaři, 2) kočárek mimo určené místo. Dalších věcí jsem si nikdy nevšimnul.
MM-Mikulovsky píše:neuděluji povolení k nástupu s kočárkem, protože přepravce = řidič má dle vyhlášky MD - Přepravního řádu právo prohlásit vůz za obsazený.
Tak zrovna toto je mi tak srdečně jedno... Vždyť se podívejte na metro. Jezdí v 90sec intervalu a má 5 vagónů. Stejně se najdou jedinci, co by se nejradši na eskalátorech zabili, aby to jejich metro stihli a dovedou se nacpat do neuvěřitelně narvaného vagónu proto, že to mají na výstupu blíž, ikdyž jiné vagóny jsou poloprázdné...Typický ovcovitý efekt Nevím jak jinak bych to nazval 
