Linkové vedení

[Honzik251]

No jo, koukám samí "znalci".

[venca98]

venca98 mě se líbí jak sem každý napíše nějaký návrh, ale aby to nějak zdůvodnil proč zrovna tak by to mělo být vedený už nenapíše.

Linka 2 - ty intervaly, co má teď jsou na hlavu. Navíc většina lidí jede ráno z Vítězáku k ÚVN a zpátky snad taky.
Linka 3 - přišlo mi to dobré spojení. Navíc původní jedna 3 bohatě stačila, teď jsou 2.
Linka 4 - když se dělala trať do Radlic, tak chtěli místní spojení s centrem. Linka 4 jede na Karlák, Pavlák a Mírak, což mi přijde jako centrum. Když by jela na Radlickou, tak by musela jezdit celotýdenně. Od Kubáně jede po bývalé 19. Praha 3 navíc chce přímé spojení Biskupcova - Strašnická, takže... Na Vysočanech by o víkendu končil každý 2. spoj, protože by měla o víkendu nejkratší interval 7,5 minuty. Navíc mi nepřišlo, že by o víkendu sólo na 19 na Kolbenově nestačilo.
Linka 5 - přes Vltavskou by jela, protože by opět vzniklo přímé spojení Seifertova - Vltavská. Navíc obyvatelé kolem Vítězáku by chtějí přímé spojení na Vltavskou. Zkrácena na Olšany by byla proto, aby na ní mohli jezdit sóla, protože mi dvojce na 5 přijdou zbytečné.
Linka 6 - znovu, dokonce i celotýdenně by vzniklo přímé spojení Kubáň - Otakarova - Bělehradská - I.P.Pavlova - Karlák. Navíc by taky vzniklo přímé (a asi i atraktivní) spojení Pavlák - Václavák - Masaryčka - Nám.Republiky.
Linka 7 - z Plzeňské by podle mě měli jet 2 linky na Palačák. Jelikož mě nenapadlo lepší řešení, tak bych tam vrátil linku 7.
Linka 11 - Praha 2 chce přímé spojení NBS - Biskupcova (v létě 2012 chtěla nechat výlukovou 16 - tzn. NBS - SPOJOVACÍ). Jelikož by na Biskupcovu stačila 1 linka, tak by "krátká 11" byla prodloužena na Spořilov místo 6 a na druhém konci by končila na Olšanech. O víkendu by všechno jelo na Spojovací, protože by 11 jezdila v sólech.
Linka 12 - znovu by vzniklo přímé spojení Vysočanská - Holešovice, ale na tomhle ani moc netrvám.
Linka 14 - přišlo mi to celkem dobré spojení
Linka 17 - v Trojské ulici by měla jezdit jedna linka k vozovně a druhá do Ďáblic, k vozovně by jela 14 no a do Ďáblic by jela 17 a v tom případě by ve špičce stačila interval 8 minut.
Linka 21 - částečné posílení linky 3 (Braník - Karlák) a poslínení ve Francouzské ulici. To posílení by podle mě stačilo pouze v pracovní dny.
Linka 22 - Prodloužení intervalů kvůli nové lince 23 (souběžně by jely Vypich - Mírák), proto by taky linka 21 jela jenom v pracovní dny. O víkendu by to nahradila posílená 4.
Linka 23 - přesunutí části spojů z 22. Zachoval bych část metrolinky 22 - Vypich - Mírák. A Korunní by jela proto, že by končila na Černokostelecké. A z Kubáně by tam jela 7.
Linka 24 - přišlo mi to celkem dobré spojení. K Nádr.Strašnice bych ji prodloužil, aby 3 linky jely na Nádr.Strašnice. Do Hostivaře bohatě stačí jenom 2.
Linka 25 - bylo by opět přímé spojení Bílá Hora - Hradčanská a Praha 7 navíc chce přímé spojení Vltavská - Bulovka (-Kobylisy).

[cwapa]

venca98 mě se líbí jak sem každý napíše nějaký návrh, ale aby to nějak zdůvodnil proč zrovna tak by to mělo být vedený už nenapíše.

[DavidS]

návrch linkového vedení
l č 1,2,4,9,8,12,18,20,26 jak jsou
l č 5 Divoká Šárka-Hradčanská-Strosmaierovo Nám- Dlouhá třída-Náměsťí Republiky-Husinecká-Olšanské Hřbitovy cd soupravy
l č 6 Spořilov-Náměsťí Bratří Sinků-Karlovo Nám-Václavské Nám Bílá Labuť-Vltavská-Výstaviště Holešovice soupravy
l č 3,7,11,14,17,22,23,24,25 jako dříve
l č 10 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Spojovací
l č 16 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Lehovec
l č 19 Kubáňské nám-Strašnická-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Palmovka-Ládví Sídliště Ďáblice náhrada za linku číslo 10 směr Krejcárek-Ďáblice

Buď od té dobroty sinku , nejřív se nauč psát česky a bez hrubek a pak si sem vypisuj ty svoje návrchy!!!

[venca98]

Návrh linkového vedení:
1, - beze změny (PETŘINY - SPOJOVACÍ)
2, - trasa beze změny (PETŘINY - PODBABA), intervaly: špička 8 min., sedlo 15 min.
3, - původní trasa, tzn. LEHOVEC - SÍDL.MODŘANY, původní intervaly
4, - RADLICKÁ - Anděl...-Kubáň, dál po trase bývalé linky 19, jezdila by celotýdenně, intervaly jako 7, akorát v úseku NÁDR.VYSOČANY - LEHOVEC by o víkendu jel pouze každý 2.spoj
5, - OLŠANSKÉ HŘBITOVY - ... -Masaryčka - Vltavská - Stross - ŠPEJCHAR (-DIVOKÁ ŠÁRKA), do Šárky pouze ve špičkách, jezdila by celotýdenně v sólech
6, - KUBÁŇ - Otakarova - I.P.Pavlova - Karlák - Lazarská - Masaryčka - Nám.Republiky - Stross - Vltavská - Dělnická - Nádr.Holešovice - VÝSTAVIŠTĚ H., jezdila by celotýdenně, v pracovních dnech by jezdila v soupravách
7, - ÚDDP - Černokostelecká - ... - Anděl - Klamovka - KOTLÁŘKA (-SÍDLIŠTĚ ŘEPY) - do Řep pouze ve špičkách
8, - beze změny (PODBABA - ST.HLOUBĚTÍN), o víkendu provozována v soupravách
9, - beze změny (SÍDLIŠTĚ ŘEPY - SPOJOVACÍ) (metrolinka)
10, - beze změny (SÍDL.ŘEPY - SÍDL.ĎÁBLICE)
11, - SPOŘILOV - NBS - ... - OLŠANSKÉ HŘBITOVY - SPOJOVACÍ, na Spořilov jezdí všechny spoje, ve všední dny vložené spoje SPOŘILOV - O.HŘBITOVY (metrolinka)
12, - SÍDL.BARRANDOV - PALMOVKA (-NÁDR.VYSOČANY), do Vysočan pouze ve špičkách
14, - původní trasa, tzn. SÍDL.BARRANDOV - VOZ.KOBYLISY, intervaly taky původní
16, - zrušena
17, - původní trasa (SÍDL.MODŘANY - VÝSTAVIŠTĚ H. - SÍDL.ĎÁBLICE), původní intervaly (metrolinka)
18, - beze změny (PETŘINY - VOZ.PANKRÁC)
20, - beze změny (DIVOKÁ ŠÁRKA . SÍDL.BARRANDOV)
21, - NÁDR.BRANÍK - Palačák - Karlák - I.P.Pavlova - Mírák - Ruská - KUBÁNSKÉ NÁM., v provozu pouze v pracovní dny, intervaly jako dnešní linka 6
22, - trasa beze změny (BÍLÁ HORA - NÁDR.HOSTIVAŘ), intervaly jako linka 1
23, - VYPICH - dál jako 22 - Mírák - Orionka - Flora - Želivského - Solidarita - ČERNOKOSTELECKÁ, intervaly jako linka 1, celotýdně provozována v soupravách
24, - původní trasa (KOBYLISY - NÁDR.STRAŠNICE), původní intervaly
25, - původní trasa (BÍLÁ HORA - VOZ.KOBYLISY), k Voz.Kobylisy by jezdila celotýdenně
26, - beze změny (DIVOKÁ ŠÁRKA - NÁDR.HOSTIVAŘ)

[lukas1]

návrch linkového vedení
l č 1,2,4,9,8,12,18,20,26 jak jsou
l č 5 Divoká Šárka-Hradčanská-Strosmaierovo Nám- Dlouhá třída-Náměsťí Republiky-Husinecká-Olšanské Hřbitovy cd soupravy
l č 6 Spořilov-Náměsťí Bratří Sinků-Karlovo Nám-Václavské Nám Bílá Labuť-Vltavská-Výstaviště Holešovice soupravy
l č 3,7,11,14,17,22,23,24,25 jako dříve
l č 10 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Spojovací
l č 16 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Lehovec
l č 19 Kubáňské nám-Strašnická-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Palmovka-Ládví Sídliště Ďáblice náhrada za linku číslo 10 směr Krejcárek-Ďáblice

l č 3,10,11,14,17,22,24
interval po 10 minutách
l č 19 interval po 5 minutách + cd soupravy

[Jenda1989]

návrch linkového vedení
l č 1,2,9,8,12,18,20,26 jak jsou
l č 5 Divoká Šárka-Hradčanská-Strosmaierovo Nám- Dlouhá třída-Náměsťí Republiky-Husinecká-Olšanské Hřbitovy cd soupravy
l č 6 Spořilov-Náměsťí Bratří Sinků-Karlovo Nám-Václavské Nám Bílá Labuť-Vltavská-Výstaviště Letňany soupravy
l č 3,7,11,14,17,24,25 jako dříve
l č 10 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Spojovací
l č 16 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Lehovec
l č 19 Kubáňské nám-Strašnická-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Palmovka-Ládví Sídliště Ďáblice náhrada za linku číslo 10 v úseku Krejcárek-Ďáblice

Nu snaha tu je, ale chtěl bych vědět několik věcí:
1) Kam ti zmizely l.č. 4 a 22,
2) Od kdy jezdíme až na Výstaviště Letňany (že o této nové trase nic nevím!!!)

[kruťák]

A 22 nebude premávat? To bychom ti teda poděkovali

[Prukl]

Pokud bude mít lukasův "návrch" tolik příznivců, jako je tam pravopisných chyb, jistě bude mít "navrh"!

[cwapa]

lukas1 můžeš nějak blíže vysvětlit ten tvůj "návrch" ?

[thriller2]

Tak tento "návrch" má navrh.

[lukas1]

návrch linkového vedení
l č 1,2,4,9,8,12,18,20,26 jak jsou
l č 5 Divoká Šárka-Hradčanská-Strosmaierovo Nám- Dlouhá třída-Náměsťí Republiky-Husinecká-Olšanské Hřbitovy cd soupravy
l č 6 Spořilov-Náměsťí Bratří Sinků-Karlovo Nám-Václavské Nám Bílá Labuť-Vltavská-Výstaviště Holešovice soupravy
l č 3,7,11,14,17,22,23,24,25 jako dříve
l č 10 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Spojovací
l č 16 Sídliště Řepy-Anděl-Palackého Nám-Náměstí Míru-Flora-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Lehovec
l č 19 Kubáňské nám-Strašnická-Želivského-Biskupcova-Krejcárek-Palmovka-Ládví Sídliště Ďáblice náhrada za linku číslo 10 směr Krejcárek-Ďáblice

[vencavasek]

Nepřijde mi normální abych se na Strašnické v půl šesté večer v metru mačkal jako sardinka.

Aby nedošlo k nedorozumění, do 6.1. platí Vánočně-prázdninové JŘ, tedy omezení v podstatě všeho,
od 7.1. zimní omezení - metro se neomezuje vůbec, tram pouze sedlo, neděle večer u páteří a sóla na 5 v PD, u vybraných bus linek omezení.
A jako VŠ student se připojuji, ten pokles v období zkouškového tam bude.

[Jebi]

Písemná forma závěrečné zkoušky, cesty studentů do universitní knihovny, cesty studentů na konsultace s učiteli...

Stačí se na těch školách jenom rozhlídnout. O zkouškovym je tam jen zlomek lidí, takže počty určitě stejný nejsou. Je i dost studentů, co si všechno nebo větší část vyřídí v předtermínech a v půlce ledna z Prahy zmizí úplně, případně se vrátí jednou na jednu, dvě zkoušky a zas odjedou.

[DG7021]

Písemná forma závěrečné zkoušky, cesty studentů do universitní knihovny, cesty studentů na konsultace s učiteli...