Pražské autobusy

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 04.1.2007 15:20

Aha....
Jinak vim kdysi na 213 kloubáky jezdily. Tehdy ještě Ikarusy, sám na ně pamatuju dobře!

Tombus · Příspěvek od **Tombus** » 04.1.2007 15:16

To byla noční pořadí - 505/59 (Kačerov), 511/56 (Hostivař) a 511/57 (Hostivař). Na 505/59 byla 6114, na 511/57 6134 a na 511/56 přes den + jedno kolo na 511 4087, pak nějaký kloubák.

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 04.1.2007 15:11

6432 píše:Na štědrý den jezdily kloubové 213ky v intervalu 40 min...... ...a mám jednoduchou otázku: Proč??? Přece ať mi nikdo netvrdí, že to finančně je výhodnější než SD bus... A pokud si myslíte, že to bylo kvůli obsaditelnosti, tak to taky vyvracim. Ač byl interval 40 min, tak to vezlo v podstatě pouze vzduch + řidiče + pár cestujících....takže fakt nevim..

213 jezdily už kdyysi dávno v kloubech. To jen pro zajímavost.

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 04.1.2007 15:03

Já si myslim že se počítalo na jedné z nejvytíženejěších linek s vyšším počtem cestujících.
A aby se nemuselo jezdit častěji (třeba po 30 min.), tak byly nasazeny kloubové vozy.

Byla to všem zbytečnost, jak je níže uvedeno.

6432 · Příspěvek od **6432** » 04.1.2007 11:02

Na štědrý den jezdily kloubové 213ky v intervalu 40 min......

...a mám jednoduchou otázku: Proč??? Přece ať mi nikdo netvrdí, že to finančně je výhodnější než SD bus... A pokud si myslíte, že to bylo kvůli obsaditelnosti, tak to taky vyvracim. Ač byl interval 40 min, tak to vezlo v podstatě pouze vzduch + řidiče + pár cestujících....takže fakt nevim..

Sirka · Příspěvek od **Sirka** » 21.12.2006 20:45

jen bych doplnil - většina autobusů u DP má automat, klasika manuál se nachází kromě B 732 5xxx také u C 734 (číselná řada 30xx a 597x) a C 934E (5972) a u posledního kusu B 732 ev. č. 7064.

arny · Příspěvek od **arny** » 21.12.2006 14:56

Karotka píše:Ten automat je docela podstatná věc - jak při volnoběhu. "

Ano ten automat je podstatná věc, ale já napsal takřka všechny Busy ho mají. 5tísícováky většinou ne, ale taky jak který. Tu spotřebu jsem bral u těch automatu, se šajtrpákou berou o něco míň to je jasný

Sergei-LBC · Příspěvek od **Sergei-LBC** » 21.12.2006 14:43

Mapl píše:Třeba babkám jedoucím z Kauflandu na Chodovský domů na Jižňák.

Jestli ti vadí cestující, tak nezapomeň, že MHD není pro šotouše, ale pro ně.

kombi · Příspěvek od **kombi** » 21.12.2006 0:50

Ale krátké busy 5xxx mají až na výjimky sedadla pro děti školkou povinné - to už je vůči důchodcům dvojnásobný podraz...

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 20.12.2006 22:17

arny píše:Kdybych to byl věděl, že se tady bude řešit spotřeba autobusu?
Dneska jsem se na své pracovní cestě z Pankráce stavoval ve Vršovicích na cigárku a kafíčku, tak jsem se mohl zeptat přesně kolik "žerou". Jestli si, ale dobře pamatuju tak "Sislabus" má spotřebu něco okolo 45 až 55 litrů na sto. Klasická Karosa má zhruba tak polovičku. Je tam nas..cpaný zbytečně hodně elektriky a je i od dost těžší. Tím automatem to určitě není, ten mají takřka všechny autobusy.(mluvím o krátkých busech, u dlouhých nevím, ale bude to asi podobně + 15l)
Jsem pro ty trolejbusy. Už to vidím Garážovna Královské Vinohrady, ať je trošku nostalgie. Kolik, že už máme trolejbusů 3

Ten automat je docela podstatná věc - jak při volnoběhu, tak při rozjezdu má motor vyšší otáčky než u autobusu s ručním řazením. (DP: krátké busy s čísly 5xxx mají šaltpáku, skoro všechny ostatní automat; kloubáky všechny automat)

Trolejbusy: jo, to by bylo něco... aspoň kousek "historické linky K"

Sirka · Příspěvek od **Sirka** » 20.12.2006 21:47

DJ LA DÉFENSE píše:To je fakt hrozný vybírat si spoj... Ještě, že na linkách tramvají neni u každýho spoje napsáno, zda jede třeba T3SUCS ze Žižkova a evidenční číslo

takže jsem taky šotouš. Ale tohle by mi vyhovovalo, a ani by tam nemuselo bejt, z který vozovny

U autobusů to dělám dost často, pokud nespěchám. Ale párkrát jsem nechal ujet i 22...

arny · Příspěvek od **arny** » 18.12.2006 19:09

Kdybych to byl věděl, že se tady bude řešit spotřeba autobus?

Dneska jsem se na své pracovní cestě z Pankráce stavoval ve Vršovicích na cigárku a kafíčku, tak jsem se mohl zeptat přeně kolik "žerou". Jestli si, ale dobře pamatuju tak "Sislabus" má spotřebu něco okolo 45 až 55 litrů na sto. Klasická Karosa má zhruba tak polovičku. Je tam nas..cpaný zbytečně hodně elektriky a je i od dost těžší. Tím automatem to určitě není, ten mají takřka všechny autobusy.(mluvím o krátkých busech, u dlouhých nevím, ale bude to asi podobně + 15l)

Jsem pro ty trolejbusy. Už to vidím Garážovna Královské Vinohrady, ať je trošku nostalgie. Kolik, že už máme trolejbusů 3

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 18.12.2006 18:39

Ale pokud pojedou všichni autem nastane dopravní kolpas.....

jara · Příspěvek od **jara** » 18.12.2006 18:11

DJ LA DÉFENSE píše:Je dobře, že tady jsou... A komu se to nezdá, ať jede autem.

No to je vždy nejlepší jet autem. Auto převeze jednoho člověka a jednu tašku s věcma na hokej. A autobus 40 lidí se 40 taškama na hokej. Ale přitom ten bus zabere místo co by se zabralo 4 autama. A to je dost velkej rozdíl 4lidi a 40 lidí.

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 18.12.2006 17:50

No jó no. Někdo se zajímá o pístový motory, další o termojadernou fyziku, jinej zas o kvantovou fyziku, další o telefonní seznamy nazpaměť.... a někdo je šotouš no.