Linkové vedení

[Proxy]

DŮLEŽITÉ JE SPÍŠE TO LINKOVÉ VEDENÍ A VYPRAVENÍ,RUŠENÍ A NOVÉ TRATĚ TAM JSOU JEN PRO ZAJÍMAVOST

A v čem spočívá důležitost těch změn

[14T]

DŮLEŽITÉ JE SPÍŠE TO LINKOVÉ VEDENÍ A VYPRAVENÍ,RUŠENÍ A NOVÉ TRATĚ TAM JSOU JEN PRO ZAJÍMAVOST

[14T]

NO TAK TEDY JINAK

1 divoká šárka-vítězné nám.-hradčanská...spojovací
3 modřany...jindřišská-hl.nádr.-olšanské hřbitovy
4 kubánské nám....anděl-barrandov
5 palmovka-pražská tržnice...masarykovo.nádr.-václavské nám.-lazarská-újezd-anděl-řepy
6 úddp-černokostelecká-kubánské nám....laurova
7 kotlářka...kubánské nám.-strašnice
8 divoká šárka-hradčanská...vysočany
12 smíchov...palmovka-sídl.ďáblice
13 barrandov-smíchov-anděl-řepy
14 výstaviště...anděl-kotlářka
15 voz.kobylisy- palmovka-hradčanská-podbaba
17 modřany..kobylisy-voz. kobylisy
18 voz.pankrác...malostranská-pražský hrad-malovanka
20 ptřiny-hračanská-barrandov(celotýdně barrandov
21 modřany..jiráskovo nám.-myslíkova-lazarská-albertov-otakarova-spořilov
23 čechovo nám....molostranské.nám-staroměstská-stross.vltavská-hlavní nádr.(po 9) vápenka
24 ve špičkách protažena na harfu
25 (bílá hora)vypich...palmovka-libeň-lehovec(na vypichu končí vybrané spoje ve špičkách)
26 místo DV petřiny

Vozy
CT 1xt 2,6,13,15,21,
CT 2xt 1,3,5,9,10,12,17,18,20,22,23,24,26
prac.dny 2xt so a ne 1xt 4,7,8,11,14,16,19,25
14t 3,5,7,9,10,11(prac.dny),12,20,22,23,26
KT 1,5,7(prac.dny),8,14(pra.dny),17,19,24,25(prac.dny),26

INTERVALY
beze změn
jen

4 i v ne do
9 standard
11 a 19 v pr ráno 6
13 i v pr odpoledne
15 i v ne dopoledne a ct večer
23 nejede v ne dopoledne

STAVBY TRATÍ 2015

RADLICE 2008
MALEŠICE 2012
PODBABA 2010
SUCHDOL 2014
SLIVENEC 2010
SMYČKA FLORENC(nová,stará zrušena) 2009

2020

LIBUŠ 2016
BÍLÁ HORA-ŘEPY 2019
MOST DVORCE LIHOVAR 2020
SPOŘILOV-SÍDLIŠTĚ SPOŘILOV 2018

ZRUŠENÍ TRATÍ DO 2020

SMYČKA FLORENC(nahrazena novou) 2009
SMYČKA PODBABA 2010
ČERVENÝ VRCH 2012
CO VY NA TO(VŠÍMEJTE SI HLAVNĚ LINKOVÉHO VEDENÍ)

[14T]

NO,DOBŘETAK TEDY VYPICH,BARRANDOV,HŘBITOVY

[scoffer]

Máme zastávky VYPICH, SÍDLIŠTĚ BARRANDOV a OLŠANSKÉ HŘBITOVY

[14T]

NÁVRH LINKOVÉHO VEDENÍ
linky 2,6,10,16,21,22 beze změny
1 bílá hora-vipich-voz.střeš....spojovací
3 sídl.modřany...jindříšská-hlavní nádr.-olšanské hřbitovi
4 čechovo nám....anděl-smích.nádr.-sídl.barandov(v provozu i v ne dopoledne)

5 palmovka-maniny...masarykovo nádr-palckého nám.-anděl-sidl.řepy(soupravy)
7 celotýdně ukončena na kotlářce
8 divoká šárka-vítéz.nám....vysočanská
9 standartní intervaly
11 a 19 v raní špičce interval 6 minut
12 lehovec-nádr.libeň-palmovka....anděl-kotlářka
13 sídl.barandov...smích.nádr.-anděl-sídl.řepy
14 zrušena
15 podbaba-hradčanská...palmovka-vozovna kobylisy(celotýdně)
17 sídl.modřany...kobylisy-vozovna kobylisy
18 vozovna pankrác...malostranská-pražský hrad-malovanka
20 petřiny-hradčanská....sídl.barandov(celotýdně v celé trase)
23 vápenka(po 9)hlavní nádr.-těšnov-stros.nám.-čechův most-stramoměstská-malosranské nám....kubánsé nám.
24 radošovická...palmovka(nádr.libeň-špičky prac. dnů)
25 divoká šárka-hradčanská...kobylisy-sídl.ďáblice
26 petřiny-hradčanská...nádr.hostivař

[MOp]

tramforum> Od 13.5. vypukne v Praze na minimálně dva roky takovej bordel, že nemá cenu uvažovat nějaké změny linkového vedení po uvedení Radlické do provozu v říjnu letošního roku. Navíc jsou zmíněné návrhy tak trošku sny šotouše bez reálného úsudku.

[Marek B.]

A co takhle prostě protáhnout d-6 na Radlickou?

[Uživatel]

A JEŠTĚ DOPLNUJU
5 Olšanská hřbitovy..Stross.nám.-ŠPEJCHAR

[Uživatel]

můj návrch linkového vedení-platnost od zprovoznění tratě radlická
1,2 ,3,9,10,14,16,17,18,22,23,24,25,26 beze změny

4 ČECHOVO.NÁM......Anděl-SMÍCH.NÁDR.(SÍDL.BERANDOV)(v úseku smích.nádr.-sídl.barandov jen ve špičkách prac.dnů)
6 KUBÁN.NÁM.......Laurová-RADLICKÁ
7 celodenně celotýdně ukončena na kotlářce
8 PODBABA.........Palmovka-nádr.liben-STARÝ HLOUBĚTÍN
11 a 19 v raní špičce interval 6 min.
12 v sobotu celodeně a neděli odpoledne interval 7-8 min.
13 zrušena
15 VIPICH....Palmovka,-VYSOČANSKÁ( Alespoň ve špičkách soupravy)
20 DIVOKÁ ŠÁRKA...Anděl-KOTLÁŘKA(SÍDL.ŘEPY)(v úseku kotlářka sídl.řepy jen ve špičkách prac.dnů)
21 SÍDL.BARANDOV-HLUPOČEPY-ANDĚL-ÚJEZD-NÁRODNÍ TŘÍDA-MYSLÍKOVA,,,LEVSKÉHO(v úseku hlupořepy barandov v prac.dny

[viva.tv1]

Já bych 13 prodloužil do Řep a 21 na Barandov, 13 by jezdila ráno a 21 odpoledne.

Já si myslím že by bohatě stačilo kdyby linka 13 jezdila z Barrandov na Řepy jako jezdila výluková linka 37.

[Mišelin]

Stejně si myslim, že nová linka mezi Řepama a Barrandovem by nebyla nejideálnější abylo by to spíš plýtvání tramvajovými vozy... Ale je to věc názorů, nebydlím na té trase, tak nevím, ale spíš bych řekl, že stejně jako my z Modřan, když chceme na Barrandov, taky musíme přestupovat, tak že vás to taky nezabije.....

Ona by ta linka spíš byla jako posila obou sídlišť ve směru na Anděl, né mezi sebou.

hmm, no jo no

[trainzjohny]

Stejně si myslim, že nová linka mezi Řepama a Barrandovem by nebyla nejideálnější abylo by to spíš plýtvání tramvajovými vozy... Ale je to věc názorů, nebydlím na té trase, tak nevím, ale spíš bych řekl, že stejně jako my z Modřan, když chceme na Barrandov, taky musíme přestupovat, tak že vás to taky nezabije.....

Ona by ta linka spíš byla jako posila obou sídlišť ve směru na Anděl, né mezi sebou.

[Josef]

Já bych 13 prodloužil do Řep a 21 na Barandov, 13 by jezdila ráno a 21 odpoledne.

[Mišelin]

Stejně si myslim, že nová linka mezi Řepama a Barrandovem by nebyla nejideálnější abylo by to spíš plýtvání tramvajovými vozy... Ale je to věc názorů, nebydlím na té trase, tak nevím, ale spíš bych řekl, že stejně jako my z Modřan, když chceme na Barrandov, taky musíme přestupovat, tak že vás to taky nezabije.....