Výluky a jiná omezení

[dejvk]

Linka číslo 3 bude vedena ve dvou variantách trasy.
Ve směru od Nádraží Braník bude ukončena v zastávce Jindřišská, odkud bude pokračovat buď jako linka číslo 5 přes dočasně zřízenou zastávku Senovážné náměstí a Hlavní nádraží směr Ústřední dílny DP nebo jako linka číslo 26 přes dočasně zřízenou zastávku Senovážné náměstí a Hlavní nádraží směr Nádraží Hostivař.
Ve směru od Kobylis bude ukončena v zastávce Florenc, odkud bude pokračovat buď jako linka číslo 5 přes zastávky Bílá labuť a Náměstí Republiky směr Nádraží Podbaba nebo jako linka číslo 26 přes zastávky Bílá labuť a Náměstí Republiky směr Divoká Šárka.
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/kratk ... 4-24-a-26/

Cožeprosím? Budou k tomu připravené i nějaké inteligentní destinace na panely, nebo "vzor 1424" a cestující si budou házet kostkou, jestli je tohle ta správná trojka?

[Blaueminence]

Možná by mohli záplatovat i pár zdejších naskrz děravých panelů dřív, než se některý zlomí vejpůl. A pořádná rekonstrukce beznadějně v nedohledu, pokud vím.

[von Špilberk]

Během výluky http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/nadra ... -tramvaji/ by mělo dojít na převěšení TV u elektrárny na nové sloupy.

[Petrpes]

Kdyby radši o víkendu nejezdilo tolik dementních sólíček celoročně, než takovéto šaškárny...
Ale Ropid má asi touhu odčinit ty víkendový JŘ v PD za minulej rok, nebo nevím

[gabuliatko]

A naproti tomu 1424 se svými 34 pořadími (tj. více než ve všední den), která kolem oběda jezdila přes celé centrum v taktu 6 minut obsazená počtem substrátu v řádu jednotek.

Ode zdi ke zdi, tak nám to jezdí ... (nejdřív ze 7.5 na 15 a pak zpátky na 6 - 10 by bylo optimálních).

[DG7021]

Šestiminutové jedenáctky na Vinohradské také po poledni rozhodně nepřetékaly

[kruťák]

A naproti tomu 1424 se svými 34 pořadími (tj. více než ve všední den), která kolem oběda jezdila přes celé centrum v taktu 6 minut obsazená počtem substrátu v řádu jednotek.

[von Špilberk]

9001: Jukl jsem na l.22 na Kubáni DC v SO ráno: od 13.9. po 5 hod. 3 spoje, po 6 hod. 4, po 7 hod. 6, od prosince po 6 hod 3 spoje, po 7 hod 5 spojů, takže taky omezení v rámci posílení. Možná si na Rotopedu mysleli, že si nevšimneme. A je to i na dalších linkách, interval 20 minut i po 8 hod.

[9001]

Tak jsem objevil ten háček předvánočního víkendového posílení dopravy: V Modřanech je na páteřní (zdůrazňuji páteřní) l.17 interval 20 min až do půl deváté Přitom v SO byl interval 20 minut do půl osmé a po 8 hod. byl 7,5 minuty. V NE byl interval 20 minut taky do půl osmé a pak 10 minut.
Já měl dneska ráno to "štěstí", že jsem byl poslední (předposlední) tramvaj, která jela z Modřan po 20 minutách. Nejen, že jsem byl od Nádr. Modřany zaplněn jako v ranní špičce pracovního dne, ale ještě jsem dostal od substrátu vynadáno, že jedu pozdě.
Ať žije Rotoped

P.S.: Je zvláštní, že tisková zpráva o předvánočním posílení dopravy se o tom vůbec nezmiňuje.

Na 22 ve Vršovicích normální jev už několik měsíců...

Káemovsky rýpavá. Odvezlo se to? Odvezlo

[von Špilberk]

Tak jsem objevil ten háček předvánočního víkendového posílení dopravy: V Modřanech je na páteřní (zdůrazňuji páteřní) l.17 interval 20 min až do půl deváté Přitom v SO byl interval 20 minut do půl osmé a po 8 hod. byl 7,5 minuty. V NE byl interval 20 minut taky do půl osmé a pak 10 minut.
Já měl dneska ráno to "štěstí", že jsem byl poslední (předposlední) tramvaj, která jela z Modřan po 20 minutách. Nejen, že jsem byl od Nádr. Modřany zaplněn jako v ranní špičce pracovního dne, ale ještě jsem dostal od substrátu vynadáno, že jedu pozdě.
Ať žije Rotoped

P.S.: Je zvláštní, že tisková zpráva o předvánočním posílení dopravy se o tom vůbec nezmiňuje.

[Pepa]

Dnešní 5 byla opravdu výživná, na Depu Hostivař se zaplnilo solo téměř celý a na Floře už byl full house. A pak hlášení o výluce je taky jedlé, jen mě dostávalo, proč to na jediné Želvě hlásí "přestup na metro", ale na Floře a Depu to tam nebylo

[Martin Šubrt]

Fuj, sprostý slovo. No právě to by ta 13 jezdící o víkendu a vozící lidi mohla připomenout a proto to asi nejde...

[Bobik]

Naprosto by stačilo, kdyby 11 s tou dementní konečnou na Olšanech jezdila v sólech jako vždy a k ní ještě jezdila normálně linka 13...

Teda - já vím, že je to rouhání - ale nebylo by spíš lepší, aby se 11 vrátila na Černokosteleckou?

[Martin Šubrt]

pouceni pro priste: lepsi nez XA jedouci oklikou k nejhlubsi stanici metra (kdo by tam chtel prestupovat) by bylo zavest vlozene spoje na linkach 11/22/5, pripadne nejake XA v trase cernokostelecka - flora - vaclavak - ipp - kohinoor - nadr. strasnice nebo cernokostelecka - flora - muzeum - ipp - kohinoor - nadr. strasnice). cele strasnice ted jezdi pres kohinoor a vysledkem je linka 22 na stupni 5, zato XA pres korunni jezdi poloprazdna.

Tak na 11 jsou soupravy, takže je kapacita znásobena, jenže na Muzeu na ní přestoupí minimum lidí a na Želivského nedojede.
Naprosto by stačilo, kdyby 11 s tou dementní konečnou na Olšanech jezdila v sólech jako vždy a k ní ještě jezdila normálně linka 13, klidně taky v sólech po 7,5 minutách (možná dokonce i 15 minutách). A k tomu soupravy na 5 po 15 minutách a celá 22 po 6 minutách. Kupodivu by to na peníze asi vyšlo stejně, než posila celé 11 do souprav až na Spořilov, kde se na 2/3 trasy až tak nevyužije. Byť samozřejmě i tam je občas víkendová 11 tak plná, že souprava je jisté zvýšení komfortu, ale to s metrem nesouvisí.

[pawel]

jenze vetsina lidi cestujicich A nema cil primo na A, takze misto prestupu na hlubinnem miraku kvuli 1-2 stanicim voli radeji linky 22, 5 nebo 11, ktere je dovezou az do centra resp. k metrum B a C bez prestupovani a bez zajizdky.