Preference / antipreference MHD

[mart337]

1. na Pražského povstání DC opět zemřela preference. Bez není volno.
2. na Nuselské před Synkáčem upraven čas platnosti zákazu zastavení na 6-20 hod v obou směrech, což ovšem nemělo na dodržování samozřejmě žádný vliv.

No to Pražského povstání funguje snad na heslo. Podle mne to někde někdo vypíná a zapíná a občas to zapomene zapnout. Jinak si ten "systém" nedovedu vysvětlit.
No a co se týká parkování, to je přece marginální, když Ti auta vesele jezdí jednosměrkou v protisměru - Křesomyslova.
Jen jsem se chtěl taky zeptat na systém blokace výhybky na Nuselské od Horek. Když tam v noci jedu, tak je stále v bloku, ale jak po tom přejede před zatažením dlouhá tram, tak se to odblokne. Je to normální?

[9001]

Kobylisy byly poslední dobu celkem pravidelně... Fungovalo to mnohem lépe než při světlech...

[Karosák]

V úterý Kobylisy potmě (kupodivu všeobecná kolegialita bus/tram/iad a odsypalo to parádně), vrtalo se v tom Eltodo a od cca 12. hodiny dodnes je tam pevný cyklus a už i monitory hlásají, že do odvolání. Tak díky, ale ku_va dík....to sou ty pouliční opraváři, co ti to akorát rozm_daj

[von Špilberk]

1. na Pražského povstání DC opět zemřela preference. Bez není volno.
2. na Nuselské před Synkáčem upraven čas platnosti zákazu zastavení na 6-20 hod v obou směrech, což ovšem nemělo na dodržování samozřejmě žádný vliv.

[parrot]

No a Želivského ZC, světla v zastávce, to je taky výdobytek.
Jeli jsme konvoj 13, 26, 5 a na mě se už ta světla vysrala. Vzhledem k tomu že jsem líný a tohle není správná funkce světel, tak jsem si počkal na další vlak, nebudu tam lozit s kličkou, že někdo neumí nastavit světla
Ale říkal jsem si, že se podívám, kde je na to brnkačka a při konvoji budu stát před ní.
Tohle bylo občas potřeba dělat i na Hradčanské...

Brnkačka je na úrovni výstupu z metra:)

[Petrpes]

Na znamení bude pouze Poštovka DC...
Podle mě zodpovědní ani netuší. Já to už dnes hlavně se zátahem řeším tak, že stavím X metrů před sloupkem a rozjedu se na blik výzvy, nebo tak nějak. Protože jinak tyhle světla zdržují i tramvaje co neotevřely dveře

No a Želivského ZC, světla v zastávce, to je taky výdobytek.
Jeli jsme konvoj 13, 26, 5 a na mě se už ta světla vysrala. Vzhledem k tomu že jsem líný a tohle není správná funkce světel, tak jsem si počkal na další vlak, nebudu tam lozit s kličkou, že někdo neumí nastavit světla
Ale říkal jsem si, že se podívám, kde je na to brnkačka a při konvoji budu stát před ní.
Tohle bylo občas potřeba dělat i na Hradčanské...

[parrot]

chlapci a děvčata, vzhledem k tomu že od 30.6. mají být zastávky Hotel Golf a Poštovka na znamení, předpokládám že světla na přechodech zůstanou nadále funkční a bude to tam jen jako na oko "na znamení", že jo?

PS: ve Zborovské nám nepadá volno navíc mezi fázemi. Resp. vůbec tam nefunguje preference. Ano, upravoval se tam v boční ulici asfalt, ale už mají hotovo...

PS2: v Dlouhé třídě jsou nějaké malůvky okolo sloupů u všech světel, vypadá to na brzkou rekonstrukci.

[parrot]

Protože ho 99% vyfuckuje, bude řvát, že buzeruje a možná mu dají i přes hubu.

No jo českej přístup a jakože demokracie. Jsou státy kde by okamžitě ležel v poutech na zemi atd... ale to už zacházíme mimo diskuzi, tak změňme téma, když tohle asi nezměníme.

[9001]

Bohužel dnes MP slouží hlavně k naplnění kasy města a nebo na politické zákazy...

No jo vo tom to je... Kdyby stál měšťák každý den na přechodu na Hradčanský, nebo na přechodu v zastávce U zvonu, a dával to každýmu chodiči na červenýho panďuláka za dvojku, tak by městu do kasičky každej den zacinkalo tak 200 až 400 kolíků. Proč tam tedy nestojí?

Protože ho 99% vyfuckuje, bude řvát, že buzeruje a možná mu dají i přes hubu.

Za to automatický radar v Blance a nebo dávání botiček je daleko efektivnější. Sice průměr na pokutu cca 400 Kč, ale bez práce .

[parrot]

Bohužel dnes MP slouží hlavně k naplnění kasy města a nebo na politické zákazy...

No jo vo tom to je... Kdyby stál měšťák každý den na přechodu na Hradčanský, nebo na přechodu v zastávce U zvonu, a dával to každýmu chodiči na červenýho panďuláka za dvojku, tak by městu do kasičky každej den zacinkalo tak 200 až 400 kolíků. Proč tam tedy nestojí?

[9001]

parrot: Národ ne . Tohle paušalizování je zbytečné...

Bobik: MP funguje, ale musí někdo chtít... Nechce se mi to psát znovu, ale asi na to vzpomeneš...

Když se zavřela ulice K Bohnicícm, tak tam jenom stáli a odkláněli, v Trojské mají skoro pevné stanoviště .

Bohužel dnes MP slouží hlavně k naplnění kasy města a nebo na politické zákazy...

[Bobik]

Akorát policajta si v okolí pochopitelně neviděl, co?

[Karosák]

No a totéž zavřená Keplerova a Bělohorská od Kaštanu ke klášteru. Tam je to tak cca na třetiny: 1/3 značku B1 objede a otočí se až u výkopu, nebo stavební techniky, 2/3 značku objede, vezme to případně po kolejích a vrhne se mezi výkopy, trubky a bagry, a podle jejich rozestavění buď kličkuje, nebo celý úsek couvá, no a ta 3/3 se zastaví před značkou a přemýšlí, co si s touto patovou životní situací počít, přičemž na ně zezadu troubí ti, kteří se nervózně vrhnou do zákazu. Pardon , ještě jsem zapomněl na malá 2%, z nichž jedno v zákazu u výkopů parkuje a pak je tu přecijen pár nešťastníků, kteří se předpisově vydají objížďkou. Na Keplerově jsem viděl Superba kterak stojí pod Pohořelcem na "teplém asfaltu" od Brusnice a spolujezdce odstraňuje zábradlí

[parrot]

Ještě s tou ignorací - Křesomyslova je v úseku Na Fidlovačce - Bělehradská jednosměrná a to směrem do centra. Směr z centra probíhají v pruhu pro IAD výkopové práce. Kupodivu je opatření udělané docela dobře - úsek je jednosměrný do centra mimo MHD, semafory od Fidlovačky jsou zapytlovány, fungují tedy jen čočky. Značení probíhá již od Svatoplukovy, je značená objizdná trasa přes Folimanku. Křesomyslova je značená jako slepá, před výkopem je značka B2 i B1 s dodatkem mimo stavby a tram. No jak myslíte, že to funguje? Značení objížďky si nevšimne nikdo, protože by musel zvednout hlavu od mobilu a když dojede k omezení, tak se přece nebude vracet a šup na koleje. Všichni se samozřejmě následují. Pak probíhá zuřivé troubení na "překážející" bagr a střemhlavé vrhání se do křižovatky Otakarova v kolizní fázi, doplněné opět troubením a gestikulací "co mám dělat, když tu nejdou semafory". To je žrádýlko, na to se fakt zajeďte podívat.

jen další důkaz toho, že se tenhle národ stává čím dál tím víc blbější

[Karosák]

Ještě s tou ignorací - Křesomyslova je v úseku Na Fidlovačce - Bělehradská jednosměrná a to směrem do centra. Směr z centra probíhají v pruhu pro IAD výkopové práce. Kupodivu je opatření udělané docela dobře - úsek je jednosměrný do centra mimo MHD, semafory od Fidlovačky jsou zapytlovány, fungují tedy jen čočky. Značení probíhá již od Svatoplukovy, je značená objizdná trasa přes Folimanku. Křesomyslova je značená jako slepá, před výkopem je značka B2 i B1 s dodatkem mimo stavby a tram. No jak myslíte, že to funguje? Značení objížďky si nevšimne nikdo, protože by musel zvednout hlavu od mobilu a když dojede k omezení, tak se přece nebude vracet a šup na koleje. Všichni se samozřejmě následují. Pak probíhá zuřivé troubení na "překážející" bagr a střemhlavé vrhání se do křižovatky Otakarova v kolizní fázi, doplněné opět troubením a gestikulací "co mám dělat, když tu nejdou semafory". To je žrádýlko, na to se fakt zajeďte podívat.