Linkové vedení

[Bvelors]

Zdravím,
nemáte někdo ještě přehledy o vypravování tramvají z vozovny Střešovice než byla v roce 1992 zrušena? Pamatuju si jen linky 23 (Špejchar - Vypich). případně 1, 8, nebo 22 a 18. Jednalo se o detašovanou vozovnu Vokovic? Nebo vozovona Střešovice byla samostatným subjektem!

Na lince 23 jezdilo ještě v roce 1990 celkem 6 souprav, 2 měla Vokovice a 4 Střešovice včetně šejdrů a jednoho "zatahováka".

Dík za případnou reakci...

[vasek757]

Tak já si trochu zafantazíruju. Kdyby měl DP šetřit (jako že bůh ví, jestli to Ropid vůbec zamýšlí), tak mě napadlo vyhodit linky 7 a 15. Myslím, že první letošní výluky ukázaly a ukáží, že to jde i bez nich. Ušetřit by se dalo cca 20 pořadí.

Náhrada za 7 (jako při výluce Palackého nám. - Výtoň):
4: Kubánské náměstí - Nám. Míru - I.P.Pavlova - Karlovo nám. - Anděl - Na Knížecí - Křížová - Radlická
24: ÚDDP - Strašnická - Kubánské nám. - Albertov - Výtoň - Palackého nám - Jiráskovo nám. - Myslíkova - Lazarská - Masarykovo nádr. - Florenc - Palmovka - Ke Stírce - Kobylisy - Březiněveská
(odklon na nábřeží kvůli lepší návaznosti na l. 17)
Dal by se přidat i odklon l.3 přes Botanickou zahradu, Albertov a Výtoň na Podolskou vodárnu, ale chybějící ostrůvky na Výtoni to trošku hatí.

Náhrada za 15:
12: Sídliště Barrandov - ... - Palmovka - Divadlo Gong - Nádr. Vysočany - Vysočanská
Při větších tocích lidí mezi Palmovkou a Nádr. Holešovice:
25: Vypich - ... - Strossmayerovo nám. - Výstaviště - Nádr. Holešovice - Dělnická - Maniny - Palmovka (- Ke Stírce - Kobylisy - Vozovna Kobylisy)

Myslím, že odklonit 25 na nádr. holešovice není dobrý nápad, protože by pak na letnou jela jen 1 (už teď jsou dost plný) a linku 24 bych osobně na nábřeží nedával, protože by pak z Karláku na Václavák jela jen 3 a to by nešlo, kdyžtak vrátit 14 přes Karlák (v Myslíkově by byla 24)

[manta]

Tak já si trochu zafantazíruju. Kdyby měl DP šetřit (jako že bůh ví, jestli to Ropid vůbec zamýšlí), tak mě napadlo vyhodit linky 7 a 15. Myslím, že první letošní výluky ukázaly a ukáží, že to jde i bez nich. Ušetřit by se dalo cca 20 pořadí.

Náhrada za 7 (jako při výluce Palackého nám. - Výtoň):
4: Kubánské náměstí - Nám. Míru - I.P.Pavlova - Karlovo nám. - Anděl - Na Knížecí - Křížová - Radlická
24: ÚDDP - Strašnická - Kubánské nám. - Albertov - Výtoň - Palackého nám - Jiráskovo nám. - Myslíkova - Lazarská - Masarykovo nádr. - Florenc - Palmovka - Ke Stírce - Kobylisy - Březiněveská
(odklon na nábřeží kvůli lepší návaznosti na l. 17)
Dal by se přidat i odklon l.3 přes Botanickou zahradu, Albertov a Výtoň na Podolskou vodárnu, ale chybějící ostrůvky na Výtoni to trošku hatí.

Náhrada za 15:
12: Sídliště Barrandov - ... - Palmovka - Divadlo Gong - Nádr. Vysočany - Vysočanská
Při větších tocích lidí mezi Palmovkou a Nádr. Holešovice:
25: Vypich - ... - Strossmayerovo nám. - Výstaviště - Nádr. Holešovice - Dělnická - Maniny - Palmovka (- Ke Stírce - Kobylisy - Vozovna Kobylisy)

[gabuliatko]

To není vtip, že byl včera provoz linky 15 definitivně ukončen?

zachvej paniku

[cernma16]

To není vtip, že byl včera provoz linky 15 definitivně ukončen?

[petr03]

A me zas nadzvedla 293. Zas za opacny konec. Ta logika vazne nekomu chybi. Proc zkratit tam kde lidi s tim jezdi, a tam kde nejezdi, a vozi se vzduch, tam to nechaji. To je do nebe volajici. At se s tim nekdo projede rano nebo odpoledne. Prumerna obsazenost 80%. Sice petyrkova je tzv. delici bod,ale sve cestujici to ma. No nic, jdu blejt, velebnosti. A napsat starostovy 11-ctky.

[Bobek]

No s tou 5 a 11 mě teda ROPID... neudělal radost. Když už nemají politickou odvahu udělat tu M26 rovnou, tak ať se na to vykašlou úplně. (Ačkoliv kdo ví, jak to ještě bude, že.)

[willyjeff]

U tý linky 5 to myslí tak, že na Strossu to uhne doleva na Výstaviště a udělá si to svoje kolečko okolo Holešovic, nebo to rovnou pojede na Nábř. ktp. Jaroše. Jinak asi bude mít Hloubětín hodně 16 (ještě víc než dnes) a trochu si pohrávám s kacířskou myšlenkou, že by mohla čerpat přestávky na Palmovce (místo linky 19)...

[Looki]

v souvislost s uvažovanýma změnama mě napadlo, jestli by nebylo moudřejší třeba tohle:

11: Divoká Šárka - Štross. - Republika - Olšanské nám. - Flora - Ústřední Dílny
5: Výstaviště - Dělnická - Štross. - Republika - Olšanské nám - Olšanské hřbitovy
6: Spořilov - Synkáč - I.P.P. - Muzeum - Olšanské hřbitovy - Želivského - Biskupcova - Spojovací

konečně by se 11 vrátila na Šárku

[Láďa]

Tak to jsem nechtěl "slyšet"... Holt přestup a čekání na Palmovce. Ale dík.

[Honza]

Ví někdo, kudy se vytahuje 20. a 21. pořadí linky 10 z Hl? Zajímá mě, jestli ji mohu využít cestou z práce domu... Díky.

Výjezd: Divadlo Gong, Palmovka

[Láďa]

Ví někdo, kudy se vytahuje 20. a 21. pořadí linky 10 z Hl? Zajímá mě, jestli ji mohu využít cestou z práce domu... Díky.

[Petrpes]

Ano, v 0:09 jela 11/13, 0:10 11/01 a v 0:11 11/02.
Ale původně byl zátah 11/01 ve 23:58.
Pak začala na Spořilov jezdit linka 24 a tím pádem se nedalo předjíždět.
Po výluce se 24 vrátila na Kubáň, ale grafikon 11 zůstal, to je celé
Ode dneška je na 11 opět nový grafikon a 11/01 už zatahuje opět ve 23:58, ale kvůli výluce na nábřeží budou místo 11/12 a 11/02 jezdit cca od 20:00 kobyliské 53.
Výjezd KO-Želivského-Spořilov, přejezd Sp.-Voz.Pankrác.

[willyjeff]

Po dostavění Vysočanské raidály se nám tak krásně uvolnila Kbelská a Průmyslová ulice. Neplánuje se navrácení alespoň linky 183 do původní trasy? Jestli mě paměť nešálí, tak 181 a 183 byly odkloněny z důvodu kolon.

[mart337]

Řekl bych, že kumulace na Spořilově vznikla díky dvěma věcem. Za prvé nyní se čerpají BP ve večerních hodinách právě na Spořilově. Díky tomu má PA na 11 večer o pořadí víc na úkor SA. A za druhé se tam o půlnoci do toho ještě připlete 56 která odjíždí 0:04. Tento vůz přejíždí na Spořilov z 18 z Pankráce. Zřejmě kvůli tomu, že předjíždí tu 11 v 0:09, není volná kolej pro zatažení PA 11 dřív. Navíc je celkem dobrý zvyk, že zatahující soupravy jedou až po pravidelném spoji. Je to ohromná legrace, když lidi nadávaj na Nuselské radnici, kam že jsem je to zavez (i když si za to můžou sami, že neposlouchaj hlášení ve voze). Levského je něco podobného. Zatahující odjíždějí většinou po přiměřeném min. obratovém čase s vyjímkou zase vloženého pravidelného spoje (52).