Železniční doprava

[6432]

TAk jen shrnutí postoje k druhům dopravy na větší vzdálenosti.
Jezdím z Phy doČes. Budějovic (Nejezdí tam žádné šroty, jka zde bylo zmíněno!!!) Nejraději a vždy volím rychlik. ono se v něm dá hezky sedět a ještě nemusíš stavět na WC. Auto nemám, ale když mě někdo veze, jsem tomu i docela ráda, neb mě hodí před barák. Víc se ale bojim. Autobus nepoužívám. jede dýl, pomalu a nedá se v něm čůrat. (promiňte, ale je to tak).
K tomu rychliku - je fakt, že 8 lidí v kupé je sadomaso, hlavně v pátek, kdy má každej bágl jak k..va. Na trati je často utržená trolej, spadlej strom a potom taky loňská sněhová kalamita zapřičinila 6hodinový zpoždění. Jela jsem z Phy do Budějovic :!:9 hodin
Jinak si ale nestěžuju a na zítřejší jízdu R645 do Budějovic se už dost těším...

Nevim kde bereš tyto informace... Vlak jede Pha-ČB 2:50, busy se daj najít 2:13 nebo 2:17. Taskže časově no comment a cenově taky, protože bus stojí kolem 116 kč za 1 osobu a vlak stojí 204 kč!!!! takže tento úsek jezdim vlakem pouze tehdy, když jedeme víc než 2 lidi...jinak se to krutě nevyplatí vlakem

[DJ LA DÉFENSE]

Před těmi třemi lety se LS 90, atd. začaly do 150 montovat v rámci rekonstrukce v Přerově. Nevím jestli všechny, ale většina může jet 140km/h

Turnusově bylo vedeno loni 9 strojů, k tomu něco na opravách a podobně, takže by v depu měly být maximálně 4 jestli tam stály dvě jako rezerva, tak je to moc, loni jich bylo silně nedostatečně... A velice často se loni oběvovaly na ícéčkách 162, letos jich je turnusově vedeno snad 8 jen a je to tak akorát.

150 v tuto chvíli nemůže ani jedna více než 120 km/h, mají dočasně (už asi 3 roky) sníženou rychlost, proto jsou vystaveny především na hradeckou trať. http://forum.zelpage.cz/viewtopic.php?t=53, http://www.vlaky.net/online/diskusia/te ... =1&id=5188 a k-report že

jinak máš pravdu, asi byly dost často vystaveny i 162, ale furt to bylo 140 v hodině mínus naklápění

[arny]

Ale nekecej 151 byly turnosově vystavený na EC, IC vlaky směr Ostrava, jestli se tam dostala, tak jen náhodou. :

Ty si myslíš, že je do turnusu nasazeno všech 13 lokomotiv? Běž se podívat do Vršovic do depa kolik jich je odstavenejch a to se na nich nedělá údržba.

162 by i mohly bejt stažený z rychlíků a asi byly...

To víš, že byly. Kolik je pendolín? 7 A kolik myslíš, že by bylo potřeba lokomotiv?. 13/60/120?. 7

absenci LS 90, bezpečnostních skel atd.

Před těmi třemi lety se LS 90, atd. začaly do 150 montovat v rámci rekonstrukce v Přerově. Nevím jestli všechny, ale většina může jet 140km/h

[DJ LA DÉFENSE]

TAk jen shrnutí postoje k druhům dopravy na větší vzdálenosti.
Jezdím z Phy doČes. Budějovic (Nejezdí tam žádné šroty, jka zde bylo zmíněno!!!) Nejraději a vždy volím rychlik. ono se v něm dá hezky sedět a ještě nemusíš stavět na WC. Auto nemám, ale když mě někdo veze, jsem tomu i docela ráda, neb mě hodí před barák. Víc se ale bojim. Autobus nepoužívám. jede dýl, pomalu a nedá se v něm čůrat. (promiňte, ale je to tak).
K tomu rychliku - je fakt, že 8 lidí v kupé je sadomaso, hlavně v pátek, kdy má každej bágl jak k..va. Na trati je často utržená trolej, spadlej strom a potom taky loňská sněhová kalamita zapřičinila 6hodinový zpoždění. Jela jsem z Phy do Budějovic :!:9 hodin
Jinak si ale nestěžuju a na zítřejší jízdu R645 do Budějovic se už dost těším...

Do Budějovic jedzí klasická B, s koženkama, to je pro mě šrot. Ale na ty Budějky vyjde asi ryhleji vlak, nota bene takt každé dvě hodiny, není špatný, ale do Brna bych vlakem třeba nejel...

[DJ LA DÉFENSE]

Zase nemůžeš všemu věřit...

Myslíš, že ani vlastním očím pohledem na http://kam.mff.cuni.cz/%7Ebabilon/zpmapa, evetuelně vlaky.net?? Nevim proč tomu nevěřit.

[DJ LA DÉFENSE]

Zase nemůžeš všemu věřit...

Ale nekecej 151 byly turnosově vystavený na EC, IC vlaky směr Ostrava, jestli se tam dostala, tak jen náhodou. 162 by i mohly bejt stažený z rychlíků a asi byly, ale jen potrošce, protože na všech dopravních servrech bylo psáno, že to jezdily 163, těch totiž není tak málo. No a 150?? Už asi tři roky kvůli absenci LS 90, bezpečnostních skel atd. Nesmí více, jak 120 v hodině

[2217]

TAk jen shrnutí postoje k druhům dopravy na větší vzdálenosti.
Jezdím z Phy doČes. Budějovic (Nejezdí tam žádné šroty, jka zde bylo zmíněno!!!) Nejraději a vždy volím rychlik. ono se v něm dá hezky sedět a ještě nemusíš stavět na WC. Auto nemám, ale když mě někdo veze, jsem tomu i docela ráda, neb mě hodí před barák. Víc se ale bojim. Autobus nepoužívám. jede dýl, pomalu a nedá se v něm čůrat. (promiňte, ale je to tak).
K tomu rychliku - je fakt, že 8 lidí v kupé je sadomaso, hlavně v pátek, kdy má každej bágl jak k..va. Na trati je často utržená trolej, spadlej strom a potom taky loňská sněhová kalamita zapřičinila 6hodinový zpoždění. Jela jsem z Phy do Budějovic :!:9 hodin
Jinak si ale nestěžuju a na zítřejší jízdu R645 do Budějovic se už dost těším...

[arny]

...jenže SCP během té neschopnosti pendolin vozili 163...

ale ale... 163 se SCP dostala snad jen jednou (Tedy co jsem byl služebně v Krasíkově). a s tou to sekeru mělo to nepopírám. Většinou to ale tahaly 162 (konstrukční rychlost 140 km/h) nebo 150/151 (140/160 km/h) a ty jezdili na čas.

R 377 Galileo Galilei z Německa měl podle servru vlaky.net

Zase nemůžeš všemu věřit...

[DJ LA DÉFENSE]

90 minut? Zažil jsem horší. No on je to opravdu problém to z tím zpožděním, ale až budou, někdy, dokončený koridory tak to bude určitě lepší. Na druhou stranu když to jede pěkně tak se málo kdy stane že to má sekeru. Takže to chce opravdu Koridory, pořádný lokomotivy (ikdyž ty zase tak špatný nemáme) a hlavně lepší organizaci dopravy.
Vlak tě totiž na rozdíl od letadla většinou doveza až do středu města.

Teď jsem si vzpoměl. Pamatuješ loni na prů*er s pendolínem. Já zažil krásnou příhodu u výpravčího v Krasíkově: "Sakra jede SC Pendolíno a je tu o čtyři minuty na před. Musím ho zbrzdit" A to to v ty době tahaly Patrioti (162) a krysy (151,150)

Se 151 by v Krasíkově teoreticky bejt i mohlo o 4 napřed, jenže SCP během té neschopnosti pendolin vozili 163 s konstrukční rychlostí 120 v hodině, takže to byla jen náhodička nic víc, že se na to dostala 151. Jinak SCP se 163 jezdily o dvacet a více opožděný...

R 377 Galileo Galilei z Německa měl podle servru vlaky.net na příjezdu na hlavní nádraží v praze během měsíce 16x více jak 90 minut, to mi nepřijde normální. Sice nechápu, proč je tam napsána blbost v podobě toho, že v Holešovicích měl do půl hodiny, ale když jsem sledoval večer co večer pohyb po úseku Děčín-Praha z německa si dovezl vždy nad 90 minut.

[arny]

v nedávné době na denním pořádku skoro 90 minutová zpoždění.

90 minut? Zažil jsem horší. No on je to opravdu problém to z tím zpožděním, ale až budou, někdy, dokončený koridory tak to bude určitě lepší. Na druhou stranu když to jede pěkně tak se málo kdy stane že to má sekeru. Takže to chce opravdu Koridory, pořádný lokomotivy (ikdyž ty zase tak špatný nemáme) a hlavně lepší organizaci dopravy.
Vlak tě totiž na rozdíl od letadla většinou doveza až do středu města.

Teď jsem si vzpoměl. Pamatuješ loni na prů*er s pendolínem. Já zažil krásnou příhodu u výpravčího v Krasíkově: "Sakra jede SC Pendolíno a je tu o čtyři minuty na před. Musím ho zbrzdit" A to to v ty době tahaly Patrioti (162) a krysy (151,150)

[DJ LA DÉFENSE]

Typnul bych si, že u obou případů je hodně malá, protože jak letecká, tak železniční patří k nejbezpečnějším.

Je pravda, že když se něco stane tak to má drastické následky, zvlášť ta letecká, ale když to srovnáš s automobilovou dopravou, tak při ní zemře daleko víc lidí než cesou vlakem nebo letadlem.

To, že se něco stane na trati, je daleko větší pravděpodobnost. Při letošní zimě nehrozí letadlum ani sněhové kalamity... Podívejte se jaká zpoždění a jka často si vozí z Německa R 377 Galileo Galilei, v nedávné době na denním pořádku skoro 90 minutová zpoždění. Které se přenášelo na Excelsior.

[admirak]

Typnul bych si, že u obou případů je hodně malá, protože jak letecká, tak železniční patří k nejbezpečnějším.

Je pravda, že když se něco stane tak to má drastické následky, zvlášť ta letecká, ale když to stovnáš s automobilovou dopravou, tak při ní zemře daleko víc lidí než cesou vlakem nebo letadlem.

To je bohužel pravda

[arny]

Jenže jaká je pravděpodobnost že to letadlo spadne? Asi stejná jako že se něco stane na trati.

Typnul bych si, že u obou případů je hodně malá, protože jak letecká, tak železniční patří k nejbezpečnějším.

Je pravda, že když se něco stane tak to má drastické následky, zvlášť ta letecká, ale když to srovnáš s automobilovou dopravou, tak při ní zemře daleko víc lidí než cesou vlakem nebo letadlem.

[admirak]

A teď si vem, kdyby to letadlo spadlo a oni to nepřežili. Naprosto shodný argument.

Jenže jaká je pravděpodobnost že to letadlo spadne? Asi stejná jako že se něco stane na trati.

[pan Vedoucí]

A teď si vem kdyby se něco stalo na tratia vy museli stát třeba půl dne...

A teď si vem, kdyby to letadlo spadlo a oni to nepřežili. Naprosto shodný argument.