Pražské autobusy

[rhomosapienc]

Zde foto k tématu.

[gabuliatko]

nejvyšší dovolená rychlost v uvedeném úseku do 30 km/h

213 po kolejích jsem jel mnohokrát, ale že by jel do 30 km/h jsem si nevšiml

[demon]

A pokavaď temu dobře já rozumněla, tak budou jezdit od smyčky skoro až ke kauflandu po TT...

"ZAČÁTEK ÚSEKU…… v místě nájezdu na TT od Spořilova, KONEC ÚSEKU.……… přejezd před zastávkou Chodovská, DÉLKA ÚSEKU……….. cca 900 m - nejvyšší dovolená rychlost v uvedeném úseku do 30 km/h, v tomto úseku je nutno při jízdě dodržovat zvýšenou opatrnost, a to zejména při vzájemném míjení vozidel..."
O způsobu přihlášení do SSZ vydané DOO nehovoří...

[9001]

Pokud si vzpomene do voleb, tak to bude ok, protože se to hodně rychle vyřeší

[Absolut]

Samozřejmě, že je podstatné, že je to postavené, jen doufejme, že si někdo (třeba správce vedení VVN) nevzpomene, že to nedostal k vyjádření.

[9001]

ad 9001:
To řešení busů vymyslel Ropid někdy v roce 2007 a dokonce to tehdy dokopal do stádia projektu, ovšem nebyly peníze na realizaci.
Teď se projekt vytáhnul z šuplíku a ihned se to postavilo, v podstatě za pět dní.

gabuliatko: Díky za upřesnění. Plácnul jsem ty svoje odhady jen tak vycucáním z prstu

Není podstatné, že to je postavené? Ten nájezd tam je o hubu i s osobákem a pokud vezmeme v potaz nárůst, který tam bude, tak to jedině dobře, že se to takhle rychle spíchlo.

[Absolut]

ad 9001:
To řešení busů vymyslel Ropid někdy v roce 2007 a dokonce to tehdy dokopal do stádia projektu, ovšem nebyly peníze na realizaci.
Teď se projekt vytáhnul z šuplíku a ihned se to postavilo, v podstatě za pět dní.

gabuliatko: Díky za upřesnění. Plácnul jsem ty svoje odhady jen tak vycucáním z prstu

[9001]

Pane Chemik, ono se to ale přesně neví. Východní část, tedy stavba 511 Běchovice - Křižovatka D1 by teoreticky (pokud by byly peníze a vyřešil se problém s pozemkama) mohla být třebas ke konci roku 2012, ale protože zmínění´é problémy existují, tak bych počítal že to bude později. Severní část odhadem tak nejdřív 2015.

Než problém s pozemky není spíš problém s místním obyvatelstvem, které je razatně proti?

Jinak řešení busů je velmi zajímavé. Gratulace

[gabuliatko]

Pane MOpe, ale ty autobusy tam jezdí už DNES. A pokud tam ještě nic není, tak musejí čekat na volno od tramvaje nebo si volit kličkou. Proto se ještě jednou ptám, zda tam někdo už nebyl a nezjistil, jak to dnes funguje.

vybrané autobusy vybavíme pantografem a bude fungovat trolejový kontakt
u této stavby mě přijde, že je šita hodně horkou jehlou
na termíny jsem se v sobotu ptal a dozvěděl se, že doba východní část vázne na penězích a severní na trasování. Od okamžiku, kdy se začne stavět, tak východní část 3 roky a severní 5 let.

[Absolut]

Pane MOpe, ale ty autobusy tam jezdí už DNES. A pokud tam ještě nic není, tak musejí čekat na volno od tramvaje nebo si volit kličkou. Proto se ještě jednou ptám, zda tam někdo už nebyl a nezjistil, jak to dnes funguje.

[Absolut]

Pane Chemik, ono se to ale přesně neví. Východní část, tedy stavba 511 Běchovice - Křižovatka D1 by teoreticky (pokud by byly peníze a vyřešil se problém s pozemkama) mohla být třebas ke konci roku 2012, ale protože zmínění´é problémy existují, tak bych počítal že to bude později. Severní část odhadem tak nejdřív 2015.

[MOp]

kamera, inframajak, stod... je nekolik zpusobu.. Treba i nejaky bude vybran.

[chemik]

Hoďte nějaké datumy, ať mam představu pane Absolut. Jsem jen hloupý tramvaják, neumím si to na internetu dohledat

Jak to bude s přihlašováním těch autobusů do SSZ, ví někdo tedy?

[Absolut]

Ty autobusy tam budou do otevření severovýchodní části Pražského okruhu. To jest velice dlouho, pane Chemik.

[chemik]

Tak to je vyloženě bomba, jak dlouho nám tam ty autobambusy budou smrdět u smyčky?
A pokavaď temu dobře já rozumněla, tak budou jezdit od smyčky skoro až ke kauflandu po TT, takže bysem se optati chtěl, jak se budou přihlašovati do SSZ, kde TT křižuje na výjezdu od spořilova Chodovskou?

PéeS: Mě to bylo hned jasný, že se u smyčky bude něco stavěti, neb tam byl vykolíkován jakýsi úsek čehosi