Výluky a jiná omezení

[MM-Mikulovsky]

Omluvte mou neznalost, ale neni náhodou ROV kontakt napravo od pravé kolejky?

Promiň, těch snímačů je vždy několik před i za vlastní výhybkou a pro mne plní úkol, že ji přestavý + zabolují a pak nakonez zase odblokují, ale který z nich dělá co nevím - nepamatuji se, že by mi to někdo podrobně vysvětloval (narozdíl od trolejových kontaktů - které jsme rozhodně probíraly a prohlíželi si v základním kurzu). PS: Asi máš pravdu - první (cca na úrovni "stavěcího" trolejového kontaktu) jsou vpravo a pak ostatní v prostřed - které tedy od/blokují. (Jó a jsem přesvědečen, že jsem se snad i na ty "kolejové kontakty" ptal, ale bylo mi odpovězeno, že to blíže znát nemusíme.)

[chemik]

Omluvte mou neznalost, ale neni náhodou ROV kontakt napravo od pravé kolejky?

[MM-Mikulovsky]

Až na to, že ta "boudička" uprostřed je tam kvůli blokování a nikoliv ROV tak dobrý. ROV osazená bude, výhybka jako taková tam už fyzicky leží.
A další ROV nám leží na Staroměstské zc, už částečně zadlážděná. Konečně se budeme moci víc věnovat přecházejícím a přebíhajícím turistům než tomu, jestli jsem ještě před, na nebo už za kontaktem.

No snad nám nevjíždíš do předchozím vlamem ještě neodblokované výhybky - k čemuž musíš znát polohu kontaktu před sebou, ale jinak ROV skutečně vyžaduje proti EOV po řidiči méně úkonů, díky nimž může věnovat větší pozornost např. těm pobíhajícím chodcům okolo a přes TT.
Ovšem méně úkonů by nemělo znamenat méně pozornosti na postavení a "další věci kolem" výhybky.
Jako když byl DOD na Vypichu v prodlužování metra A a já tam dojel jednou kolegyní řízenou 25 - podíval se jen tak z hecu na návěstidlo a hrozně jsem se divil, páč ukazovalo rovně, ikdyž hlášeno bylo výstupní a při tom kolegyně si tak v klidu seděla v kabině. Tak jsem se postavil před TRAM a čekal co bude - jestli si všimne alespoň mne, když né špatného postavení ROV. No to jste měli vydět, jak vyletěla po popochopení co se mi nezdá ven z TRAM osobně jsem ani nestihl v ten moment se jen ohnout a to tágo vytáhnout, jak jsem chtěl, ale až po jejím zpozorování, že před tou TRAM jsem, aby mne fakt nesejmula.

[7080]

(19.7.13:32) Na ROV ani výhybky bych se moc netěšil, abych nebyl zbytečně zklamanej, ale krom přejezdu u Edenu by na ty oblouky na Kubáni dojít mohlo-vyhnilý žlaby a kolejnice jsou tam rovněž popraskané na mnoho kousků.

Mělo se jednat jen o jednu - tu rozjezdovou od Slávie (ostatní logicky pojížděné TRAM - nyní zavedenými výlukovými linkami 32 a 37). A dle mého pozorování při mém rychlém průjezdu v pozdní sobotní večer BUDE:

Až na to, že ta "boudička" uprostřed je tam kvůli blokování a nikoliv ROV tak dobrý. ROV osazená bude, výhybka jako taková tam už fyzicky leží.
A další ROV nám leží na Staroměstské zc, už částečně zadlážděná. Konečně se budeme moci víc věnovat přecházejícím a přebíhajícím turistům než tomu, jestli jsem ještě před, na nebo už za kontaktem.

[MM-Mikulovsky]

(19.7.13:32) Na ROV ani výhybky bych se moc netěšil, abych nebyl zbytečně zklamanej, ale krom přejezdu u Edenu by na ty oblouky na Kubáni dojít mohlo-vyhnilý žlaby a kolejnice jsou tam rovněž popraskané na mnoho kousků.

Mělo se jednat jen o jednu - tu rozjezdovou od Slávie (ostatní logicky pojížděné TRAM - nyní zavedenými výlukovými linkami 32 a 37). A dle mého pozorování při mém rychlém průjezdu v pozdní sobotní večer BUDE:

[Fořtík]

"Z" u pořadovky neznamená "záloha", ale "zácvik".

[kruťák]

NAD X7:
3554(garance), 4053, 7362, 7436, 4033, 7311.

Linka 32:
8636, 8646, 8602, 8608, 8648, 8623, 8640, 8621, 8252.

Linka 37:
8651, 8642, 8637, 8652(zácviková - Z503. pořadí) a zmiňovaná 8282.

Chybějících pár vozů vyhrazeno.

Osobní komentář: počet 6 náhradních autobusů je vzhledem k tomu, že kolony se táhnou od Kubánského nám. až po Koh-i-noor, málo, a že se z toho plánovači do budoucna poučí... Spíš ale čekám, že na víc vozů "nebudou peníze". Je otázka, co podnik chce, nicméně takhle nas..ý lidi a nacpaný busy jsem hodně dlouho neviděl
Druhý důvod nacpanosti je, že tato JEDNA linka navazuje na DVĚ náhradní


edit: ach so, danke herr fortik

[martyn]

Ty zátahy byly z linky 15.
Omlouvám se za prodlevu, opět nestíhám, takže tabulky budou večer/zítra.

Dopředu avizuju, že na lince 22 lze zítra čekat 15T (8 negarantovaných pořadí).

[7080]

Na lince 37 také viděno T6 solo. Včera večer měly k nám do stodoly rozvněž zatáhnout nějaké wany, aby bylo na NP spoje. Zatím jsem to v akci neviděl-informace jsou pouze z éteru.

Přesně tak, wany zatáhly včera v noci, v 0:24 zatáhla tuším 8252 a v 0:54 jsem přivezl 8251.

[kruťák]

Ano na 37 jsou take sama sola + wana 8282.
Cisla hodim v prubehu dne.

No a prekvapeni dne: NAD je silne poddimnzovana (jezdi SD busy).

[Karosák]

Na lince 37 také viděno T6 solo. Včera večer měly k nám do stodoly rozvněž zatáhnout nějaké wany, aby bylo na NP spoje. Zatím jsem to v akci neviděl-informace jsou pouze z éteru.

[kruťák]

Na linku 32 nasazena sola. Pochopitelne se jedna o T6. Doslo tak napr. k rozpojeni 8608 a 8648 Tesco, ktere jezdi "nahodou" na poradich za sebou.

[Karosák]

Na ROV ani výhybky bych se moc netěšil, abych nebyl zbytečně zklamanej, ale krom přejezdu u Edenu by na ty oblouky na Kubáni dojít mohlo-vyhnilý žlaby a kolejnice jsou tam rovněž popraskané na mnoho kousků.

[MM-Mikulovsky]

...Zřejmě přejezd u Edenu. A podle JŘ X7 do 7. srpna.

No čekal jsem, kdy se něco bližšího objeví - o opravě toho přejezdu a hlavně paro(či teplo)vodu pod ním se někde něco psalo.
Navíc v poslední době se objevili značky zaměření středu obou kolejí v prostoru zastávky Kubáň ZC a to včetně výhybek - asi to DPP chce sfouknout zaráz. EOV by mohl nahradit ROV a kolej ZC v loňském roce v uvedeném místě praskala, tak nějaká lepší oprava se jistě také hodí.

[martyn]

Od 20. července se také prodlužují intervaly na X18, na 20 minut po celou dobu provozu. Důvod? Nižší přepravní poptávka oproti plánu