Pražské autobusy

[davidtk]

No ale zase nechci tvrdit, že jízda autobusy HOT je kultůrním zážitkem

Ze zkušeností z X-1 bych spíš řekl, že jde o adrenalinový zážitek a ZDARMA!

[MF]

Pawel: 1) Nechci se přiklánět ani na jednu stranu, ale myslet by měl trochu i ten tramvaják když ví, že tam ty busy odbočují a těžko se tam dostávají. To je taková kolegialita pouštět se na blbých místech když to lze. Jeden nejmenovaný mgr. co píše své vejšplechty na arenu sice poctivě počkal až do něj všichni přestoupí, ale pak ten zrychlovač vytočil až snad na 99. palec . Co na tom, že jede byť po hlavní do křižovatky, kde týden co týden se jezdí na nehody (i bez provozu NAD).

2) jo řazení, no jsou to starý herky, kdyby se chtělo, šlo by to opravit. Takový vůz 9558 má takovou zemědělskou vůli v řízení a fofrklacek jde tak ztuha, že při řazení na 4ku tě bolí už bicák. Co se týče podélných prahů, tak ty přejíždím čtyřicítkou i s osobákem a zase takový rozdíl to fakt není! Vždycky mě dojme, když přes ten práh jede nějaký teréňák a zpomalí na 10, aby se mu to náááhodou nerozpadlo.

No ale zase nechci tvrdit, že jízda autobusy HOT je kultůrním zážitkem

[MOp]

Pan Petr pise z terenu, ze dnes opet nejezdi ZEUS a je misto nej Ikar 3906.

[Bobik]

Stejně nechápu to plánování NAD. Přijede tramvaj č. 22, kde je kapacita nějakých 2x 162 cestujících každé čtyři minuty a jednou za tři minuty přijede bus s kapacitou cca 85 lidí. Asi jsme kouzelníci, když se to všechno odvozí. Podle logiky by ta náhradka nestačila ani na odvoz samostatné linky 15, i kdyby tam jezdila sama!

Předpokládám že "se nepočítalo" že tam ty tram budou jezdit plný a "se počítalo" že část lidí pojede normálníma busama ze Střešovic. Případně že "se to nějak zvládne"

[mixik]

jenže dp je drahej a nemá konexe. horkej si to umí vyřídit. a otom to je.

[pawel]

Včerejší nehoda na Pohořelci: http://www.stepan.tramfoto.cz/galerie/d ... ?pos=-2396

to je fakt neskutečný, co tady mnozí řidiči hota předváděj. byl jsem v praze jen na skok min.víkend a hned 2x jsem málem zažil srážku busu s tramvají na tomto místě. situace: tramvaj plně rozjetá od pohořelce dc, paralelně (resp. o něco před ní) jedoucí bus, který se hlava nehlava vrhá do odbočky. prudké brždění, bus projíždí bez úhony, pokračování v cestě.

přivítání (cesta z nádraží) bylo taky fajn - kapacita busu v deset večer nedostačující, nešlo mu zařadit, podélné prahy na bělohorské přejížděny v plné rychlosti (mmch jsou již zcela na odpis) atd. apod.... no aspoň že se o tom píše v MfD - i když to je jen hodně slabá útěcha. připom při poslední výluce jezdil DP a bylo to celkem kultivované.

[mixik]

I2 představena, fotky na citybus.cz
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uziv ... 1173_a.jpg
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uziv ... 1171_b.jpg
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uziv ... 1171_a.jpg

jo tyhle auta jse dnes potkal ráno na proseku.

[OMH]

I2 představena, fotky na citybus.cz
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uziv ... 1173_a.jpg
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uziv ... 1171_b.jpg
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uziv ... 1171_a.jpg

[MF]

Včerejší nehoda na Pohořelci: http://www.stepan.tramfoto.cz/galerie/d ... ?pos=-2396

Já na Vás pane Šěpán chtěl zatroubit, protože jste stál ve smyčce a já jel kol, ale nebylo čím Jinak za to Citaro vyjel záložní vrak 9521, který nemá ani kabinu a udělal půl kola a nešly mu pro změnu dveře, jen přední. Hrůza.

[Štěpán]

Včerejší nehoda na Pohořelci: http://www.stepan.tramfoto.cz/galerie/d ... ?pos=-2396

[MF]

Tak to bych se docela bál že do myčky vjede bus a ven vyjede akorát hromada mokrého plechu a jiných náhradních dílů.

Docela jsem se divil, ve voze ani kapka, raději jsem si sundal bundu z háčku od okna, abych ji neměl mokrou a než se pustila košťata, tak jsem šel do prostřed vozu, ale dobrý. Myla sye i střecha a nikde nic! Včera 9506 se setkal s tramvají na Pohořelci. Inu řidiči profesionálové. Citaro, co jezdilo předemnou zdechlo a tak než se nafoukala záloha tak kolo vynechal, takže lidí na stanici hromada a jaksi se ke mě nevešly.
Stejně nechápu to plánování NAD. Přijede tramvaj č. 22, kde je kapacita nějakých 2x 162 cestujících každé čtyři minuty a jednou za tři minuty přijede bus s kapacitou cca 85 lidí. Asi jsme kouzelníci, když se to všechno odvozí. Podle logiky by ta náhradka nestačila ani na odvoz samostatné linky 15, i kdyby tam jezdila sama!

[mart337]

To bude asi tim, ze mycky nejsou v provozu kdyz mrzne.

Ono včera přes den mrzlo ?

No ono asi přes den zrovna nyní nemrzne, ale v noci jo.
Nevím, jak vypadají myčky v autobusových garážích, ale u tram jich je dost nekrytých. Tzn že musí být systémy vypuštěné, aby v nich voda nezmrzla a neroztrhalo to potrubí. A že by se to každý den na pár hodin napouštělo? Příliš velké riziko pro systém.
Navíc přes den toho zase tolik moc neumeješ, protože je gro vozového parku venku. Večer, když se zatahuje, je už zase zima. A navíc autobusy jsou odstavené většinou na venkovních prostorách.

[gabuliatko]

To bude asi tim, ze mycky nejsou v provozu kdyz mrzne.

Ono včera přes den mrzlo ?

[Padych]

Ona je taky asi v Globusu lepší myčka, než mají garáže DP, u těch prostě v zimě mýt nejde, ve vozovnách DP je to stejné!

[9001]

No zrovna DPP by měl co říkat. Spousta busů vyjede několik dnů stylem, že se hadrem otře RZ, nálepky "Prosím pust mě" a "80".

To bude asi tim, ze mycky nejsou v provozu kdyz mrzne.

A jakto, že jsem včera stál frontu cca 10 aut před myčkou u Globusu