Pražské autobusy

[MF]

Evidenční číslo u busu nikoho nezajímá. Samosebou dopravce, který má černé svědomí může vzít magnetickou fólii a zakrýt. Na TK na lince je sice vidět vůz, značka, ale jaksi ty kamery nevidí na číslo rámu a motoru apod. Takže to je věc technika. Ten případný problém zapře s tím, že k záměně došlo po TK. Je to nedokázatelné.

[Fořtík]

Jinak ev.č. je čistě pro dopravce, takže v TP uvedeno není nebo se mýlím?

Také si myslím, že ev. č. nemá s technickou prohlídkou co do činění, ale jistě to nevím.

[9001]

To Oskar- A jak myslíš že projdou 120, Favority i některé feldy technickou? Samozřejmě nenarážím na dobře udržované kusy,ale ty které drží jenom díky izolepě a kytu ?

Jednou mi bylo sděleno že auto musí fyzicky na technickou dojet aby bylo na kamerách a běhalo se okolo něj. Myslím že mimo šotouše nikdo nerozpozná jednu B731 od druhé na první pohled.

Pokud jde o ty favority, feldy, tak tomu věřim že se dá jen změnit spz aby to bylo na kamerách vidět, ale u autobusů které jezděj v městkém provozu a krom spz mají ještě ev. č.. To by musela bejt dobrá kamufláš, spz veřim že se daj jednoduše proházet, ale ev. č.? to by se kůli těm kamerám museli spolu spz měnit na voze i ev. č. a to si myslim už by bylo poznat, alespoň následně na tech číselech že jsou nová

Myslím že leštěnka zvládne hodně Když se bus protáhne dvakrát rámem plus ručně. Hlavně by se měnili 1 max dvě čísla.

Jinak ev.č. je čistě pro dopravce, takže v TP uvedeno není nebo se mýlím?

[stteep]

To Oskar- A jak myslíš že projdou 120, Favority i některé feldy technickou? Samozřejmě nenarážím na dobře udržované kusy,ale ty které drží jenom díky izolepě a kytu ?

Jednou mi bylo sděleno že auto musí fyzicky na technickou dojet aby bylo na kamerách a běhalo se okolo něj. Myslím že mimo šotouše nikdo nerozpozná jednu B731 od druhé na první pohled.

Pokud jde o ty favority, feldy, tak tomu věřim že se dá jen změnit spz aby to bylo na kamerách vidět, ale u autobusů které jezděj v městkém provozu a krom spz mají ještě ev. č.. To by musela bejt dobrá kamufláš, spz veřim že se daj jednoduše proházet, ale ev. č.? to by se kůli těm kamerám museli spolu spz měnit na voze i ev. č. a to si myslim už by bylo poznat, alespoň následně na tech číselech že jsou nová

[9001]

To Oskar- A jak myslíš že projdou 120, Favority i některé feldy technickou? Samozřejmě nenarážím na dobře udržované kusy,ale ty které drží jenom díky izolepě a kytu ?

Jednou mi bylo sděleno že auto musí fyzicky na technickou dojet aby bylo na kamerách a běhalo se okolo něj. Myslím že mimo šotouše nikdo nerozpozná jednu B731 od druhé na první pohled.

[Oskar]

pánové jak se dělaá správná stk?
jeden perfektní bus a jen se přehazujou spz. to už dp dělalo taky.
a co se říká?
co je psáno to je dáno. když v papírech je, že je ok, tak je ok.
proto si každý může dovolit vrak..........

A já doteď žil v domnění, že se při STK mimo jiné i kontrolují čísla motoru, karosérie a já-nevím-ještě-čeho.

[mixik]

Mimochodem, nedělá si HOT tu STK sám? To pak není čemu se divit.

pánové jak se dělaá správná stk?
jeden perfektní bus a jen se přehazujou spz. to už dp dělalo taky.
a co se říká?
co je psáno to je dáno. když v papírech je, že je ok, tak je ok.
proto si každý může dovolit vrak..........

[Fandaprudič]

Nechci po 20 let staré Karose, aby jezdila po silnici.

Pokud bude udržovaná, tak v nouzi budiž, nebude - li na novou. Ony takové teplické B732, jako ojeté koupené z DPP a následně z TP předané do Veolie Transport Praha (dnes už vyřazené), byly, alespoň ještě v Teplicích, byly udržované velice dobře a bylo to znát. Ovšem to, co občas pustí ven Hotík, to je moc (např. taková 1180...).

To je fakt. Teplice maj, ehmmm, měly suprovou údržbu. Dokud to nevzala VEOLIA. Ale i teď to jde. Je to totiž v lidech. Snažej se tam ... Ale ty poslední dvě sedmikila, co tam ležej bez využití na dvoře, tak to je fakt skvst. Na těch vozech není jeden flek koroze.

[DavidD]

Pro ty co nesledují k-report či jim to uniklo stejně jako mě. Zajisté pamatujete na kloubový bus 1175 (ex. dpp 6108) u HOTa.
Tady je v plné parádě:
http://www.imhd.zoznam.sk/bb/index.php? ... 1f&id=6862

[Damir Holas]

Nechci po 20 let staré Karose, aby jezdila po silnici.

Pokud bude udržovaná, tak v nouzi budiž, nebude - li na novou. Ony takové teplické B732, jako ojeté koupené z DPP a následně z TP předané do Veolie Transport Praha (dnes už vyřazené), byly, alespoň ještě v Teplicích, byly udržované velice dobře a bylo to znát. Ovšem to, co občas pustí ven Hotík, to je moc (např. taková 1180...).

[Quetzalcoatl]

Jako první instance by měla zasáhnout STK. Stačilo mi stát PŘED busem a smradu bylo tolik, jako bych měl hlavu u výfuku. To že i takové vraky dostanou zelenou známku je proti zdravému... ovzduší.

Snad by jsi nechtěl po 20 let staré Karose, aby ti splnila E4 ...

Nechci po 20 let staré Karose, aby jezdila po silnici.

[Fandaprudič]

Jako první instance by měla zasáhnout STK. Stačilo mi stát PŘED busem a smradu bylo tolik, jako bych měl hlavu u výfuku. To že i takové vraky dostanou zelenou známku je proti zdravému... ovzduší.

Snad by jsi nechtěl po 20 let staré Karose, aby ti splnila E4 ...

[MF]

Mimochodem, nedělá si HOT tu STK sám? To pak není čemu se divit.

Myslím, že mu to dělá nějaké ČSAD, ale teď nevím přesně jaké...výsledek bude ovšem stejný.

[DavidD]

Mimochodem, nedělá si HOT tu STK sám? To pak není čemu se divit.

[demon]

Busy MHD mají technickou na rok?

Tak jest...