Linkové vedení

Fořtík · Příspěvek od **Fořtík** » 03.1.2007 7:12

Jenom taková věcná připomínka. Vypadá to tady jako na chatu.

Ten, kdo jenom náhodou zavítá, bude mít velký problém se zorientovat v tom, o čem je zde řeč. Zkuste svoje názory trochu rozvést a neodpovídat v nepřehledných heslech. A taky zkuste spojit víc vašich textů v jeden. Uvidíte, že to pak bude přehlednější...

Děkuji

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 03.1.2007 6:33

Problém linky 9 je evidentní. Já osobně jsem s ní nedávno jel z konečně v Řepích a na Slánské už takovejch 10 lidí ve voze stálo a na Andělu už stáli na schůdcích, pak se lidi vyměnili a stálo se na schůdcích T3 vesele dál...

Navrhuji to takto:

9 - ve špičce int. 4 min., v sedlech 5 min. a o so-ne+sv. 5 min.

29 - VÁPENKA - KOTLÁŘKA - ve špičce interval 4 min., v sedlech 5 min. a o víkendu mimo provoz. Zavést proklady s linkou 9. V úseku Váp. - Kotl. vést po stejné trase jako linku 9.

Tím by se narvaná a nedobytná devítka, která je po lince 22 a 4 mou nejméně oblíbenou. Kolikrát si nesednu ani na pitomé konečné, natož pak někde v centru - prostě evidentně problémová a nejvytíženější linka v Praze.

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 03.1.2007 1:20

2217 píše:15 končí na BH? A 24 kde vlastně? Nechce se mi to hledat...

15 končí na Vypichu

Vypich-Kobylisy(Březiněvská)

24 Radošovická-(Nádraží Strašnice)-Sídliště Ďáblice

2217 · Příspěvek od **2217** » 03.1.2007 1:15

218 píše:Nebo dát soupravy i na 15 a udělat NAOPAK ze všech 22 => 23 (a 24 prodloužit do Hostivaře)

15 končí na BH? A ě4 kde vlastně? Nechce se mi to hledat...

218 · Příspěvek od **218** » 03.1.2007 0:55

Nebo dát soupravy i na 15 a udělat NAOPAK ze všech 22 => 23

(a 24 prodloužit do Hostivaře)

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.1.2007 23:45

Uvedu mlaý příklad střídání konečných v Českých Budějovicích. TAm zavedli na lince číslo 3, která spojovalla sídl.Máj a Suché vrbné to, že každý druhý spoj bude končit již v zastávce Nádražím což je asi v půli trasy. Výsledek: Nikdo nevěděl, kam trojka právě jede, trolejbusáci si to pletli a nebyli mo schopný odpovědět, trolejbusáci někdy špatnš přehodili výhybku a omylem skončili už na Nádraží místo v Suchém Vrbném, čímž nasrali asi sto lidí, kteří chvátalai na Vrbné do škol (jsou tam 4) No a to samý vlastně navrhnul mylím Tom.

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.1.2007 23:40

Tom 11 píše:Nebo každý druhý spoj pouze v úseku Malovanka-Kubánské náměstí(popř.:Nádraží Strašnice)

NO, to bys v tom udělala pěkný čurbes! To je lepší opravdu udělat ze všech 23 22. A do Hostivaře večer by se to tim pádem taky posílilo a co 26 a ještě něco tam myslim končí??

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 02.1.2007 22:46

arny píše:tak jsem to myslel každých 10 minut večer 22 přes den stejný interval jako 22+23, ale to určitě neprojde ono večer do tý Hostivaře toho moc nejezí

Nebo každý druhý spoj pouze v úseku Malovanka-Kubánské náměstí(popř.:Nádraží Strašnice)

arny · Příspěvek od **arny** » 02.1.2007 22:40

2217 píše: Anebo holt udělat ze všech 23 22. to potom jo, ale ne jinak!

tak jsem to myslel každých 10 minut večer 22 přes den stejný interval jako 22+23, ale to určitě neprojde

ono večer do tý Hostivaře toho moc nejezí

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.1.2007 22:29

Tom 11 píše:Jedině by tomu pomohla ta 29(Vápenka-Kotlářka)...

A to přes Wilsoňák, Lipanskou... a Národku.

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.1.2007 22:28

Ježišmarja, to ne! NIc nerušit!!! jEzdim obojím a obojí je strašlivě nacpaný. Anebo holt udělat ze všech 23 22. to potom jo, ale ne jinak!

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 02.1.2007 22:26

2217 píše:Když už se tady bavíme o nacpanosti a nenacpanosti tramvají: V centru linka 9: Ať je kolik chce a ať jezdí tramky sebe víc za sebou, pořád je to nacpaný, že se to sotva zavře. Nedaly by se udělat trojice?

Jedině by tomu pomohla ta 29(Vápenka-Kotlářka)...

arny · Příspěvek od **arny** » 02.1.2007 22:25

Mapl píše:Taky jsem slyšel že by bylo dobré sloučit linky 22 a 23....
S tím osobně bych neosuhlasil.

Já jsem pro 23 zrušit a posílit 22

aspoň když jedu z "knajpy" tak mě to nevyhodí na Kůbáni

Ale dovezlo by mě to každých 10 minut aspoň o kus dál

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.1.2007 22:18

Když už se tady bavíme o nacpanosti a nenacpanosti tramvají: V centru linka 9: Ať je kolik chce a ať jezdí tramky sebe víc za sebou, pořád je to nacpaný, že se to sotva zavře. Nedaly by se udělat trojice?

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 02.1.2007 22:04

Situace v Braníku kolem 19.00:
Pobřežní cesta:
přijela l.21 přeplněná
hned za ní l.16,kterou jsem jel až na Podolskou vodárnu sám v celé soupravě

Na druhou stranu z Palačáku:

l.3(np kachna) plná
za 2 minuty l.17,dalo se i sednout
hned za ní l.16 skoro prázdná(asi 3 cestující) od Dvorců prázdná

Takže 16 by se klidně mohla ukončit na Dvorcích(nikoliv celodenně,ale mimo přepravní špičku třeba každý druhý spoj v PD)

A stejně tu Bílou Horu-22 stále na BH
25 ukončit mimo špičku na Vypichu

Ty Ďáblice...ty by potřebovaly vyřešit co nejdřív

l.10 z Kobylis na vozovnu Kobylisy
l.17 ukončit každý druhý spoj v Kobylisích(alespoň mimo špičku)
l.24 nechat do Ďáblic

...možná by to chtělo změnit ty trasy trochu víc...pozměnit l.14,15,25

Protože zase táhnout na vozovnu Kobylisy l.10,14,25 a do Ďáblic l.(17),24 to taky není nejlepší a nic to skoro neřeší

Nebo něco ukončit na Palmovce...