Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 03.11.2008 20:12
Damir Holas píše:fricoolinek2 píše:Ani nápad. Stačí, že BUSE narušilo vzhled této technické památky.
Neprovokuj, tradicionalisto...

Osmdesátá léta minulého století už jsou pryč

Ale, B 731 z roku 1995 se od své o 10 let starší sestřičky liší...
Sedačky jsou žíhaný, stropní svítidla modernější, podlaha je jiná, skla jsou tónovaný.... O motoru a převodovce nemluvě...
-
Damir Holas
- Uživatel
- Příspěvky: 1564
- Registrován: 23.8.2006 17:28
- Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita
Příspěvek
od Damir Holas » 03.11.2008 20:06
fricoolinek2 píše:Ani nápad. Stačí, že BUSE narušilo vzhled této technické památky.
Neprovokuj, tradicionalisto...

Osmdesátá léta minulého století už jsou pryč

-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 03.11.2008 20:00
Damir Holas píše:Karotka píše:http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uplo ... 7340_c.jpg
Že se šrotuje, to je jasné, ale naprosto nechápu nařízení (zřejmě z dílny EU), že k ""ekologické"" likvidaci* se musí předat
kompletní kus a tudíž nelze využít k vykuchání náhradních dílů. Zrovna tady 7340 na první pohled: okna, dveře, sedačky. Asi už nejsou úplně tip-ťop, ale v tzv. provozních vozech bývají i mnohem horší.
Teda když vidim ty polstrovaný sedačky odsouzený na smrt, otvírá se mi kudla v kapse...

Jak by se mohly vyjímat třeba v nějaké B731 po SO...

Ani nápad. Stačí, že BUSE narušilo vzhled této technické památky.
-
Damir Holas
- Uživatel
- Příspěvky: 1564
- Registrován: 23.8.2006 17:28
- Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita
Příspěvek
od Damir Holas » 03.11.2008 19:37
Karotka píše:http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uplo ... 7340_c.jpg
Že se šrotuje, to je jasné, ale naprosto nechápu nařízení (zřejmě z dílny EU), že k ""ekologické"" likvidaci* se musí předat
kompletní kus a tudíž nelze využít k vykuchání náhradních dílů. Zrovna tady 7340 na první pohled: okna, dveře, sedačky. Asi už nejsou úplně tip-ťop, ale v tzv. provozních vozech bývají i mnohem horší.
Teda když vidim ty polstrovaný sedačky odsouzený na smrt, otvírá se mi kudla v kapse...

Jak by se mohly vyjímat třeba v nějaké B731 po SO...

-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Příspěvek
od Karotka » 03.11.2008 19:21
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uplo ... 7340_c.jpg
Že se šrotuje, to je jasné, ale naprosto nechápu nařízení (zřejmě z dílny EU), že k ""ekologické"" likvidaci* se musí předat
kompletní kus a tudíž nelze využít k vykuchání náhradních dílů. Zrovna tady 7340 na první pohled: okna, dveře, sedačky. Asi už nejsou úplně tip-ťop, ale v tzv. provozních vozech bývají i mnohem horší.
*) to se netýká jen busů, např. baba ve sběrně mi nechtěla vzít ex-televizor, když jsem si z něj vykuchal pár součástek
-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 03.11.2008 17:22
VIKtor píše:
Takže ty co jdou na SO jsou ještě jakž takž zachovalé? Jaká je předpokládaná doba jejich další životnost?
4-5 let....
Na tuto a další otázky odopovědi jest zde.
http://www.doz.estranky.cz/
-
VIKtor
- Uživatel
- Příspěvky: 200
- Registrován: 08.8.2008 11:58
Příspěvek
od VIKtor » 03.11.2008 16:52
fricoolinek2 píše:VIKtor píše:Chtěl jsem se zeptat: Ty hromady B931ček co neprocházejí SO a jsou odstavovány, končí opravdu na šroťáku, nebo je někdo kupuje (popř. kdo)?
Mě se totiž v naprosté většině tyhle stroje zdají ještě celkem zachovalé na to, aby šly pod autogen...

Jsou likvidovány, po těch 12 letech jsou shnilý až až.
Takže ty co jdou na SO jsou ještě jakž takž zachovalé? Jaká je předpokládaná doba jejich další životnost?
-
Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Příspěvek
od Absolut » 03.11.2008 16:16
To, že jsou likvidovány je jedině dobře, proti karosám řady 700 jsou to ve srovnatelném věku hrozné vraky. Dnes ráno jsem jel nějakou žlutou B931 (? 7303 - je to možný ?) na a-728 a zážitek to byl teda strašnej. V porovnání s vozem 7222, kterým jezdím na a-121 často a jeze krásně.
-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 03.11.2008 16:11
VIKtor píše:Chtěl jsem se zeptat: Ty hromady B931ček co neprocházejí SO a jsou odstavovány, končí opravdu na šroťáku, nebo je někdo kupuje (popř. kdo)?
Mě se totiž v naprosté většině tyhle stroje zdají ještě celkem zachovalé na to, aby šly pod autogen...

Jsou likvidovány, po těch 12 letech jsou shnilý až až.
-
VIKtor
- Uživatel
- Příspěvky: 200
- Registrován: 08.8.2008 11:58
Příspěvek
od VIKtor » 03.11.2008 10:16
Chtěl jsem se zeptat: Ty hromady B931ček co neprocházejí SO a jsou odstavovány, končí opravdu na šroťáku, nebo je někdo kupuje (popř. kdo)?
Mě se totiž v naprosté většině tyhle stroje zdají ještě celkem zachovalé na to, aby šly pod autogen...

-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od fricoolinek2 » 14.10.2008 16:56
Topení by bylo dobré kdyby se místo fridexu na léto nedávala voda.
To Gabuliatko: Tuto větu jsem nenapsal já ale MF.

-
MF
- Uživatel
- Příspěvky: 4273
- Registrován: 04.3.2007 19:28
Příspěvek
od MF » 14.10.2008 16:41
gabuliatko píše:To jako nekdo na jare fridex vypusti a da tam vodu. Na podzim vypusti vodu a da fridex ? Nebo stroje neudrzi moc a je treba dolevat tak mocne, ze se na leto z ekologickeho hlediska fridex nedava ?
Ano, prý byly nuceni fridex vypouštět a lejt tam vodu.
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Příspěvek
od gabuliatko » 14.10.2008 15:59
fricoolinek2 píše:Topení by bylo dobré kdyby se místo fridexu na léto nedávala voda.
To jako nekdo na jare fridex vypusti a da tam vodu. Na podzim vypusti vodu a da fridex ? Nebo stroje neudrzi moc a je treba dolevat tak mocne, ze se na leto z ekologickeho hlediska fridex nedava ? Si pamatuji na TV reportaz, jak nekdo, pred TK prendaval kanystriky pro ostrikovace z vozu na vuz. Koukam, ze se moc nezmenilo. No jsem v tomto duchu na vodni chlazeni stroju 15T velmi zvedav.
-
Jabberwocky
- ďábelský pedagog
- Příspěvky: 1849
- Registrován: 27.5.2005 10:53
- Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)
Příspěvek
od Jabberwocky » 14.10.2008 10:22
Nojo, Breslau...
-
VIKtor
- Uživatel
- Příspěvky: 200
- Registrován: 08.8.2008 11:58
Příspěvek
od VIKtor » 14.10.2008 4:07
pawel píše:ikarusy na denních a zejména nočních mi jezdí pod okny ...

Jujda!

Na Prahu velice častá konstelace (tak před dvaceti třiceti roky...)
