Linkové vedení

[KM]

[2) Prohlásit o lince vytížené na stupni 4-5, že je to vzduchovozič, je trochu silná káva
Vylez ze svého klimatizovaného kanclu a běž se podívat do ulic, co lidé skutečně potřebují. :mrgreen:

ad2) Prohlásil jsem to o té druhé. Dvě linky na stupni 2 nebo jedna linka na stupni 4? A pod tím metro na stupni 3.
Já právě vím, co potřebují lidé i pokladna. Mnozí tu vědí jen co potřebují tramvajky a řidiči.

[Proxy]

Tak to na 111 minutách není tak zlé. V podstatě to potvrzuje mou teorii, že na kratších linkách by to nedělalo nic. A kdyby se třeba snažil i faktor subjektivní...

Nízký dotaz: Víš co je to průměr :mrgreen:

Mně by spíš zajímalo jaké bylo maximální zpoždění na lince 10
Kolik spojů v přepravní špičce mělo vyšší zpoždění než průměrné

[KM]

Spojení linek 12 a 19 si nedokážu představit. Pak bude chybět jedna linka ve Vysočanech a Hloubětíně. Rozhodně by bylo lepší spojit linku 6 a 19. Vyřešil by se problém smyčky Kubánské náměstí a Vysočany by zůstaly.

Jenže by se neušetřilo ani kolo. A já chci škrtat

[KM]

2) jak je vidět, polookružní ukončení (konečná s přestávkou na jednom konci trasy) jde i u superdlouhých linek (10,24) - kecy o zpožďování byly jen kecy (viz můj návrh na protisměrné ukončení 5 a 12 v P7)

Ano, jsou to kecy, průměrné zpoždění linky 10 dle dat Dorisu činí jen 6 minut. Ale jsou to kecy....

Tak to na 111 minutách není tak zlé. V podstatě to potvrzuje mou teorii, že na kratších linkách by to nedělalo nic. A kdyby se třeba snažil i faktor subjektivní...
A co admine, toho mistra z 20 znáš?

[Proxy]

A linka 12 a 19 mají stejné?

a i proto bych linku 19 s ničím nespojoval

[9001]

Spojení linek 12 a 19 si nedokážu představit. Pak bude chybět jedna linka ve Vysočanech a Hloubětíně. Rozhodně by bylo lepší spojit linku 6 a 19. Vyřešil by se problém smyčky Kubánské náměstí a Vysočany by zůstaly.

Po tomto návrhu je první kačena silně ohrožena vandalstvím ze směru od obyvatel Radlic ve spolupráci s tramvajáky z Hloubětína (mířícimi do práce) :mrgreen:

Pšt, jen tak mezi námi Nemají náhodou ty dvě linky (6 a 19) rozdílné parametry

A linka 12 a 19 mají stejné?

[Proxy]

Spojení linek 12 a 19 si nedokážu představit. Pak bude chybět jedna linka ve Vysočanech a Hloubětíně. Rozhodně by bylo lepší spojit linku 6 a 19. Vyřešil by se problém smyčky Kubánské náměstí a Vysočany by zůstaly.

Po tomto návrhu je první kačena silně ohrožena vandalstvím ze směru od obyvatel Radlic ve spolupráci s tramvajáky z Hloubětína (mířícimi do práce) :mrgreen:

Pšt, jen tak mezi námi Nemají náhodou ty dvě linky (6 a 19) rozdílné parametry

[Proxy]

ad 1) No odjela li před 5 minutami, paxi čekal oprávněně.
ad 3) Jistě bych tam tramvaj neukončil, pokračovala by dále tedy holt do Libně. Ale nejel by druhý vzduchovozič do Vysočan. Přece nemá Karlín všechny důležité úřady na dvou místech současně, že? Chichichi.
Já věděl že to okurkovou sezónu vyburcuje.

1) Já myslel, že takovému odborníkovi tvého formátu nemusím připomínat, že linky 12 a 14 jsou dle JŘ proloženy :mrgreen:
Tedy jednodušeji: Linka 12 měla i v polonoci zpoždění 5 minut.

2) Prohlásit o lince vytížené na stupni 4-5, že je to vzduchovozič, je trochu silná káva **37
Linka 24 (zkrácená na Invalidovnu) byla na hranici obsaditelnosti a to jí používaly čistě jen kaštani jedoucí z Florence do Karlína.
Zapomínáš na cestující, kteří by Karlínem projížděli, nebo v Karlíně nastupovali. (Argument, že ti co vystoupí uvolní místo těm nastupujícím neberu, neboť Karlín není jedna zastávka je dlouhej jak Lovosice).
Vylez ze svého klimatizovaného kanclu a běž se podívat do ulic, co lidé skutečně potřebují. :mrgreen:

[9001]

Spojení linek 12 a 19 si nedokážu představit. Pak bude chybět jedna linka ve Vysočanech a Hloubětíně. Rozhodně by bylo lepší spojit linku 6 a 19. Vyřešil by se problém smyčky Kubánské náměstí a Vysočany by zůstaly.

[Petr]

2) jak je vidět, polookružní ukončení (konečná s přestávkou na jednom konci trasy) jde i u superdlouhých linek (10,24) - kecy o zpožďování byly jen kecy (viz můj návrh na protisměrné ukončení 5 a 12 v P7)

Ano, jsou to kecy, průměrné zpoždění linky 10 dle dat Dorisu činí jen 6 minut. Ale jsou to kecy....

[KM]

[ 4 má interval 10 minut a ujela mi těsně, 7 jede na poměrně vzdáleném nástupišti a 14 jede minutu před 4

Je mi líto, ale je-li proložena 4 a 10 a 10 má 8 minut zpoždění, přijela mezitím DALŠÍ 4. Musíš fabulovat důvěryhodněji.

[KM]

[1) Tak to jsem zřejmě blázen, že tady "kecám", že jsem vždycky v polonoci čekal na d-12 u Anděla přes čtvrt hodiny - pak jsem si raději počkal 5 minut na prázdnější d-14.

3) Mé zkušenosti z loňska, kdy d-24 byla také ukončena na Kaliforňanu na Invalidovně: V odpolední špičce odjížděla z Florence na stupni 4-5.
A to je jen jeden přepravní směr. Nemluvě o tom, že Karlín má všechny důležité úřady, lékaře a školy mezi Libní a Kobylisy.

ad 1) No odjela li před 5 minutami, paxi čekal oprávněně.
ad 3) Jistě bych tam tramvaj neukončil, pokračovala by dále tedy holt do Libně. Ale nejel by druhý vzduchovozič do Vysočan. Přece nemá Karlín všechny důležité úřady na dvou místech současně, že? Chichichi.
Já věděl že to okurkovou sezónu vyburcuje.

[Proxy]

1) jak je vidět, spojení 12+19 fungovalo a nepřinášelo problémy. Kecy o délce linky byly tedy jen kecy (viz můj návrh na úsporu jedné linky v P 8,9 a 10)
2) jak je vidět, polookružní ukončení (konečná s přestávkou na jednom konci trasy) jde i u superdlouhých linek (10,24) - kecy o zpožďování byly jen kecy (viz můj návrh na protisměrné ukončení 5 a 12 v P7)
3) jak je vidět, v Karlíně BOHATĚ bude stačit JEDNA linka (viz můj návrh na zrušení 3 a vedení 24 přes Tržnici)

1) Tak to jsem zřejmě blázen, že tady "kecám", že jsem vždycky v polonoci čekal na d-12 u Anděla přes čtvrt hodiny - pak jsem si raději počkal 5 minut na prázdnější d-14.
2) I kecy mohou být pravdivé
3) Mé zkušenosti z loňska, kdy d-24 byla také ukončena na Kaliforňanu na Invalidovně: V odpolední špičce odjížděla z Florence na stupni 4-5.
A to je jen jeden přepravní směr. Nemluvě o tom, že Karlín má všechny důležité úřady, lékaře a školy mezi Libní a Kobylisy.

[Pajda]

10 a 4 jezděj směrem od KN na Anděl skoro vždycky těsně za sebou. Nehledám v kom nebo v čem je chyba, je to jen konstatování. Jezdím takto už řadu let a mám to vypozorovaný.

[radek31]

Jistě mezitím projela 4, 7, 14

btw nepochopil jsi můj post, mě je jedno, že 100 lidí čeká na Palačáku, než něco pojede na Anděl

šlo o to, že tvrdíš (nechápu na základě čeho), že 10 nejezdí zpožděná