Výluky a jiná omezení

[pawel]

pokud se tedy chystá uzavírka libeňského mostu, odhaduji něco takového:

1+15 spojeny (Petřiny--Dělnická-Výstaviště-Špejchar)
3 přes Karlín
12+25 spojeny (Barrandov--Dělnická-Vltavská-Špejchar)
31 Spojovací-Starý Hloubětín nebo Nádr.Vysočany

případně varianta se zachováním přímého spojení Holešovic a Palmovky (ovšem přitíží to trojskému mostu):

5+15 spojeny (Olš.h.--Výstaviště-Špejchar)
1 Petřiny--Dělnická-NH-Hercovka-Palmovka--Spojovací
3 přes Karlín
12+25 spojeny (Barrandov--Dělnická-Vltavská-Špejchar)

převlékání vždy na dělnické.

[7080]

Říkám, klíííd, stejně zřejmě bude všechno od 1.7. jinak. Díky stavu jednoho zařízení jenž nevlastní DP.

Libeňský most?

Ale kdepak, důvodem je sdělovací kabel nalezený na staveništi, a který se musí přeložit.

[Brejšín]

Jen má vliv na linky 1,3,12,15 a 25 jenž budou mít vliv na linky 2,4,5,6,7,8,9,10,11,13,14,16,17,18,19,20,21,22,24 a 26.

Ovšem říkám - uvidíme.

[9001]

Libenský most nemá vliv prakticky na žádnou linku kvůli Stírce.tedy až na 25.

[martyn]

Říkám, klíííd, stejně zřejmě bude všechno od 1.7. jinak. Díky stavu jednoho zařízení jenž nevlastní DP.

Libeňský most?

[jendelin.i]

Říkám, klíííd, stejně zřejmě bude všechno od 1.7. jinak. Díky stavu jednoho zařízení jenž nevlastní DP.

A povedzte mi, Brejšín, čo vy si predstavujete pod takovým slovom, "zařízení"?...
??? inženýrské sítě pod tratí, nadjezd nad tratí, nebo rovnou celý most přes Vltavu ???

[kasme]

Špejchar od 1.7.2009 také není jistý a výluka v Trojské bude 2 měsíce - pak jednokolejný rámusák...

[Brejšín]

Říkám, klíííd, stejně zřejmě bude všechno od 1.7. jinak. Díky stavu jednoho zařízení jenž nevlastní DP.

[MOp]

Kvuli 17. mesicove vyluce Trojske tomu neverim..

[minarjo]

OMH: souhlas
k linkovému vedení od 1.7.: Doporučuji pročíst červnové Ospea info (tj.oficiální výsledky z jednání z JPT), které zdejší spekulace u řady linek vysvětlí/potvrdí

[OMH]

14 - v nové trase Sídliště Barrandov - Florenc

Na smyčku Florenc se dá jet jen o Karlína, ne? Takže by to nešlo.

[9001]

To opocensky - nešlo i o to jestli o prázdninách jezdí ranní pořadí atd. šlo o to, že je možnost vypravit 4 linky komplet v BUSE,aby převlíkaní šlo.
Osobně bych počkal až bude oficiální info. Víme že situace se může změnit kdykoli.

[Fořtík]

na 15 bude oddělení řidiče od vozu na Palmovce.

Pokud je tohle pravda, tak je to další z věcí, které nepochopím - proč nemůže mít 15 přestávky stejně, jako má nyní 36 - tedy u vozovny Střešovice? Proč nemůže mít přestávky s návratem na stejný vůz? Je to stejné, jako onehdá u naší čtyřky - ta kdysi bez problémů svačila cestou z Pavláku na Kotlářku a zpět a krásně to vycházelo. Pak nějakého chytráka napadlo, že je to přeci jen moc pohodlné, takže budeme střídat různé vozy, různá pořadí. To samé s 16 - ta ale svačila směrem do Braníka. To teď taky není. Fakt zlepšení, nechápu...

Ale zase pravda je, že do Střešovic se zatím nemá 15 jak dostat. Ale počkáme, až bude 15 v plné palbě...

[Tommy82]

Přesně jak píšete, mělo by se realizovat převlíkaní 10+17 a 14+24, 25 bude čerpat přestávky na Špejcharu, 8 ve Starém Hloubětíně a na 15 bude oddělení řidiče od vozu na Palmovce.

[opocenskylukas]

A co převlíkání? 10/17 14/24 popř jiné kombinace. Na těchto linkách stejně jezdí jediný ceduláč ze Strašnic a to ještě jenom ráno. Přinejhorším by se poslala T6, které stejně nesmí na M22 a tak je prakticky jedno kam se pošlou.

Druhá možnost. Taky OK.
Blbost to je v neprázdninovém provozu.V prázdninovém nejssou ranní pořadí (mimo 13).

Převlíkání na Hercovce už bylo. 17+24 a 10+14. Nyní bych to udělal 14+24 14T 10+17 ne 14T. I když co na to JŘ? Furt jsem přesvědčen že výtluka nemá mít vliv na časovou polohu spoje, tj vždy v čase má jet něco i když třeba s jiným číslem. To jako by dráhy řekli máme výluku v Mladé Boleslavi a tak vlaky v Trutnově pojedou o hodinu jinak.

To je trochu něco jinýho. U změněný polohy vlaku si toho všimne každej a hodně mu to změní cestovní plány. Ale u tramvají? Kolik lidí opravdu sleduje JŘ a vyhledává spojení na konkrétní spoje? I ti co to tak dělají tak v pracovní dny je to přece uplně jedno jaký jsou polohy... nehledě na to, že je výluka vázaná na prázdniny a to se stejně JŘ předělávají... kdyby sme chtěli zachovávat časový polohy tramvají při každé výluce... no toby bylo hodně náročný, jestli vůbec realizovatelný.

Řešit je jednoduché poslat 10 na Nádraží Libeň a 17 nechat na Výstavišti.V případě kdyby nastalo převlíkání 10+17 tak by teoreticky Hloubětín mohl posílat další 2 nízkopodlažní navíc KT8D5.RN2P na převlíkní 14+24.