Ale chybí mi smysl tohoto stavu. Tady aspon tramvaj kysne v zastávce, takže to pro obecenstvo není tak nápadné, ale na Nádraží Strašnice to zbrzdí 100% tram, když se tam auto objeví a jedno se tam objeví skoro vždy...von Špilberk píše:Vršovice: Tak to funguje už od modernizace, žádná novinka. Jen se mi už občas stalo, že když tam auto na odbočení nebylo, tak padlo rovnou volno rovně. Asi chyba systému.
Preference / antipreference MHD
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10296
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4567
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Preference / antipreference MHD
Vršovice: Tak to funguje už od modernizace, žádná novinka. Jen se mi už občas stalo, že když tam auto na odbočení nebylo, tak padlo rovnou volno rovně. Asi chyba systému. 
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10296
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Včera jsem si už opakovaně všiml, že SSZ na Nádraží Vršovice ZC má nešvar jako SSZ na Nádraží Strašnice. Tedy pouští nejdřív odbočující auta přes koleje a pak až tramvaj. Tady to je doplněné o to, že tam ani žádné auto stát nemusí...
- Fořtík
- Uživatel
- Příspěvky: 2418
- Registrován: 13.11.2003 22:51
- Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Mám dotaz: Nešlo by po dobu, co jezdí auta po kolejích v zastávce I.P.Pavlova směr Muzeum upravit chod zdejší SSZ?
1) Odpojením brnkačky na vjezdu do zastávky tak, aby se tramvaj přihlašovala až za zastávkou. - Tramvajová fáze by se nevybírala zbytečně a iad by dostala víc prostoru než současné superkrátké volno Bělehradská - Žitná.
2) Nahradit směrové signály ssz (přímo a vlevo) plnými signály, které by umožňovaly jízdu iad souběžně s tramvají a vlastní tram fázi dočasně zrušit. - Souběžná jízda by tam vlastně nebyla, neboť by auta prostor, který jim za výkopem zůstal vyklidila dřív, než tramvaj odbaví v zastávce.
Nevím, jak dlouho tam ten ohrazený výkop bude, nicméně doprava tam v současném režimu dostává slušně na zadek.
1) Odpojením brnkačky na vjezdu do zastávky tak, aby se tramvaj přihlašovala až za zastávkou. - Tramvajová fáze by se nevybírala zbytečně a iad by dostala víc prostoru než současné superkrátké volno Bělehradská - Žitná.
2) Nahradit směrové signály ssz (přímo a vlevo) plnými signály, které by umožňovaly jízdu iad souběžně s tramvají a vlastní tram fázi dočasně zrušit. - Souběžná jízda by tam vlastně nebyla, neboť by auta prostor, který jim za výkopem zůstal vyklidila dřív, než tramvaj odbaví v zastávce.
Nevím, jak dlouho tam ten ohrazený výkop bude, nicméně doprava tam v současném režimu dostává slušně na zadek.
Re: Preference / antipreference MHD
V neděli jsem měl 12 a přihlašovaní hned na prvním kontaktu, ale v pondělí na 20 až po odstanicování.
Re: Preference / antipreference MHD
přes splítku jezdim už od minulého outerku, krom víkendu, každej den a furt se přihlašuju až tim druhym kontaktem...
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Já se s tím setkal prvně koncem minulého týdne (a samo - hlásil PDT) a předtím mi to vždy "šlapalo".Karosák píše:Dobrá, zkusím podnítit.
Dnes Malostranská splítka ZC opět přihlašovala až po odstanicování.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Dobrá, zkusím podnítit.
Dnes Malostranská splítka ZC opět přihlašovala až po odstanicování.
Dnes Malostranská splítka ZC opět přihlašovala až po odstanicování.
Re: Preference / antipreference MHD
Ten přechod je opravdu zmetek. Doporučuji zkusit dát to na PEK. I když je to jen další cesta k těm dosud neúspěšným. Já počkám, zda se zjedná náprava v první polovině září a pak něco udělám.Karosák píše:V patek odpo opet 17, takze budu ve strehu. Odbory jasny, proto jsem to psal s vyplazenym jazykem-nepodstatneCurieovych vypada na prodluzovani busu, to jsem nevedel, diky. No a dnes mi pije krev opet prechod Zelivskeho ZC. Zelezne stejny prubeh opruzu s d-13: podjede te 26, takze jako druhy svetla bud prolitnes, ale je to fuj, nebo zastavit, klicka a velmi kratke volno, ktere ihned zmari cervena u Hagiboru. Za tu dobu uz je 26 na Strasnicke. Nebere to konce a nejsem jediny, bo se to probira i na vypravne. Ma cenu to volat? Dekuji za prostor a trpelivost!
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Jaké jsou reference na nový Palacháč? U mě s m-17 neutrální, ZC se navoluje až po zablokování ROV a stanicování trvá s davy dost dlouho, takže volno přichází akorát a počká. DC však vidím zhoršení, neb se také navolí až po zablokování EOV, přičemž vzdálený kontakt zde dříve existoval a nevidím důvod, proč by namohl i nyní, jako například Dalabačov od Pohořelce
Jak jste na tom s 18kou? Nějaká dynamika tedy běží, ale myslím, že vyladění je potřeba a bylo by fajn nečekat rok jako na Floře, nebo na místech, kde jsme se nedočkali vůbec...ehmehmželvaehm.
Podolská vodárna ZC >>před dobržděním mi včera 2x zhasl stromeček před čumákem, na férovku stůj a zelená na odbočení
To se mi vůbec nelíbilo. Po zablokování ROV ihned reaguje, opět rozsvítí stromeček a dává volno, poprvé to stihl i před nástupem ČB. Ale divný, divný.. 
Podolská vodárna ZC >>před dobržděním mi včera 2x zhasl stromeček před čumákem, na férovku stůj a zelená na odbočení
Re: Preference / antipreference MHD
K o něco starší debatě o fázích semaforu a blikajících zelených: narazil jsem na video odkudsi z Moskvy, kde jsou na přechodu signály dosti podivné. Pro auta jsou zelené dokonce dvě, z nichž ta střední zoranžoví, a zhasne až chvíli po rozsvícení červené. Při konci fáze pro chodce zelený panáček zhasne a nesvítí nic = jako by to právě vypli a platila standardní přednost chodce na přechodu. Ale za 3s se rozsvítí panáček červený a současně padá autům zelená bez mezioranžové. Dává vám to smysl?
http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=17695
http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=17695
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Zpětná vazba k postřehům trasy m-17 >>> Kostelní v pořádku, asi vítr, nebo co, Veletržní je loterie-odpovídá Grossákovu popisu, Curieových OK, byl to bus, jak jsem si v pátek ověřil a stromeček na Vodárně DC svítil a průjezd též v pořádku
Na Palacháči osazen veškerý hardware SSZ, můžeme se těšit, až to zapnou
BTW mi přišlo, že světla ani příliš nechběla-když bylo volno, bylo volno a když bylo zasekáno, bylo zasekáno, což známe i z dob běžících světel. Rovněž jsou ve finiši práce ve Vyšehradské, zřejmě už jen vodorovné značení a zapnout to 
Re: Preference / antipreference MHD
MM- Todle uznávám a souhlasím s tebou, jen sem tím chtěl říct, že tato situace minimálně v těchto místech není obvyklá 
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Tam je to taky zradlo, vzdyt od Thamovy az po Saldovu ke plna cara a zakaz zastaveni, muhehe... Pravda, onehdy jsem tam videl pokutovat MP. Taky by se hodily zelene pikoliky u piliru Negrellaku, bo rozhledove pomery jsou tam nic-moc a kdyz je to tam obsety autama, tak to je hotovka. Jinak me jeste antipreferencne nakrkla ta legalisace zastaveni v pruhu na Synkacem a ted pozor-v zakazu zastaveni pod zast. Italska je povoleno stani na kartu. Prijde mi, ze to v popojizdejici malokdo zaflekuje, ale prasarna je to slusna! 
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4567
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Preference / antipreference MHD
No já nevím, ale vodorovné značení je taky závazné, takže šířku parkovacího místa určuje ta bílá čára. Jen to chce odvážné policajty, kteří dají pokutu za ignorování (porušování) vodorovného dopravního značení a odvážný správní orgán, který se nepo*ere před panem podnikatelem.MM-Mikulovsky píše:Už nějaký čas uvažuji, že když už je potřeba mít vyznačená parkovací stání/zóny těsně podél TT, tak v případě omezeného prostoru by měla být DZ určena jen pro vozy s omezenou šířkou, tak aby mezi parkujícími auty a projíždějícími TRAM byla výrazně větší rezerva volného prostoru než se mnohdy stává v současnosti (viz foto níže).