Pražské autobusy
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
syverin
- Uživatel
- Příspěvky: 947
- Registrován: 29.11.2004 14:00
- Bydliště: V noci 512
- Kontaktovat uživatele:
No teda nevím, na ČM bydlím a že by Hotliner provozoval jakoukoli z výše zmiňovaných linek jsem si nevšiml. 221, 303 a 701, to jo, ale tyhle? Navíc 261 byly, aspoň za mého mládí, klouby, takže jasně DP, na 273 zase jezdí NP pořadí, takže zase DP4021 píše:Tak Horkej v Počernicích nebude ale ještě jezdi 223, 261 a tu 273. Teda já mám takové zprávy. Je to jenom dobře že NAD bude jezdit DP a Horkej bude mít svojí oblast. Výlukou překvapení cestující nebudou ještě víc naštvaný z nasazených autobusů a Horkej bude mít jistotu km a určitě mu to peněžitě přijde vhod a vozový park by se mohl zlepšit. Rozhodně ale Horkej už neni tak strašnej jak to bejvalo, i když bohužel občas opravdu ten vrak někam vyjede, ale to maj všichni. Horkej jenom trochu víc
.
A 240 má mít návaznosti v Běchovicích na vlak. Jako Háje-ÚvalyTo je supr, ne?
Stejně si toho ale nikdo nevšimne a riskovat nebude... sem zvědavej jestli mi bude na sečtení cestujících stačit jedna ruka...
Že není tak strašnej co se týče vozů... Mostecký se už rozpadly, ty, co zbyly, jezděj 701, kupuje nový Connecta. A když jsem jel řepskou (553x), které chyběly dveře kabiny řidiče... to jsem viděl u Hotlinera naposled v Karlíně...
240 bude mít v téhle podobě jízdní dobu kolem 40-45 minut, takže bezkonkurenční. A pár lidí, kteří tu relaci využijí, existuje (minimálně já
)
Tak Horkej v Počernicích nebude ale ještě jezdi 223, 261 a tu 273. Teda já mám takové zprávysyverin píše:Víceméně je to přesně tak. Existuje jakási dohoda, že Horký přestane jezdit NAD pro Podnik a výměnou za to dostane několik linek ve "svém" severovýchodu města. Ještě mu chybí 273 a může se prohlásit za ČSAD MHD Horní Počernice.
A ta 240, co se vám na ní tak nelíbí? to nemá právo na to být využívaná? Na ČM bydlí docela dost ldí a tohle je jeden z mála směrů, který byl dostupný mimořádně bídně. (A lobbuju za to proto, že bydlím na ČM, jezdím minimálně jednou týdně do Hostivaře a přestup na 183 a čekání v kolonách na Průmyslové mne rozhodně nenaplňuje)
. Je to jenom dobře že NAD bude jezdit DP a Horkej bude mít svojí oblast. Výlukou překvapení cestující nebudou ještě víc naštvaný z nasazených autobusů a Horkej bude mít jistotu km a určitě mu to peněžitě přijde vhod a vozový park by se mohl zlepšit. Rozhodně ale Horkej už neni tak strašnej jak to bejvalo, i když bohužel občas opravdu ten vrak někam vyjede, ale to maj všichni. Horkej jenom trochu víc .A 240 má mít návaznosti v Běchovicích na vlak. Jako Háje-Úvaly
To je supr, ne? Stejně si toho ale nikdo nevšimne a riskovat nebude... sem zvědavej jestli mi bude na sečtení cestujících stačit jedna ruka... -
6432
- Uživatel
- Příspěvky: 207
- Registrován: 08.4.2004 11:33
- Bydliště: Opatovské okolí, k nejbližší tram 9 nebo 10 min jízdy busem
Přečtěte si na http://www.ropid.cz změny od 1.11. Je to docela zajímavé-změna je život, ovšem chudáci řidiči 136-teď dopadla jako 177....
-
syverin
- Uživatel
- Příspěvky: 947
- Registrován: 29.11.2004 14:00
- Bydliště: V noci 512
- Kontaktovat uživatele:
Víceméně je to přesně tak. Existuje jakási dohoda, že Horký přestane jezdit NAD pro Podnik a výměnou za to dostane několik linek ve "svém" severovýchodu města. Ještě mu chybí 273 a může se prohlásit za ČSAD MHD Horní Počerniceslimman píše:Odkdy by měl Horký jezdit ty další stálé linky ? Předpokládám až po NAD X-4, jinak by asi jen těžko vyšel s vozy.
.A ta 240, co se vám na ní tak nelíbí? to nemá právo na to být využívaná? Na ČM bydlí docela dost ldí a tohle je jeden z mála směrů, který byl dostupný mimořádně bídně. (A lobbuju za to proto, že bydlím na ČM, jezdím minimálně jednou týdně do Hostivaře a přestup na 183 a čekání v kolonách na Průmyslové mne rozhodně nenaplňuje)
-
syverin
- Uživatel
- Příspěvky: 947
- Registrován: 29.11.2004 14:00
- Bydliště: V noci 512
- Kontaktovat uživatele:
No pánové, já se divím, že se podivujete nad stoupajícím zastoupením Horkého na linkách PID. a) Nejsou to takové vraky, jak se zdá (leckteré řepské si s nimi nezadají). b) Linky nepřiděluje DP, ale ROPID, organizace zřizovaná městem. c) DP se může snažit jak chce, ale ROPID jako městská organizace bude Horkého vždy protěžovat. O důvodech můžete spekulovat...
-
Alois
A kdy tím normálním dopravcem bude, jestli se smím zeptat? Pro mě směrodatné, že už dnes musí na své linky chtě nechtě dva tři vraky vypravit a s vyšším počtem pořadí se toto číslo zvýší. Jako cestujícího mě zajímá teď, ne nějaký výhledově, časem, možná apod.
Jinak mě napadá, že bych mangementu DP půjčil svou učebnici na Marketing a management. Třeba by se dozvěděli, že jedním z cílů podnikatelského subjektu je snaha o co největší podíl na trhu, nikoliv opak.
Jinak mě napadá, že bych mangementu DP půjčil svou učebnici na Marketing a management. Třeba by se dozvěděli, že jedním z cílů podnikatelského subjektu je snaha o co největší podíl na trhu, nikoliv opak.
240: No je to opravdu pitomá linka, co se týče trasy a intervalů. Bohužel, no částečně i bohudík, neprošel návrh na změnu 181 a 183 a tak jako aby se vyřešilo spojení jižáku s čerňákem, vymyslel Ropid tu 240 (tedy Černý Most - Nádr. Běchovice - Dubeč - Dolní Měcholupy - Sídl. Hor. Měch. - Sídl. Petrovice - Háje). Bohužel jen PD 6-20 hod. v intervalech 30-60-30.
Hotliner x DP: No já předpokládám že ta X4 teď na listopad je poslední náhradka Hotlinera, protože se DP s Horkým dohodli že Horkej už nebude zajišťovat náhradky a dostane normální linky. Horkej tak bude mít jistý Počernice, to je OK. Časem to bude normální dopravce jako ostatní, i co do vozového parku. A náhradky bude jezdit DP. No tak to ještě jednou vydržíme.
Hotliner x DP: No já předpokládám že ta X4 teď na listopad je poslední náhradka Hotlinera, protože se DP s Horkým dohodli že Horkej už nebude zajišťovat náhradky a dostane normální linky. Horkej tak bude mít jistý Počernice, to je OK. Časem to bude normální dopravce jako ostatní, i co do vozového parku. A náhradky bude jezdit DP. No tak to ještě jednou vydržíme.