Výluky a jiná omezení

[MF]

k té lodi X-21 - nemá plout pouze pokud nebude vidět méněnež na 15 metrů... no ale jak to změří, když na konec toho měřidla přes tu mlhu neuvidí

[martyn]

Viz nedělní tabulka na páteři: pankrácká pořadí linek 3, 7, 16 a 17 zatahují do Braníka (dohromady 20 vozů), další tři dodají noční pořadí 21ky, zbytek (tedy zřejmě jenom wany) přetahem.

Jenom 20 vozů? To není moc velká rezerva na 16+2 pořadí - když při minulé, nachlup stejné výluce bylo v Bráníku 48 vozů.

Jak píšu, minimálně 25 (20+3 z nočních+2 wany přetahem). Nicméně nevylučuju, že se něco navíc manipulačně přetáhne.

[Fořtík]

Viz nedělní tabulka na páteři: pankrácká pořadí linek 3, 7, 16 a 17 zatahují do Braníka (dohromady 20 vozů), další tři dodají noční pořadí 21ky, zbytek (tedy zřejmě jenom wany) přetahem.

Jenom 20 vozů? To není moc velká rezerva na 16+2 pořadí - když při minulé, nachlup stejné výluce bylo v Bráníku 48 vozů.

[martyn]

Ale spíš mne zajímá jedna provozní: Jak bude zajištěn návoz tramvají do obratiště Braník Bude nějaký manipulační přetah v neděli večer nebo řidiči v pondělí ráno nastoupí na Pankráci, odjedou na Vodárnu a za nimi se zavře voda (resp. vytrhají koleje)

Viz nedělní tabulka na páteři: pankrácká pořadí linek 3, 7, 16 a 17 zatahují do Braníka (dohromady 20 vozů), další tři dodají noční pořadí 21ky, zbytek (tedy zřejmě jenom wany) přetahem.

[Absolut]

Poud vím, tak v neděli odpoledne.

[Proxy]

Lodní doprava bude rychlá a praktická. V odpolední špičce v intervalu 15 minut a s jízdní dobou 14 minut od Vodárny na Výtoň.
Bus je na kopci za 7 minut.

Achtung, pane kolego, těch 14 minut je na celé kolo Výtoň - Podolská vodárna - Výtoň, jízdní doba jedním směrem je 7 minut (viz http://194.213.60.4/DataFTP/JRPortalDat ... 8_61)Z.pdf). Co mě víc vadí je ten interval 15 minut po takřka celej PD kromě ranní špičky...
Ona ta loď nebude takový terno, jak se zdálo...

A ráno budou stejně mlhy
Myslím, že kratší interval by ani nešel, protože než se parník zaplní, resp. vyprázdní, tak se to bude stíhat jen taktak. Jak si pamatuji doby školních výletů, tak po rozhoupaném můstku se nechodilo příliš rychle...

Ale spíš mne zajímá jedna provozní: Jak bude zajištěn návoz tramvají do obratiště Braník Bude nějaký manipulační přetah v neděli večer nebo řidiči v pondělí ráno nastoupí na Pankráci, odjedou na Vodárnu a za nimi se zavře voda (resp. vytrhají koleje)

[Absolut]

Sorry. Samozřejmě. Nějak jsem si zafixoval ze zkušební jízdy 14 minut.

[Venca]

Lodní doprava bude rychlá a praktická. V odpolední špičce v intervalu 15 minut a s jízdní dobou 14 minut od Vodárny na Výtoň.

Bus je na kopci za 7 minut.

Nechci vypadat jako hnidopich, ale jízdní doba loď-X21 je 7 min, viz odkaz a odkaz.

Teď to vypadá asi blbě, ale než jsem napsal tento přízpěvek, tak jsem byl předběhnut.

[Damir Holas]

Lodní doprava bude rychlá a praktická. V odpolední špičce v intervalu 15 minut a s jízdní dobou 14 minut od Vodárny na Výtoň.
Bus je na kopci za 7 minut.

Achtung, pane kolego, těch 14 minut je na celé kolo Výtoň - Podolská vodárna - Výtoň, jízdní doba jedním směrem je 7 minut (viz http://194.213.60.4/DataFTP/JRPortalDat ... 8_61)Z.pdf). Co mě víc vadí je ten interval 15 minut po takřka celej PD kromě ranní špičky...
Ona ta loď nebude takový terno, jak se zdálo...

[Absolut]

Lodní doprava bude rychlá a praktická. V odpolední špičce v intervalu 15 minut a s jízdní dobou 14 minut od Vodárny na Výtoň.

Bus je na kopci za 7 minut.

[4021]

4021: Neboj, znám to tam opravdu dobře

dušan: No, ono je to udělaný pěkně tak, že proklad se 118 je oběma směry.. Tedy pokud se něco nezměnilo... Ale reálně je interval 10 minut málo na nalákání lidí pro tenhle směr, zvlášť když je to závislé na pravidelnosti 118. Chtělo by to zavést tam linku, kde by cestující nemuseli znát jízdní řád.

No na sedlo je 10 akorát . Ranních 5 a odpoledních 6 je dost luxusních. Stejně jako tam podle mě se lidi moc hrnout nebudou i kdyby tam byl interval 2 minuty. Jestli bude lodní doprava rychlá a praktická tak se budou lidi tlačit tam, pokud ne tak do X17. Tady ta 728 je taková.. skoro mi přijde taky jako něco aby se ujezdily km . Jako trvale si myslim že ta trasa má na víc než na 10-20-12, koneckonců tam bude od prosince kratší interval že. Zato posílení 150 a 253 je na místě.

[Damir Holas]

Hotovy Citara se na X17 také objeví spíše náhodně

Jestli se tam vůbec objeví... Jedno Citaro je nutné na X1, kde garance jsou, takže zbývá to druhé (dvoudvéřové), co krouží z Letňan k OCL...

[Absolut]

4021: Neboj, znám to tam opravdu dobře

dušan: No, ono je to udělaný pěkně tak, že proklad se 118 je oběma směry.. Tedy pokud se něco nezměnilo... Ale reálně je interval 10 minut málo na nalákání lidí pro tenhle směr, zvlášť když je to závislé na pravidelnosti 118. Chtělo by to zavést tam linku, kde by cestující nemuseli znát jízdní řád.

[dušan]

Ta 728 to dopoledne v intervalu 20 minut jistě vytrhne...

Chce to znát celou pravdu a nekritizovat hned všechno. Linka 728 má schválně stejné intervaly jako linka 118 kvůli prokladům, takže souhrnný interval z Dvorců na Budějovickou a zpět je ráno 5 minut, dopoledne 10 minut a odpoledne 6 minut. To je taky málo?

ale v tom případě je fér napsat, že cestu na budějovickou má ale jinudy!!!!!!

[4021]

Ta 728 to dopoledne v intervalu 20 minut jistě vytrhne...

Chce to znát celou pravdu a nekritizovat hned všechno. Linka 728 má schválně stejné intervaly jako linka 118 kvůli prokladům, takže souhrnný interval z Dvorců na Budějovickou a zpět je ráno 5 minut, dopoledne 10 minut a odpoledne 6 minut. To je taky málo?