Až teď jsem si všiml tohoto tvého dovětku.trainzjohny píše: Jinak ještě taková příhoda co se stala - v poměrně obsazeném voze metra jede na zadní plošině 5 kol (plošina je tedy plná), přistoupí revizor a na základě SPP chce vyloučit 3 kola z přepravy, ale jak rozhodnout kdo nastoupil dřív a kdo později a kdo tedy má opustit vůz ?
To zde pleteš jablka s hruškami. Já tady píšu o situaci, kdy cestujícím s kolem dodržuje veškeré povinnosti pro něj plynoucí z SPP. Tedy že jede v povoleném úseku, v povolený čas a řidič s jeho nástupem souhlasil.
Případ který popisuješ ty, je už porušením SPP ze strany cestujícího a v případě porušení některé z povinosti cestujících má revizor (řidič, dozorčí, průvodce lanové dráhy - a neplatí to jenom u přepravy kol) samozřejmně možnost ho ze soupravy vykázat. Pak už záleží na konkrétní situaci, buď se ti tři přiznají nebo ne a pak bych si dovedl představit, že zkrátka vyhodí všechny. Ale když je těch pět kol naházených na sebe, tak není příliš těžké určit, která dvě tam byla jako první.
Ovšem znovu opakuji, to je jiná situace než ta, kterou tu řešíme.
