Linkové vedení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Linkové vedení

Příspěvek od MF » 14.12.2013 9:07

Noční provoz by se měl nějak lépe zorganizovat. Stávající interval už moc nevyhovuje. Ať to jezdí po 20 minutách a je klid. Na Lazarský by se nemuselo čekat, protože by se jednak vozy nevešly a dále by se tam vlastně jezdilo furt.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Bobik » 14.12.2013 6:34

Jo, 51 na Šárku - na Floře už se mi to nafouklo, Korunní ještě šla, Mírak nepobírám, přes centrum co vylezlo, to nalezlo, víc se nevešlo, Republika beznadějná, 2 borci z busu když to viděli, smutně zůstali venku a na Dlouhý dav (asi cizinců z Retra) zůstal venku. Vylidnilo se až na Kulaťáku. Zpátky taky plný, Na Dejvickou OK, na Kulaťáku nával, vylidnilo se až na Floře, Želvě. Jenže další půlkolo už mrtvo. Já vychytal blbej čas, kolega za mnou toho měl už jen kousek a zbytek taky víceméně mrtvo.

Ono s tím posílením je to těžký, to by se u toho muselo myslet. Víkendový prodloužení jak bylo (denních) je nesmysl a černá díra na peníze a nočky tak jak jsou to prostě tak do druhý, půl třetí ráno nezvládaj, ovšem jenom v částech trasy.
A zavést "posilové spoje" jenom přes centrum, co by třeba půlily interval, např. u tý 51 klidně jenom z Olšan a na Hradčanskou (max Kulaťák), 57 by taky stačila z Čecháče na Malovanku (nejdál), to je moc myšlení. A to se obávám že soudruzi manageři z plánování nezvládaj. Jak se to nedá nacvakat do kolonek v počítači, tak to neexistuje a nejde.

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od fricoolinek2 » 14.12.2013 5:43

A dvojice nemůžou bejt kvůli tomu, že by ve druhym voze se dělo kdoví co? Či je to kvůli Lazarský, že by se to tam nevešlo...

Uživatelský avatar
DG7021
Uživatel
Příspěvky: 972
Registrován: 08.11.2010 12:07

Re: Linkové vedení

Příspěvek od DG7021 » 14.12.2013 4:14

fricoolinek2 píše:Asi se to už mnohokrát řešilo, ale nedaly by se na noční linky (třeba v nocích na dny pracovního klidu) dvojice nebo kloubový tramvaje? 54 kolem 1:15 skutečně dobytčák jak kráva.
Dnes (pátek/sobota) byla 52 na hranici možností už na Dvorcích dc, návazná 51 ze Štěpánské směr IPP byla jak v Indii. Holt noční klasika... za sebe bych takové posílení výrazně uvítal (hlavně linka 51).

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od fricoolinek2 » 14.12.2013 2:33

Asi se to už mnohokrát řešilo, ale nedaly by se na noční linky (třeba v nocích na dny pracovního klidu) dvojice nebo kloubový tramvaje? 54 kolem 1:15 skutečně dobytčák jak kráva.

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Petrpes » 21.11.2013 11:09

13 není navíc, je potřeba vyvenčit plechové cedule s číslem 13 :)

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Karosák » 20.11.2013 22:24

Neprud, je potreba usetrit vozokm, aby zbyly prave na sotolinky :-P Zas tak tragicky narust bych v tom nevidel a kdyz se nesly zdroje pro KZC tak tohle by snad taky proslo. A prijde mi to jak user, tak soto friendly.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od 9001 » 20.11.2013 22:17

Petrpes píše:Otázkou je proklad 51 a 57 resp. 59 na Hostivař. Jinak proč ne, napiš na Rotoped.
13 by byly vozokm navíc, to neprojde :)
A ona celá 13 není jaksi navíc? :lol:

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Petrpes » 20.11.2013 22:08

Otázkou je proklad 51 a 57 resp. 59 na Hostivař. Jinak proč ne, napiš na Rotoped.
13 by byly vozokm navíc, to neprojde :)

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Karosák » 20.11.2013 21:39

Tak co myslite o te 13 na Bohemku? Neni to prijemna nahrada zruseneho spojeni byvale 6ky s bonusem uvolneni Zamecke v trvalem stavu? Ja jsem pro. Taktez me napadlo, jestli by z hlediska smerove nabidky nebyla lepsi 51 stale na NH a 59 jen na NS?

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Petrpes » 07.11.2013 23:05

Tak v ÚDDP, v detašované VO výpravně, visí oznámení:
Z důvodu vážného pochybení dodavatelské firmy se výluka vozovny Vokovice prodlužuje předběžně do 26.11.2013.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od 9001 » 07.11.2013 22:40

MM: Bohužel tohle bych jako výhru nebral. Spíš je mi z toho k breku...
Kdyby se tohle udělalo na zastávkách typu Vozovna Motol (klidně autobusově PD 20-4, SONE), Krematorium Motol, Vinohradské hřbitovy tak mám radost, ale když se kvůli tomu zastávka zřídí je zasenena do JŘ, takže stejně se s ní počítá, tak je to ničení tramvajové dopravy...

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 07.11.2013 22:00

opocenskylukas píše:Vzhledem k tomu že ti ještě nikdo nenapsal nebo jsem slepý tak:Od 13.11. nám přibývá další tramvajová zastávka na znamení a je to Vozovna Hloubětín (linka 16 a 54)
díky za zprávu - ještě jsem to ofiko nevěděl, ale před pár měsíci jsem to, ve vlákně Orientační a informační systémy, předpověděl:
MM-Mikulovsky píše:... jsem na vozovně našel k podpisu
Směrnici 19-2012-01 "Doplňky a vysvětlení k provoznímu předpisu D1/2",
jež od 1.9.2013 nahrazuje směrnici 19-2012-00,....
....
Jo a upozorňuji, že ona směrnice nově přikazuje zastavovat v zastávce na znamení, pokud tato je poslední = výstupní zastávkou vlaku zatahujícího do vozovny! Jsem přesvědčen, že toto je příprava na změnu statusu zastávek Vozovna Hloubětín ze stálých na znamení. =D> =D> =D>
PS: Škoda, že jich nepřibývá víc.

opocenskylukas
problémový jedinec
Příspěvky: 436
Registrován: 27.3.2009 19:40
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od opocenskylukas » 07.11.2013 21:18

Vzhledem k tomu že ti ještě nikdo nenapsal nebo jsem slepý tak:Od 13.11. nám přibývá další tramvajová zastávka na znamení a je to Vozovna Hloubětín (linka 16 a 54)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od 9001 » 27.10.2013 11:46

petr03 píše:Jo ty modrany jsem take typoval, jen ta zastavka "156", kde pred tim vystupovali, a udelalily tim spatnou vizitku Dpp ( bordel ), vedel by nekdo?
Osobně jsem to tipoval na Černý most v obratišti...

Odpovědět