Linkové vedení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Linkové vedení
Noční provoz by se měl nějak lépe zorganizovat. Stávající interval už moc nevyhovuje. Ať to jezdí po 20 minutách a je klid. Na Lazarský by se nemuselo čekat, protože by se jednak vozy nevešly a dále by se tam vlastně jezdilo furt.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Linkové vedení
Jo, 51 na Šárku - na Floře už se mi to nafouklo, Korunní ještě šla, Mírak nepobírám, přes centrum co vylezlo, to nalezlo, víc se nevešlo, Republika beznadějná, 2 borci z busu když to viděli, smutně zůstali venku a na Dlouhý dav (asi cizinců z Retra) zůstal venku. Vylidnilo se až na Kulaťáku. Zpátky taky plný, Na Dejvickou OK, na Kulaťáku nával, vylidnilo se až na Floře, Želvě. Jenže další půlkolo už mrtvo. Já vychytal blbej čas, kolega za mnou toho měl už jen kousek a zbytek taky víceméně mrtvo.
Ono s tím posílením je to těžký, to by se u toho muselo myslet. Víkendový prodloužení jak bylo (denních) je nesmysl a černá díra na peníze a nočky tak jak jsou to prostě tak do druhý, půl třetí ráno nezvládaj, ovšem jenom v částech trasy.
A zavést "posilové spoje" jenom přes centrum, co by třeba půlily interval, např. u tý 51 klidně jenom z Olšan a na Hradčanskou (max Kulaťák), 57 by taky stačila z Čecháče na Malovanku (nejdál), to je moc myšlení. A to se obávám že soudruzi manageři z plánování nezvládaj. Jak se to nedá nacvakat do kolonek v počítači, tak to neexistuje a nejde.
Ono s tím posílením je to těžký, to by se u toho muselo myslet. Víkendový prodloužení jak bylo (denních) je nesmysl a černá díra na peníze a nočky tak jak jsou to prostě tak do druhý, půl třetí ráno nezvládaj, ovšem jenom v částech trasy.
A zavést "posilové spoje" jenom přes centrum, co by třeba půlily interval, např. u tý 51 klidně jenom z Olšan a na Hradčanskou (max Kulaťák), 57 by taky stačila z Čecháče na Malovanku (nejdál), to je moc myšlení. A to se obávám že soudruzi manageři z plánování nezvládaj. Jak se to nedá nacvakat do kolonek v počítači, tak to neexistuje a nejde.
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
A dvojice nemůžou bejt kvůli tomu, že by ve druhym voze se dělo kdoví co? Či je to kvůli Lazarský, že by se to tam nevešlo...
Re: Linkové vedení
Dnes (pátek/sobota) byla 52 na hranici možností už na Dvorcích dc, návazná 51 ze Štěpánské směr IPP byla jak v Indii. Holt noční klasika... za sebe bych takové posílení výrazně uvítal (hlavně linka 51).fricoolinek2 píše:Asi se to už mnohokrát řešilo, ale nedaly by se na noční linky (třeba v nocích na dny pracovního klidu) dvojice nebo kloubový tramvaje? 54 kolem 1:15 skutečně dobytčák jak kráva.
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2710
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Asi se to už mnohokrát řešilo, ale nedaly by se na noční linky (třeba v nocích na dny pracovního klidu) dvojice nebo kloubový tramvaje? 54 kolem 1:15 skutečně dobytčák jak kráva.
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2256
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
13 není navíc, je potřeba vyvenčit plechové cedule s číslem 13 
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Neprud, je potreba usetrit vozokm, aby zbyly prave na sotolinky
Zas tak tragicky narust bych v tom nevidel a kdyz se nesly zdroje pro KZC tak tohle by snad taky proslo. A prijde mi to jak user, tak soto friendly.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
A ona celá 13 není jaksi navíc?Petrpes píše:Otázkou je proklad 51 a 57 resp. 59 na Hostivař. Jinak proč ne, napiš na Rotoped.
13 by byly vozokm navíc, to neprojde
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2256
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Otázkou je proklad 51 a 57 resp. 59 na Hostivař. Jinak proč ne, napiš na Rotoped.
13 by byly vozokm navíc, to neprojde
13 by byly vozokm navíc, to neprojde
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Tak co myslite o te 13 na Bohemku? Neni to prijemna nahrada zruseneho spojeni byvale 6ky s bonusem uvolneni Zamecke v trvalem stavu? Ja jsem pro. Taktez me napadlo, jestli by z hlediska smerove nabidky nebyla lepsi 51 stale na NH a 59 jen na NS?
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2256
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Tak v ÚDDP, v detašované VO výpravně, visí oznámení:
Z důvodu vážného pochybení dodavatelské firmy se výluka vozovny Vokovice prodlužuje předběžně do 26.11.2013.
Z důvodu vážného pochybení dodavatelské firmy se výluka vozovny Vokovice prodlužuje předběžně do 26.11.2013.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
MM: Bohužel tohle bych jako výhru nebral. Spíš je mi z toho k breku...
Kdyby se tohle udělalo na zastávkách typu Vozovna Motol (klidně autobusově PD 20-4, SONE), Krematorium Motol, Vinohradské hřbitovy tak mám radost, ale když se kvůli tomu zastávka zřídí je zasenena do JŘ, takže stejně se s ní počítá, tak je to ničení tramvajové dopravy...
Kdyby se tohle udělalo na zastávkách typu Vozovna Motol (klidně autobusově PD 20-4, SONE), Krematorium Motol, Vinohradské hřbitovy tak mám radost, ale když se kvůli tomu zastávka zřídí je zasenena do JŘ, takže stejně se s ní počítá, tak je to ničení tramvajové dopravy...
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
díky za zprávu - ještě jsem to ofiko nevěděl, ale před pár měsíci jsem to, ve vlákně Orientační a informační systémy, předpověděl:opocenskylukas píše:Vzhledem k tomu že ti ještě nikdo nenapsal nebo jsem slepý tak:Od 13.11. nám přibývá další tramvajová zastávka na znamení a je to Vozovna Hloubětín (linka 16 a 54)
PS: Škoda, že jich nepřibývá víc.MM-Mikulovsky píše:... jsem na vozovně našel k podpisu
Směrnici 19-2012-01 "Doplňky a vysvětlení k provoznímu předpisu D1/2",
jež od 1.9.2013 nahrazuje směrnici 19-2012-00,....
....
Jo a upozorňuji, že ona směrnice nově přikazuje zastavovat v zastávce na znamení, pokud tato je poslední = výstupní zastávkou vlaku zatahujícího do vozovny! Jsem přesvědčen, že toto je příprava na změnu statusu zastávek Vozovna Hloubětín ze stálých na znamení.![]()
![]()
-
opocenskylukas
- problémový jedinec
- Příspěvky: 436
- Registrován: 27.3.2009 19:40
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Vzhledem k tomu že ti ještě nikdo nenapsal nebo jsem slepý tak:Od 13.11. nám přibývá další tramvajová zastávka na znamení a je to Vozovna Hloubětín (linka 16 a 54)
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Linkové vedení
Osobně jsem to tipoval na Černý most v obratišti...petr03 píše:Jo ty modrany jsem take typoval, jen ta zastavka "156", kde pred tim vystupovali, a udelalily tim spatnou vizitku Dpp ( bordel ), vedel by nekdo?