Výluky a jiná omezení

4021 · Příspěvek od **4021** » 18.4.2007 16:22

martyn píše:5.5. - 2.6. Palmovka - Ke Stírce (zatím neprovrzeno)
-rekonstrukce TT a TV v Zenklově ulici

LV:
10: odklon z Palmovky přes Nádraží Holešovice a Trojskou
15: jednosměrný objezd Vypich-Dělnická-Vypich
24: zkrácena na Palmovku
25: z Dělnické přes Nádraží Holešovice a Trojskou
55: na Nádraží Libeň

NAD
X10 Palmovka - Kobylisy
X55 Palmovka - Vozovna Kobylisy

Já mám trochu jiné informace. 10 by měla být zkrácena na Palmovku a výluka by měla být pouze 5.5.-26.5.

To jako musí být na Trojské čtyři linky jenom proto aby si odjeli ty 2km svého předůležitého úseku v Kobylisích? To fakt nechápu....

, zbytečně naježděný km... v Troji i tak dnes už je luft... I ta 25 by měla podle mě bejt spíš ukončená v Holešovicích objezdem opačně k 15 (krásně by se to vykrylo), v ďáblicích stačí 17 a v kobylisích 14... stejně se najezdí spousta spojů trojskou díky výjezdům a zátahům...
A k NAD: Obě (i noční!) podle mých informací budou v kloubech, SUPER!

Káem · Příspěvek od **Káem** » 18.4.2007 11:12

Tipnul bych si, že to bude rozkopaný tak, že součástí NAD bude pěší přechod. Možná šlo X18 vést od Botanický zahrady Vyšehradskou, Vnislavovou a Slavojovou a ukončit před tou hospodou tam jaxe jmenuje... Bylo by to pro lidi z Ostrčiláku asi blíž a byla by i teoreticky v docházkový vzdálenosti Výtoň, když by se slušně udělala zastávka.

Příspěvek od **radek31** » 18.4.2007 10:23

martyn píše:Myslíš, že třeba babička ze Svatoplukovy pojede na Karlovo náměstí na Otakarovu a pak 6 nebo 24? Ta poznámka směřovala k tomu, že si nedovedu vysvětlit, proč není zavedena jedna NAD v trase Lazarská-Otakarova.

abych řekl pravdu, tak v té cestě přes Otakarovu nevidím problém

předpokládám, že důvod je tento: bude se dělat ten hnusnej oblouk na Ostrčilově nám. a autobus by tam neprojel

nebo druhá možnost - chtějí udělat rozdílné intervaly - přece jenom úsek linky X-18 je vytíženější

martyn · Příspěvek od **martyn** » 18.4.2007 10:02

radek31 píše:
aneb cestujeme s Hotíkem Nuslemi s přestupem
imho nemusí BUS-BUS přestupovat nikdo - z každé dočasně zrušené zastávky tram jede autobus přímo na tramvaj, která doveze cestující na Karlák případně další zajímavé stanice (I.P.P, Muzeum, Anděl, Národní třída atd.) - nebo jsem nepochopil co tím chceš říct

Myslíš, že třeba babička ze Svatoplukovy pojede na Karlovo náměstí na Otakarovu a pak 6 nebo 24? Ta poznámka směřovala k tomu, že si nedovedu vysvětlit, proč není zavedena jedna NAD v trase Lazarská-Otakarova.

Příspěvek od **radek31** » 18.4.2007 0:50

aneb cestujeme s Hotíkem Nuslemi s přestupem

imho nemusí BUS-BUS přestupovat nikdo - z každé dočasně zrušené zastávky tram jede autobus přímo na tramvaj, která doveze cestující na Karlák případně další zajímavé stanice (I.P.P, Muzeum, Anděl, Národní třída atd.) - nebo jsem nepochopil co tím chceš říct

martyn · Příspěvek od **martyn** » 17.4.2007 23:18

Nuže jak to momentálně vypadá s plánovanými výlukami?
23.4. - 5.5. Újezd - Malostranská (i když je reálně možné i její zrušení) Linkové schéma bylo uvedeno.

28.4. - 5.5. Prašný most - Vozovna Střešovice (zde na TF již propráno-týká se rekonstrukce TV) Linkové vedení tradiční: vše přes Pohořelec (Hládkov)

Dramatická vsuvka: výluka Karlova náměstí zatím odložena, čachry v termínech možné.

5.5. - 18.7. Otakarova - Karlovo náměstí, Albertov - Výtoň
-rekonstrukce Albertova, v červnu do výluky včleněna při stejné uzávěře i oprava BKV v úseku Ostrčilovo náměstí - Otakarova
LV:
4: (Sídliště Řepy špd) - Kotlářka - Čechovo náměstí - (po lince 7) - ÚDDP
18: Petřiny - Národní třída - Jiráskovo náměstí - Nádraží Braník - (Sídliště Modřany špd)
38: Vozovna Pankrác - Náměstí bratří Synků - Muzeum - Flora/Olšanské hřbitovy (náhradní doprava v sólo provozu)
24,53,55: mezi Karlovým náměstím a Otakarovou přes IPP
7, 21 zrušeny

NAD
X18 Lazarská - Karlovo náměstí - Ostrčilovo náměstí
X24 Otakarova - Ostrčilo náměstí
(aneb cestujeme s Hotíkem Nuslemi s přestupem

5.5. - 2.6. Palmovka - Ke Stírce (zatím neprovrzeno)
-rekonstrukce TT a TV v Zenklově ulici

LV:
10: odklon z Palmovky přes Nádraží Holešovice a Trojskou
15: jednosměrný objezd Vypich-Dělnická-Vypich
24: zkrácena na Palmovku
25: z Dělnické přes Nádraží Holešovice a Trojskou
55: na Nádraží Libeň

NAD
X10 Palmovka - Kobylisy
X55 Palmovka - Vozovna Kobylisy

syverin · Příspěvek od **syverin** » 17.4.2007 19:46

Buďme rádi, že tlačítka pro chodce nefungují jako v Plzni, kde na semaforu od tramvaje na ÚAN je zapotřebí zmáčknout tlačítko z obou stran, aby chodcům padla zelená. V sobotu dopoledne, pokud bych neporušil předpisy a nešel na červenou, jsem mohl klidně čekat i čtvrt hodiny...

Chodci jsou opravdu na silnicích něco méněcenného a stav, kdy zmáčknutí tlačítka znamená pouze to, že se zelená rozsvítí, až na ni někde v pevném programu přijde řada a ne v dynamice co nejdříve to jde, to jenom dokazuje.

2217 · Příspěvek od **2217** » 17.4.2007 18:11

demon píše:Další odstrašující příklad je třeba semafor přes Otakarovu na křižovatce Otakarova-Bělehradská.
Přicházíš ke křižovatce, jezdí auta ve směru do Křesomyslovky, zmáčkneš si tlačítko pro chodce a čekáš...
Přehodí se cyklus na směr Bělehradská-NBS a ty pořád čekáš...
Přehodí se cyklus na směr Otakarova-Křesomyslova a ty čekáš...
Až druhý cyklus po nějakých dvou prostátých minutách dostaneš volno.
Neznám nikoho, kdo by tam skutečně vydržel čekat na zelenou !
Případ sám pro sebe jsou ostrůvky, ze kterých vede přechod se semaforem. Přivalí se tramvaj, která se příhlásí do řadiče a nárokuje si volno ve svém směru. Vysype se z ní 50 kaštanů, který se mačkaj na ostrůvku šíře metrpade mezi odjíždějící tramvají za zády a dvěma proudy aut před sebou...
Nechápu proč zároveň s odjezdem tramvaje nemůže naskočit zelená pro chodce z nástupního ostrůvku.

Ano. Viz dnes ráno stanoce Pohořelec. Z tramvaje se nás vysypalo slespoň 20, z toho 6 nás mělo bílou hůl. Všichni šli k přechodu a mířili jakoby k Loretánské (byla to 22 na BH). Absplutní zmatek, tramvaják na mě 3x zvonil, než se mi konečně podařilo vtě+snat se na ostůrvek tak, abych nečouhala do kolejiště. A mít tramku 5cm od brejlí, to není nic příjemného. Ačkoli z té vzdálenosti si detailně mohu prohlédnout lak kastle, tak bych se raději obešla bez těchto důvěrností s tramvajemi. Dalšému chlapci to málem uejlo hůl...

Tak já fakt nevím. Buď lepší SSZ, nebo šitoké ostrůvky!
omlouvám se az rozsáhlé OT

demon · Příspěvek od **demon** » 17.4.2007 17:04

MF píše:...akorát nesnáším, když si někdo zmáčkne tlačítko a přejde na červenou. Pak tam jak ***** stojíme a nikdo již nepřechází. To by se mělo postihovat.

Další odstrašující příklad je třeba semafor přes Otakarovu na křižovatce Otakarova-Bělehradská.
Přicházíš ke křižovatce, jezdí auta ve směru do Křesomyslovky, zmáčkneš si tlačítko pro chodce a čekáš...
Přehodí se cyklus na směr Bělehradská-NBS a ty pořád čekáš...
Přehodí se cyklus na směr Otakarova-Křesomyslova a ty čekáš...
Až druhý cyklus po nějakých dvou prostátých minutách dostaneš volno.

Neznám nikoho, kdo by tam skutečně vydržel čekat na zelenou !
Případ sám pro sebe jsou ostrůvky, ze kterých vede přechod se semaforem. Přivalí se tramvaj, která se příhlásí do řadiče a nárokuje si volno ve svém směru. Vysype se z ní 50 kaštanů, který se mačkaj na ostrůvku šíře metrpade mezi odjíždějící tramvají za zády a dvěma proudy aut před sebou...

Nechápu proč zároveň s odjezdem tramvaje nemůže naskočit zelená pro chodce z nástupního ostrůvku.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 17.4.2007 16:16

smazáno

MF · Příspěvek od MF » 17.4.2007 15:40

Je to hrozné, v inkriminivaný čas jsem jel okolo autem, už tam byl policajt a dítě přikrytý plachtou. Motorkář stál až u tram tělesa - tak 100 m za místem střetu. Chudák dítě. Každé vybudování semaforu je záslužné, akorát nesnáším, když si někdo zmáčkne tlačítko a přejde na červenou. Pak tam jak ***** stojíme a nikdo již nepřechází. To by se mělo postihovat.

2217 · Příspěvek od **2217** » 17.4.2007 14:47

MOp píše:Ano, po SSZ v tomto míste bojuje hodne lidi. Od roku 1993 doted nic neslo, ale bohuzel tim jazyckem na vahach byla smrt ditete tusim v lednu tohoto roku. Najednou se reseni vytahlo ze supliku a SSZ se jiz montuje..

Ach jo! Proč vždy msuí nejprve dojít k něčemu hroznému, než se situace pohne? TAk je to se vším.

Příspěvek od **MOp** » 17.4.2007 14:45

pawel píše:R31: to jo, kdyby tuhle úpravu udělal magi už před 15 lety, mohlo být o řádku obětí míň

Ano, po SSZ v tomto míste bojuje hodne lidi. Od roku 1993 doted nic neslo, ale bohuzel tim jazyckem na vahach byla smrt ditete tusim v lednu tohoto roku. Najednou se reseni vytahlo ze supliku a SSZ se jiz montuje..

pawel · Příspěvek od **pawel** » 17.4.2007 14:08

R31: to jo, kdyby tuhle úpravu udělal magi už před 15 lety, mohlo být o řádku obětí míň

Příspěvek od **radek31** » 17.4.2007 13:54

Absolut píše:Buduje se SSZ s preferencí u kláštera,...

situace na té křižovatce se naprosto zásadně zlepšila zúžením do 1 pruhu, takže to SSZ je tam skoro "zbytečné" (snad se povede ta preference)