Pražské metro

[Karosák]

Wooow, to podsvícený =M= je hodně přísný

[kasme]

VIDEO: Podívejte se, co při jízdě pražským metrem ve stanici neuvidíte
ab 3. prosince 2011 11:04
Pro cestující je stanice metra jen "díra", kde nastupují a vystupují z vlaku. Ve skutečnosti z ní vidí jen velmi malou část. Je to totiž labyrint chodeb a technických prostorů. Stanice mají své rozvodny, vodohospodářské jednotky, strojovny i kanceláře. Podívejte se, jak vypadá v zákulisí stanice Florenc.

http://praha.idnes.cz/clanek.aspx?c=A11 ... -zpravy_ab


Mikulášské metro, ale Mikuláše jsme tam neviděli ale anděl s čertem stačil
1x foto Kačerov http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 1.JPG.html
video Pražák http://www.youtube.com/watch?v=yjuqHKCcZJE
video Kačerov http://www.youtube.com/watch?v=M2EjD18GqYM

Pár záběrů z Mikulášských jízd metra:

http://www.youtube.com/watch?v=UBtCSWLY6DA

[tramdriver1]

Nevím jestli to tu již někde není. V sobotu 3. prosince 2011 od 14.00 hodin do 18.00 hodin bude v provozu ,,Mikulášská souprava metra Ečs která bude jezdit na trase C mezi Holešovicemi a Kačerovem.
http://www.dpp.cz/prijedte-za-mikulasem ... -podnikem/

[kruťák]

Dle mého poznatku to nebylo několik minut, ale jedna minuta

[Tonda Ježek]

Dle informací z nového DP-Kontaktu byla noční exkurze do zázemí stanice Florenc během několika minut vyprodána.

[kasme]

Prodloužení trasy A metra v Praze, úsek V.A, Dejvická - Motol 2011
srpnová oficiální brožurka je na webu...

originální PDF verze: http://www.metrostav.cz/doc/cz/technolo ... oVA_CZ.pdf

JPG verze: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... /doc/2011/


také odkazy na online polohy štítů jsou oficiálně na webu

http://www.metrostav.cz/cz/technologie_tbm/popis_stitu

[XSC]

Když už jsme u tunelů - dnes 21:30 tunel s tiskem klasických jízdenek. Jako by Opencard nestačila.

[Bobik]

Samozřejmě. Viz poslední dobou se rojící spekulace, komu všemu patřej akcie Schadewerke.

[gabuliatko]

No tunel ... jako že by nějaká koknkrétní osoba/skupina z toho měla nějakou provizi?

[Bobik]

Jasně že to není výhodný (pro DP). Jak může být výhodný něco, co je buď tak velký, nebo tak specifický, že to nemůže mít konkurenci (a tudíž tlak na cenu)? Nenechte se opít rohlíkem. Tady stačí selskej rozum. Buď jde o totální neschopnost těch co o tom rozhodovali, nebo o tichej tunel. Jak v případě dep, tak i ÚDu.
Osobně tipuju druhou možnost

[Tom]

Samozřejmě bude záležet jak bude VŘ zadáno. Je možné, že Škoda bude mít na A výhodu. Ale třeba to taky dopadne jinak a o full servis se na depu podělí dvě firmy... Anebo se od f.s. odejde Záleží jak moc výhodné to pro dpp je. Zatím sem slyšel, že až tak moc ne. Ale konkrétní čísla jsem zatím neviděl...

[XSC]

Jinými slovy. Převod dep na Škodu/Siemens znamená v případném výběrovém řízení značnou výhodu pro tyto výrobce. A to samé platí pro ÚD.

[9001]

Nemusí, záleží na výsledku VŘ

To záleží, ale jak by vypadal Full servis na depu, kdyby tam napůl jezdil Siemens a napůl Škoda. Pokud se tedy nenajde střelec, který by koupil cca 40 souprav najednou, ale obávám se, že na světě není firma, která by tohle zvládla...

[OMH]

Nemusí, záleží na výsledku VŘ

[matejbrozek]

A musí to vozy od škodovky ? asi jo když má pronajatý depo