Preference / antipreference MHD

[Fořtík]

Vynikající postřeh, soudruhu bratře, Dlážděná nefunguje minimálně od prosince, možná ještě dál.

[chemik]

měl bych pár postřehů - pondělí, úterý, středa sem brousil kolem křižovatky u Podolské vodárny a z 90% mě ve směru DC padly čočky na stůj takřka před nosem. Dále bych chtěl reklamovat ssz v Dlážděné, směrem k Masaryčce - není aktivní přihlášení tramvaje jedoucí ZC, nebo se mi to zdá? Vždycky jsem tam vykysnul do té doby, než jela tramvaj od Masaryčky

[gabuliatko]

OT: Já bych pana MM pochválil za redukci délky příspěvků. Ve snaze redukovat redukuje i počet písmenek ve slovech. Zkuste mu to chvilku tolerovat, než se usadí.

[MM-Mikulovsky]

Teda ale Milane, ta gramatika...

Jedná se více o chyby gramatické (způsobené neznalostí) či viditelně překlepy (způsobené spěchem)?
"9001: Na Radošovické DC je oblouk snad stále menší než na Březiněveské DC - tam je jen podstatný rozdíl, že IAD by neměla snad odbočovat vlevo (ovšem zákazy odbočení v Praze jsou také jen "pro srandu"). Prostě je to, jak již někdo psal, o navyknutí si, že teď je to tak a basta!"
Asi mi neuvěříš poměr 4:0, ale poměr 3:1 je naprosto jasný (přehozená písmena, "s, d, c" velmi blízko vedle sebe, neodklepnutá mezera : i/y).

[MF]

Teda ale Milane, ta gramatika...

Hlavně se na něj nepovyšuj

[chemik]

Teda ale Milane, ta gramatika...

[MM-Mikulovsky]

9001: Na Radošovické DC je oblouk sand stále menší než na Březiněveské DC - tam je jen poctatný rozdíl, že IAD by neměla snad odbočovat vlevo (ovšem zákazy odbočení v Praze jsou také jen "prosrandu"). Prostě je to, jak již někdo psal, o naviknutí si, že teď je to tak a basta!

[9001]

Jenže všechny vaše uváděná SSZ jsou prakticky vidět hned. U Radošovické je to v oblouku, takže první vidíš tohle a až pak to důležitější.

[MM-Mikulovsky]

Krom, již uváděné, Ohrady od Krejcárku stejná funkce dvojité SSZ je za Březiněveskou DC, na Palačáku od Výtoně (zde druhá SSZ nejen rovně, ale i vpravo).

...nebo na Karláku od Spálené...
Tam se mi jednou zadařilo...

POZOR - umístěním podobná (krom dvou SSZ za sebou v přímém směru je, jak nás už v kurzu učili, nesmyslná 2. SSZ i do levé odbočky, na níž zastavit je nesmysl - zablokuješ TRAM od Moráně ke Spálené a ta od Štěpánské k Moráni a ta tebe = "náramně zamčený" kolejový trojůhelník ve velmi rušném křížení s IAD)!
- funkcí je také rozdílná, protože na mnou jmenovaných třech příkladech je základní signál na 1.čočkách zdvojené SSZ rovně (a stůj snad ani neumí), ale na KN vlevo!

[demon]

Krom, již uváděné, Ohrady od Krejcárku stejná funkce dvojité SSZ je za Březiněveskou DC, na Palačáku od Výtoně (zde druhá SSZ nejen rovně, ale i vpravo).

...nebo na Karláku od Spálené...
Tam se mi jednou zadařilo...

[MM-Mikulovsky]

Nově instalované zdvojené SSZ na Radošovické DC - v den zprovoznění jsem centrálně slyšel hlášení PD, kterým upozorňovali na tuto skutečnost a nutnost dodržování signálu na novém druhém SSZ (nejsem si jist, jestli bylo následně i nějak upozorněno vývěskou na vozovnách, zejména pro zrovna nesloužící kolegy)! Krom, již uváděné, Ohrady od Krejcárku stejná funkce dvojité SSZ je za Březiněveskou DC, na Palačáku od Výtoně (zde druhá SSZ nejen rovně, ale i vpravo).

[9001]

Grossák: Máte pravdu, tohle je o zvyku. (Možná základní problém, že tyhle pro oblouk do smyčky, zůstaly v místě původních, které byly i pro volno přímo). Faktem zůstává, že jsem v životě neviděl jet tramvaj tímhle obloukem. Snad jedině na Prtkách je něco z doby 1996 myslím. A z 99,9999% procent je průser u troleji u zahradního mesta, tak se stejně točí jako 19.

[demon]

Třeba l. 19 do smyčky jede téměř hned a neblokuje případné vlaky za sebou.

Zrovna v pátek tam byl docela slušnej zásek, protože volno pro 19 do smyčky nepadlo a nepadlo, tak se čekalo...
Ale to se samozřejmě doladí.
Jen bych dal přihlašovací kontakt ve směru ZC už do zastávky, protože se dost často stává, že padne stůj, než se dojede k tomu současnýmu, ale je mi jasný, že je to právě kvůli 19, pro kterou by se pak vybíralo volno v každym cyklu.
Tak jedině šoupnout i kontakt pro výhybku, ale to časem vyřeší rádio...

[Grossák]

Bobik: Samozřejmě také mne "hlava nebere" proč se mnoho a zejména nově osazených SSZ na noc nevypíná, ale na té Radošovické dřív snad (samozřejmě jsem tam jezdil poskrovnu) dva TRAM vlaky (ZC i DC) rovně neměli šanci projet, ale zrovna teď ve čtvrtek jsem "kopal" za SA a ráno jsem tam jel (ZC i DC) jednou s 22 a odpoledne jako svačinář se 4 T6 na 26 a projeli jsme tam dva za sebou několikrát (vždy když bylo třeba).

Je obecná představa kompetentních orgánů, že semafory budou fungovat 24 hodin denně, byť důvod k fungování SSZ v některých dobách není a semafor pak přestává být ku prospěchu dopravě. Pár nových či obnovených SSZ je v režimu blikající žluté v noci, ale to jsou výjimky. Radošovická a dalších pár stovek semaforů by taky mohly blikat. Můj názor. Ano, dvě tramvaje za sebou na Nádraží Strašnice dnes projedou, což je přínosem. A nejen to. Třeba l. 19 do smyčky jede téměř hned a neblokuje případné vlaky za sebou.

[Grossák]

Radošovická je celkově super. Aspon co jsem viděl, tak očekávám kdy tam bude nějaká pořádná rána.

Protože v místě kde byly normální čočky se daly čočky na odbočení do smyčky(od hasičárny, tam jsem snad v životě neviděl tramvaj jet) a ty pro jízdu přímo se daly ke světlům pro auta. Problém je, že ty první svítí na volno skoro pořád a ty druhé jsou na stůj, ale křižovatka hodí zelenou pro levé odbočení... Samozřejmě řidiči jsou v domění, že mají volno na průjezd...

Proč se nenechaly jedny čočky, to netuším. Bez hlubší znalosti věci můžu říct, že jedny by se mi líbily víc. Ale být v domnění, že mám volný průjezd, když jsou čočky na stůj, není úplně správný postup ze strany řidiče. Obdobné řešení je třeba na Ohradě od Krejcárku a nevím, že by tam byl problém. Podle mého názoru je to především změna, na kterou je třeba si zvyknout. Nic víc.